Znázorněno u typu 205 |
1 | Upevňovací spony |
2 | Šrouby |
P01.30-2459-12
P01.30-2458-08
Znázorněno u typu 205 |
4 | Pravé vedení recirkulace výfukových plynů | 8 | Šrouby | |
5 | Šrouby | 9 | Kryt | |
6 | Šrouby | A | Těsnicí oblast | |
7 | Šrouby |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
| Upozornění ke šroubovým spojům s hliníkovými šrouby | ||
| Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypustit chladicí kapalinu z chladiče | ||
2 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
3 | Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj od lambda sondy před katalyzátorem a vycvaknout elektrické vedení z upevňovací spony (1) | ||
4 | Vyšroubovat šrouby (2) a zadní držák pláště vzduchového filtru položit stranou spolu se snímačem rozdílového tlaku filtru pevných částic | M61 | |
5 | Demontovat víko hlavy válců | ||
6 | Demontovat plech tepelné ochrany nad pravým vedením recirkulace výfukových plynů (4) | M61 | |
7 | Vyšroubovat šrouby (5, 6) a sejmout pravé vedení recirkulace výfukových plynů (4) | Montáž: Vyměnit těsnění. | |
Montáž: Vyměnit šrouby (6). | |||
Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u krytu řetězové komory | |||
Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u sběrného výfukového potrubí | |||
8 | Vyšroubovat šrouby (7) | Montáž: Vyměnit těsnění za nové. | |
Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u krytu řetězové komory | |||
9 | Vyšroubovat šrouby (8) | Kryt řetězové komory u hlavy válců | |
10 | Odpáčit víko (9) | Montáž: Vyměnit těsnění za nové. | |
| Očistit | ||
11 | Očistit těsnicí plochy u hlavy válců a u víka (9) | ||
12 | Odstranit zbytky po spalování z krytu (9) a vedení recirkulace výfukových plynů | ||
13 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
14 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému motoru | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
15 | Běžící motor zkontrolovat na těsnost |
Odkazované dokumenty
- ah0000p000601rm Upozornění ke šroubovým spojům s hliníkovými šrouby
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ar0120p5014old Demontáž, montáž víka hlavy válců
- ar0704p0080old Demontáž, montáž sondy O2
- ar0910p1150old Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar2000p1010lw Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- ar2000p1142lw Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami