ar0110w2400e

Motor aus-, einbauen

Typ ar · Thema 01.10 · Version 0408 · 2019-12-04

Gültig für: Motor 457.9 im Typ 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.10 Motor vollständig — Baureihe 374 (Baumuster 6**) · Baureihe 375 (Baumuster 4**) · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 958 (Baumuster 4**)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.15 Verbrennungsmotor komplett — Baureihe 374 (Baumuster 6**) · Baureihe 375 (Baumuster 4**) · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 958 (Baumuster 4**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 9**

AR01.10-W-2400E

Motor aus-, einbauen

04.12.2019

Motor

457.9 im Typ 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4

Motor aus-, einbauen

W01.10-1025-09

Dargestellt am Typ 944

1

Motorleitungssatz

4

Entlüftungsleitung

X2.2

Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell

1.1

Elektrische Leitung (rot)

5

Luftansaugleitung Kompressor

X2.3

Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell

2

Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell

6

Luftansaugrohr

X29

Steckverbindung Getriebe

3

Luftansaugschlauch

X2.1

Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell

Motor aus-, einbauen

W01.10-1024-09

1

Motorleitungssatz

14

Schellen Kühlmittelrohre Retarder (nur bei Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder bei Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115))

20

Kraftstofffilter

8

Druckluftleitung Kompressor

15

Kühlmittelrohre Retarder (nur bei Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder bei Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115))

21

Stutzen Einfüllrohr

9

Druckluftleitung Motorbremse

16

Halter (nur bei Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder bei Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115))

22

Keilrippenriemen (nur bei Code H03 (Klimaanlage im Vorbau))

10

Steuerdruckluftleitung Kompressor

17

Handpumpe

23

Ölschlauch (nur bei Code N55 (Getriebeölkühlung))

11

Druckluftleitung Konstantdrossel

18

Kraftstoffleitung Vorlauf

24

Kältemittelkompressor (nur bei Code H03 (Klimaanlage im Vorbau))

12

Lenkhelfpumpe

19

Kraftstoffleitung Rücklauf

25

Einfüllrohr

13

Kühlmittelschläuche Retarder (nur bei Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder bei Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115))

Motor aus-, einbauen

Dargestellt an Fahrzeug mit Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch")

27

Schelle

28

Vorschalldämpfer

29

Spannband

30

Schelle

31

Abgasflexrohr

32

Abgasrohr

33

Teleskopstange (nur bei Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch"))

34

Umlenkhebel (nur bei Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch"))

35

Abstützstange Gasse (nur bei Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch"))

W49.10-1025-11

Motor aus-, einbauen

50

Kupplungsverstärker

51

Elektrische Steckverbindung

52

Hydraulikleitung

53

Ringstück mit Leitung

54

Druckluftleitung

55

Hohlschraube

W25.20-1040-11

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01HA

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten

2

Masseleitung der Batterie abschließen

AR54.10-W-0003A

3

Wartungsklappe öffnen

4

Zierelement abbauen

5

Abdeckung der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (2) abnehmen

Einbau: Dichtung in der Abdeckung auf Beschädigungen prüfen.

Ist die Dichtung in der Abdeckung beschädigt.

Abdeckung erneuern.

6

Elektrische Leitung (rot) (1.1) und die Steckverbindungen Fahrerhaus-Fahrgestell (X2.1, X2.2, X2.3) an der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (2) trennen

7

Motorleitungssatz (1) ausklippen und nach unten legen

8

Fahrerhaus kippen

9

Den Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen

10

Motorleitungssatz (1) am Halter und am Rahmen abbauen und am Motor anbinden

11

Leitungen der hydropneumatischen Schaltung (HPS) am Motor abbauen

Nur bei Fahrzeugen mit Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch")

AR26.60-W-7260-01A

12

Ladeluftrohr vom Ladeluftkühler zum Ladeluftverteiler ausbauen

AR09.41-W-1311F

13

Teleskopstange (33) am Umlenkhebel (34) und an der Abstützstange Gasse (35) abbauen, zusammenschieben und am Fahrerhaus anbinden

Nur bei Fahrzeugen mit Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch")

Kugelkopf Teleskopschaltstange an Umlenkhebel

*BA26.60-N-1014-01KL

Kugelkopf Wählstange Gasse

*BA26.60-N-1015-01KL

14

Schlauch- und Leitungsverbindungen des Abgasnachbehandlungssystems abschließen

Nur bei Fahrzeugen mit Code MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) oder Code MS5 (BlueTec 5)

AR14.40-W-2010-01C

Klemme

*000589543700

15

Den Kühler ausbauen

AR20.20-W-3865E

16

Entlüftungsleitung (4) am Luftansaugschlauch (3) trennen und Luftansaugschlauch (3) ausbauen

Schelle Luftansaugschlauch an Luftansaugrohr

*BA09.00-N-1001-01B

Schelle Luftansaugschlauch an Abgasturbolader

*BA09.00-N-1002-01B

Schelle Luftansaugschlauch an Motorentlüftungsleitung

*BA09.00-N-1003-01B

17

Luftansaugleitung Kompressor (5) am Luftansaugrohr (6) abbauen

Einbau: Dichtring an der Luftansaugleitung Kompressor (5) auf Beschädigungen prüfen.

Ist der Dichtring an der Luftansaugleitung Kompressor (5) beschädigt.

Dichtring an der Luftansaugleitung Kompressor (5) erneuern.

18

Steckverbindung Getriebe (X29) am Halter trennen

19

Den Vorschalldämpfer (28) am Flanschkrümmer und am Halter abbauen

Schraube Schelle Vorschalldämpfer an Flanschkrümmer/Bremsmodul der Turbobrake

*BA49.10-N-1002-01K

Schraube Spannband Vorschalldämpfer an Halter

*BA49.10-N-1006-01K

20

Abgasrohr (32) an der hinteren Aufhängeöse und am Nachschalldämpfer abbauen und den Vorschalldämpfer (28) mit Abgasrohr (32) herausnehmen

Schraube Schelle an Vorschalldämpfer, Abgasrohr, Nachschalldämpfer und Abgasflexrohr

*BA49.10-N-1001-01K

Schraube Schelle an Halter

*BA49.10-N-1005-01K

21

Steuerdruckluftleitung Kompressor (10), Druckluftleitung Konstantdrossel (11) und Druckluftleitung Motorbremse (9) an den Verbindungsstellen trennen

22

Druckluftleitung Kompressor (8) am Kompressor, an den Haltern und an der Verbindungsstelle im Rahmen abbauen und auf Verkokung prüfen

Den Stutzen am Kompressor gegenhalten.

Ist die Druckluftleitung Kompressor (8) verkokt.

Druckluftleitung Kompressor (8) erneuern. Außerdem Druckluftleitungen zwischen dem Kompressor, dem Drucklufttrockner und dem Vierkreis-Schutzventil prüfen.

Sind die Druckluftleitungen zwischen dem Kompressor, dem Drucklufttrockner oder dem Vierkreis-Schutzventil verkokt.

Jeweilige Druckluftleitung erneuern.

23

Kraftstoffleitung Vorlauf (18) an der Handpumpe (17) entsichern, trennen und am Halter abbauen

Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

24

Kraftstoffleitung Rücklauf (19) am Kraftstofffilter (20) entsichern, trennen und am Halter abbauen

Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

25

Lenkhelfpumpe (12) am Kompressor abbauen und am Rahmen anbinden

Lenkgetriebeölleitungen nicht trennen.

Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

*BA46.30-N-1001-01R

26

Kreuzscheibe an der Lenkhelfpumpe (12) oder am Kompressor abnehmen

Einbau: Kreuzscheibe in den Kompressor einsetzen und mit Heißlagerfett gegen Verrutschen sichern.

Heißlagerfett

*BR00.45-Z-1051-06A

27

Die Halter des Ölschlauchs (23) an der Ölwanne und am Steuergehäuse abbauen und den Ölschlauch (23) am Rahmen anbinden

Nur bei Fahrzeugen mit Code N55 (Getriebeölkühlung)

28

Einfüllrohr (25) am Stutzen Einfüllrohr (21) abbauen

Den Stutzen Einfüllrohr (21) verschließen.

Einbau: Dichtring am Einfüllrohr (25) auf Beschädigungen prüfen.

Ist der Dichtring am Einfüllrohr (25) beschädigt.

Dichtring am Einfüllrohr (25) erneuern.

29

Den Keilrippenriemen (22) entspannen und an der Riemenscheibe des Kältemittelkompressor (24) abnehmen

Nur bei Fahrzeugen mit Code H03 (Klimaanlage im Vorbau)

Keilrippenriemen Laufschema

AR13.22-W-3902-02C

Schadensbilder für Keilrippenriemen

AP13.22-D-1351-01A

Einbau: Den Keilrippenriemen (22) auf Zustand prüfen.
Laufschema beachten.

Ist der Keilrippenriemen (22) beschädigt.

Den Keilrippenriemen (22) erneuern.

30

Elektrische Steckverbindung am Kältemittelkompressor (24) trennen

Nur bei Fahrzeugen mit Code H03 (Klimaanlage im Vorbau)

31

Kältemittelkompressor (24) am Träger abbauen und am Rahmen anbinden

Nur bei Fahrzeugen mit Code H03 (Klimaanlage im Vorbau)

Kältemittelleitungen nicht trennen.

Schraube Kältemittelkompressor an Träger

*BA83.55-N-1001-01C

32

Batterieleitung am Starter trennen und am Steuergehäuse abbauen

Mutter Leitung Klemme 30 an Starter/Magnetschalter

*BA15.30-N-1002-01K

33

Motorleitungssatz (1) am Getriebe und am Steuergehäuse abbauen

34

Masseleitung am Steuergehäuse abbauen

35

Elektrische Steckverbindung (51) am Kupplungsverstärker (50) trennen

36

Schelle der Druckluftleitung (54) am Getriebe abbauen

37

Druckluftleitung (54) am Kupplungsverstärker (50) abbauen

Hohlschraube (55) gegenhalten.

Überwurfmutter (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

*BA25.20-N-1018-01B

38

Hohlschraube (55) herausschrauben und Ringstück mit Leitung (53) am Kupplungsverstärker (50) abnehmen

Hohlschraube (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

*BA25.20-N-1017-01B

39

Kupplungsverstärker (50) am Getriebe abbauen und herausziehen

Hydraulikleitung (52) am Kupplungsverstärker (50) nicht trennen.

Schraube Kupplungsverstärker an Getriebe

*BA25.20-N-1009-01B

40

Das Kühlmittel am Retarder vollständig ablassen

Nur bei Fahrzeugen mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

AR20.00-W-1142B

41

Kühlmittelschläuche Retarder (13) lösen und auf die Kühlmittelrohre Retarder (15) zurückschieben

Nur bei Fahrzeugen mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

Auslaufendes Kühlmittel in einem sauberen Gefäß auffangen.

42

Schellen Kühlmittelrohre Retarder (14) und den Halter (16) abbauen

Nur bei Fahrzeugen mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

Auslaufendes Kühlmittel in einem sauberen Gefäß auffangen.

43

Kühlmittelrohre Retarder (15) am Rahmen anbinden

Nur bei Fahrzeugen mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) oder Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

44

Schrauben an den rechten und linken Motorlagern herausschrauben

Schraube Motorträger an Motorlager

*BA22.10-N-1004-01D

45

Das Getriebe von unten mit einem Teleskopheber abstützen

46

Motor mit dem Lastenregler ausbauen

AR01.10-W-2400-01C

Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

*BA01.60-N-1001-01M

Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse

*BA01.60-N-1003-01M

Getriebe 710.5, 715.5Getriebe an Motor

*BA26.10-N-1006-01C

Getriebe 715.3Getriebe an Motor

*BA26.10-N-1001-01KL

Drehvorrichtung

*904589046300

47

Beide vorderen Motorlager auf Verschleiß prüfen

Sind die Motorlager verschlissen.

Motorlager erneuern.


AR22.10-W-4330C

48

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

49

Sämtliche Transponderschlüssel (auch Ersatzschlüssel) neu anlernen

Nur beim Einbau eines Tauschmotors oder eines neuen Steuergerätes Motorregelung (MR).

Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944

AR80.57-W-0010C

Typ 958
Für diese Fahrzeuge wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

50

Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtigstellen

Eingestellte Ölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoffvorschriften beachten.

51

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, nach ca. 10 s muss der Öldruck aufgebaut sein, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen

Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig.

Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit.

Kraftstoffanlage manuell entlüften.


AR47.00-W-1720C

52

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

Sichtkontrolle.

53

Uhrzeit im Tachograf zwischen Diagrammscheibe und Display synchronisieren

54

Vehicle Documentation (VeDoc) aktualisieren

Nur beim Einbau eines Tauschmotors.

Motornummer in Maske 1111 eintragen.

Steuergehäuse

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA01.60-N-1001-01M

Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25

Steuergehäuse

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA01.60-N-1003-01M

Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse

Nm

25

Luftansaugung, Aufladung, Allgemeines

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA09.00-N-1001-01B

Schelle Luftansaugschlauch an Luftansaugrohr

Nm

4,5

Luftansaugung, Aufladung, Allgemeines

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA09.00-N-1002-01B

Schelle Luftansaugschlauch an Abgasturbolader

Nm

4,5

Luftansaugung, Aufladung, Allgemeines

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA09.00-N-1003-01B

Schelle Luftansaugschlauch an Motorentlüftungsleitung

Nm

4,5

Starter

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA15.30-N-1002-01K

Mutter Leitung Klemme 30 an Starter/Magnetschalter

Nm

30

Motorlager, Motorträger

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA22.10-N-1004-01D

Schraube Motorträger an Motorlager

Nm

330

Kupplungsbetätigung

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA25.20-N-1009-01B

Schraube Kupplungsverstärker an Getriebe

Nm

50

Kupplungsbetätigung

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA25.20-N-1017-01B

Hohlschraube (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

Nm

40

Kupplungsbetätigung

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA25.20-N-1018-01B

Überwurfmutter (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

Nm

40

Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 715.350

Getriebe 715.370/380

BA26.10-N-1001-01KL

Getriebe an Motor

Nm

50

50

Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

GETRIEBE 710.55/56/57

GETRIEBE 715.500/507/510/513/517/520/527/540/561/567/568

BA26.10-N-1006-01C

Getriebe an Motor

Nm

50

50

Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/507/510/513/520/540

Getriebe 715.527/531/568

BA26.60-N-1014-01KL

Kugelkopf Teleskopschaltstange an Umlenkhebel

Nm

25

25

Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.561

BA26.60-N-1014-01KL

Kugelkopf Teleskopschaltstange an Umlenkhebel

Nm

25

Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/507/510/513/520/540

Getriebe 715.527/531/568

BA26.60-N-1015-01KL

Kugelkopf Wählstange Gasse

Nm

25

25

Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.561

BA26.60-N-1015-01KL

Kugelkopf Wählstange Gasse

Nm

25

Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 460.9

BA46.30-N-1001-01R

Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

Nm

40

Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA49.10-N-1001-01K

Schraube Schelle an Vorschalldämpfer, Abgasrohr, Nachschalldämpfer und Abgasflexrohr

Nm

50

Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA49.10-N-1002-01K

Schraube Schelle Vorschalldämpfer an Flanschkrümmer/Bremsmodul der Turbobrake

Nm

15

Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA49.10-N-1005-01K

Schraube Schelle an Halter

Nm

50

Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA49.10-N-1006-01K

Schraube Spannband Vorschalldämpfer an Halter

Nm

25

Kältemittelkompressor

Nummer

Benennung

TYP 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4

BA83.55-N-1001-01C

Schraube Kältemittelkompressor an Träger

Nm

25

Motor aus-, einbauen
Motor aus-, einbauen

000 589 54 37 00

Klemme

904 589 04 63 00

Drehvorrichtung

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1051-06A

Heißlagerfett

A 000 989 81 51

Referenzierte Dokumente