1 | Verdichtungsdruckschreiber |
2 | Einschraubstück |
P01.00-3432-12
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen | Kompressionsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen. | |
2 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
3 | Zündspulen ausbauen | ||
4 | Zündkerzen ausbauen | Motor 157, 278 im Typ 166 | |
| Motor 157, 278 im Typ 166 | ||
| Motor 157 im Typ 292 | ||
5 | Verdichtungsdruckschreiber (1) anschließen | ||
Elektro-Anschluss-Set | |||
Verdichtungsdruckschreiber | |||
6 | Motor über Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers (1) ca. 5 s lang durchdrehen | Um Verbrennungsrückstände aus den Zylindern zu beseitigen. | |
7 | Einschraubstück (2) in Zündkerzengewindebohrung des ersten Zylinders einschrauben | Gewindeadapter | |
8 | Verdichtungsdruckschreiber (1) an Einschraubstück (2) anschließen | ||
9 | Motor über den Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers (1) so lange durchdrehen, bis auf dem Verdichtungsdruckschreiber (1) kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist | ||
10 | Prüfvorgang in der Zylinderreihenfolge an den restlichen Zylindern in gleicher Weise durchführen | ||
11 | Messwerte mit den zulässigen Werten vergleichen | Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert | |
Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |||
Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert | |||
Bei Unterschreiten des Mindestverdichtungsdruckes oder bei Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern: | |||
| |||
Zylinderdichtheit prüfen. | |||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
220 589 00 99 00
Elektro-Anschluss-Set
001 589 76 21 00
Verdichtungsdruckschreiber
270 589 01 91 00
Gewindeadapter
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