Zkontrolovat kompresní tlak

AR01.00-P-1200MLJ

Zkontrolovat kompresní tlak

22.07.2015

Motor

157, 278 v typu 166

Motor

157, 278 v typu 292

1

Zapisovač kompresního tlaku

2

Šroubovací díl

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 

Demontáž, montáž

1

Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C)

 Kontrolovat kompresní tlak pouze u provozně zahřátého motoru.

2

Demontovat plášť vzduchového filtru

3

Demontovat zapalovací cívky

AR15.12-P-2003MLJ

4

Demontovat zapalovací svíčky

Motor 157, 278 v typu 166
Motor 157, 278 v typu 292



Motor 157, 278 v typu 166

AP15.10-P-1580GZC



Motor 157 v typu 292

AP15.10-P-1580AD

5

Připojit zapisovač kompresního tlaku (1)

AR01.10-P-0010-01GQ

 Sada elektrických přípojek

*220589009900

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

6

Protáčet motor přes kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (1) cca 5 sekund

 Kvůli odstranění zbytků po spalování z válců.

7

Zašroubovat šroubovací díl (2) do závitového otvoru zapalovací svíčky prvního válce

 Šroubovací díl

*270589019100

8

Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) u šroubovacího dílu (2)

9

Protáčet motor přes kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (1) tak dlouho, dokud už nebude na zapisovači kompresního tlaku (1) patrný nárůst tlaku

10

Provést zkušební postup u ostatních válců v řadě válců stejným způsobem

11

Porovnat naměřené hodnoty s přípustnými hodnotami

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1003-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1002-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01B

Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci:



Zkontrolovat těsnost válců.

AR01.00-P-1300MLJ

12

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 157

Motor 278

BE01.00-P-1001-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

bar

12...16

12...16

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 157

Motor 278

BE01.00-P-1002-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

2,0

1,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 157

Motor 278

BE01.00-P-1003-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

10

10