AP47.20-P-0794A | Wasserabscheider für Kraftstoffanlage entwässern | 26.8.10 |
MOTOR 640 im TYP 169, 245
mit Wasserabscheider
MOTOR 642 im TYP 164, 203, 209, 211, 219, 221, 251
mit Wasserabscheider
MOTOR 646 im TYP 203, 204, 209, 211
mit Wasserabscheider
MOTOR 647 im TYP 211
mit Wasserabscheider
MOTOR 648 im TYP 211, 220
mit Wasserabscheider
P47.20-2325-11
Dargestellt Motor 642, Kraftstofffilter mit Verschlussschraube
1 Verschlussschraube
P47.20-2413-11
Dargestellt Motor 642, Kraftstofffilter mit Verschlusskappe
8 Verschlusskappe
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Schlüssel im Zündschloss in Stellung "0" drehen | ||
2.1 | Obere Motorabdeckung ausbauen | Motor 642 | |
Typ 164 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
Typ 221 | |||
Typ 251 | |||
2.2 | Abdeckung der Zylinderkopfhaube ausbauen | Motor 646, 647, 648 | |
Motor 646, 647 | |||
Motor 648 | |||
3.1 | Schlauch auf Verschlussschraube (1) aufstecken und Verschlussschraube (1) lösen | Kraftstofffilter mit Verschlussschraube (1) | |
Verschlussschraube (1) nur lösen, nicht herausdrehen. | |||
3.2 | Verschlusskappe (8) abnehmen und Schlauch auf Entwässerungsstutzen aufstecken | Kraftstofffilter mit Verschlusskappe (8) | |
4 | Zündung von Helfer einschalten lassen | Zündung so lange eingeschaltet lassen, bis reiner Kraftstoff fließt. | |
Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen. | |||
5 | Zündung ausschalten | ||
| Einbauen | ||
6.1 | Verschlussschraube (1) zudrehen und Schlauch von Verschlussschraube (1) abziehen | Kraftstofffilter mit Verschlussschraube (1) | |
6.2 | Schlauch abziehen und Verschlusskappe (8) auf Entwässerungsstutzen aufstecken | Kraftstofffilter mit Verschlusskappe (8) | |
O-Ring und Verschlusskappe (8) erneuern! | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
7 | Motor starten und Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen | Motor mindestens 3 min laufen lassen. | |
8.1 | Motorabdeckung einbauen | Motor 642: Zündung ausgeschaltet. | |
Typ 164 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
Typ 221 | |||
Typ 251 | |||
8.2 | Abdeckung der Zylinderkopfhaube einbauen | Motor 646, 647, 648 | |
Motor 646, 647 | |||
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Motor 648 | |||
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Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Referenzierte Dokumente
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- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff