AP47.20-P-0794A | Odvodnění odlučovače vody palivové soustavy | 26.8.10 |
MOTOR 640 v TYPU 169, 245
s odlučovačem vody
MOTOR 642 v TYPU 164, 203, 209, 211, 219, 221, 251
s odlučovačem vody
MOTOR 646 v TYPU 203, 204, 209, 211
s odlučovačem vody
MOTOR 647 v TYPU 211
s odlučovačem vody
MOTOR 648 v TYPU 211, 220
s odlučovačem vody
P47.20-2325-11
Znázorněno motor 642, palivový filtr s uzavíracím šroubem
1 Uzavírací šroub
P47.20-2413-11
Znázorněno motor 642, palivový filtr s uzavírací krytkou
8 Uzavírací krytka
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Použít ochranné rukavice, ochranný oděv, popř. ochranné brýle. | |
1 | Otočit klíčem v zámku zapalování do polohy "0" | ||
2.1 | Demontovat horní kryt motoru | Motor 642 | |
Typ 164 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
Typ 221 | |||
Typ 251 | |||
2.2 | Demontovat kryt víka hlavy válců | Motor 646, 647, 648 | |
Motor 646, 647 | |||
Motor 648 | |||
3.1 | Hadici nastrčit na uzavírací šroub (1) a povolit uzavírací šroub (1) | Palivový filtr s uzavíracím šroubem (1) | |
Uzavírací šroub (1) pouze povolit, ne zcela vyšroubovat. | |||
3.2 | Sejmout uzavírací krytku (8) a nastrčit hadici na odvodňovací hrdlo | Palivový filtr s uzavírací krytkou (8) | |
4 | Nechat zapnout zapalování asistentem | Zapalování nechat zapnuté tak dlouho, dokud protéká čisté palivo. | |
Palivo zachytit do vhodné nádoby. | |||
5 | Vypnout zapalování | ||
| Montáž | ||
6.1 | Uzavřít uzavírací šroub (1) a stáhnout hadici z uzavíracího šroubu (1) | Palivový filtr s uzavíracím šroubem (1) | |
6.2 | Stáhnout hadici a uzavírací krytku (8) nastrčit hadici na odvodňovací hrdlo | Palivový filtr s uzavírací krytkou (8) | |
Vyměnit O-kroužek a uzavírací krytku (8)! | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
7 | Spustit motor a zkontrolovat těsnost palivové soustavy | Motor nechat běžet minimálně 3 minuty. | |
8.1 | Namontovat kryt motoru | Motor 642: zapalování vypnuto. | |
Typ 164 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
Typ 221 | |||
Typ 251 | |||
8.2 | Namontovat kryt víka hlavy válců | Motor 646, 647, 648 | |
Motor 646, 647 | |||
| |||
| |||
Motor 648 | |||
| |||
|
Odvětrání motoru, víko hlavy válců
Odkazované dokumenty
- ar0110p2405gzb Demontáž, montáž krytu motoru
- ar0110p2405pi Demontáž, montáž krytu motoru
- ar0110p2405rtb Demontáž, montáž krytu motoru
- ar0110p2405sxi Demontáž, montáž krytu motoru
- ar0110p2405ti Demontáž, montáž krytu motoru
- ar0110p2405tq Demontáž, montáž krytu motoru
- ar0120p501402a Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0120p501402c Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem