AP47.20-D-0780D | Kraftstoff-Filter erneuern | 23.8.11 |
MOTOR 611.980 im TYP 638 ausser CODE (KL5) Kraftstoffilter mit Wasserabscheider
MOTOR 611.981 /987 im TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 ausser CODE (KL5) Kraftstoffilter mit Wasserabscheider
MOTOR 612.981 im TYP 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 ausser CODE (KL5) Kraftstoffilter mit Wasserabscheider
MOTOR 611.983 im TYP 690.6, 903, 904 ausser CODE (KL5) Kraftstoffilter mit Wasserabscheider
MOTOR 612.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 647.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66
mit CODE (ZU8) Länderausführung USA
ausser CODE (KL5) Kraftstoffilter mit Wasserabscheider
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66
mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko
ausser CODE (KL5) Kraftstoffilter mit Wasserabscheider
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66
mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada
ausser CODE (KL5) Kraftstoffilter mit Wasserabscheider
N47.20-2037-11
Dargestellt am Typ 638
1 Kraftstofffilter
2 Kraftstoffausgangsleitung
3 Kraftstoffeingangsleitung
4 Vorwärmventil
5 Klemmschraube
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
1 | Steckverbindung der Kraftstoffausgangsleitung (2) am Kraftstofffilter (1) abbauen | Montageanleitung der Steckverbindung beachten. Auslaufenden Kraftstoff auffangen. | |
Einbau: Beim Typ 638 mit Motor 611.980 Kraftstoffausgangsleitung (2) nach dem Entlüften des Niederdruck-Kraftstoffkreislaufs anschließen. | |||
2 | Schlauchschelle der Kraftstoffeingangsleitung (3) lösen und abziehen | Auslaufenden Kraftstoff auffangen. | |
3 | Befestigungsschraube am Vorwärmventil (4) herausdrehen | | |
4 | Vorwärmventil (4) aus dem Sicherungsbügel herausschwenken und abziehen | ||
5 | Kraftstofffilter (1) aus dem Halter herausziehen | Dazu Klemmschraube (5) lösen. | |
Einbau: Neuen Kraftstofffilter (1) vor dem Einbau mit Kraftstoff befüllen. | |||
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6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
7 | Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften | Motor 611.981/983/987, 612.981 | |
Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften | Motor 611.980 | ||
| Prüfen | ||
8 | Dichtheit des Kraftstofffilters (1) prüfen | Motor starten und im Leerlauf drehen lassen. |
Kraftstoffilter
Nummer | Benennung | Motor 611.980/981/983/987 ohne | Motor 612.981 | Motor | |
BA47.20-N-1002-02F | Klemmschraube an Halter | Nm | 6 | 6 | – |
BA47.20-N-1003-02F | Befestigungsschraube Vorwärmventil | Nm | 1,5 | 1,5 | – |
BA47.20-N-1005-02F | Schraube Klemmschelle an Kraftstofffilter | Nm | – | – | 8 |
Referenzierte Dokumente
- ap4725d078001a Steckverbindung der Kraftstoffleitung ab-, anschließen
- ar0716d0100a Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff