S07.16-4514-06
1 Rücklaufleitung
2 Kraftstoffilter
3 Entlüftungsleitung
4 Dieselentlüfterpumpe
5 Stecker
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Rücklaufleitung (1) vom Kraftstoffbehälter am Kraftstoffilter (2) abbauen | Auslaufenden Kraftstoff auffangen. | |
2 | Entlüftungsleitung (3) am Kraftstofffilter (2) anschließen | ||
3 | Kraftstoffsystem mit Handpumpe (5) entlüften | Handpumpe (5) mit der Vakuumseite an Behälter (4) anschließen und mit Handpumpe (5) so lange pumpen, bis der Kraftstoff blasenfrei durch Entlüftungsleitung (3) strömt. | |
Handpumpe | |||
4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
5 | Motor laufen lassen, Kraftstofffilter (2) auf Dichtheit prüfen |
Handpumpe
210 589 00 71 00
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff