AP09.10-P-0951A | Luftfiltereinsatz - Verschmutzung prüfen. Nach Befund erneuern | 6.7.96 |
MOTOR 102.964 im TYP 460
MOTOR 102.981 im TYP 460, 461.219
MOTOR 102.987 im TYP 460
MOTOR 110 im TYP 460
MOTOR 115 im TYP 460
MOTOR 602.930 im TYP 460
MOTOR 616 im TYP 460
MOTOR 617 im TYP 460
MOTOR 102.979 im TYP 461.227 /229 /238 /239 /249 /266 /267
MOTOR 102.996 im TYP 461.227 /229 /238 /239 /249 /266 /267
MOTOR 102.997 im TYP 461.217
MOTOR 602.938 im TYP 461.456
MOTOR 602.939 im TYP 461.401 /402 /405
MOTOR 602.94 im TYP 461.323 /328 /329 /337 /338 /341 /367 /368 /403 /404 /450 /451 /452 /454 /455 /458 /459
MOTOR 602.983 im TYP 461.321 /322 /326 /327 /335 /336 /365 /366
MOTOR 102.965 im TYP 463.200 /220 /221
MOTOR 102.989 im TYP 463.204 /224 /225
MOTOR 103 im TYP 463.207 /227
MOTOR 117 im TYP 463.228
MOTOR 602.931 im TYP 463.304 /324 /325
MOTOR 603 im TYP 463.300 /307 /320 /321 /327 /328
MOTOR 104 im TYP 463.208 /230 /231
MOTOR 606 im TYP 463.308 /330 /331
P09.10-0273-01
Typ 460/461
1 Sichtfenster
2 Druckknopf
P09.10-0274-01
P09.10-0275-01
P09.10-0276-01
Typ 463
Wartungsanzeiger Motor 102
Typ 463
Wartungsanzeiger Motor 104
Typ 463
Wartungsanzeiger Motor 103/602/603
P09.10-0282-01
P09.10-0278-01
Luftfiltereinsatz reinigen
Bild links Typ 460, 461
1 Staubvorabscheider
2 Filtereinsatz
3 Filtergehäuse
4 Staubaustragventil
Bild rechts Typ 463 mit Motor 104
| Aus-, Einbauen | ||
| Filtergehäuse nur zum Erneuern des Filtergehäuses öffnen! | ||
| Beschädigten, übermäßig verschmutzten oder bereits 3 mal gereinigten Filtereinsatz sowie Filtereinsatz, dessen Einbaudatum 2 Jahre oder 60 000 km zurückliegt, erneuern. | ||
1 | Motor auf Betriebstemperatur bringen | 70 – 95 °C Kühlmitteltemperatur | |
| Prüfen | ||
2 | Rotes Farbfeld im Sichtfenster (1) des Wartungsanzeigers prüfen | Ist das rote Farbfeld im Sichtfenster eingerastet bzw. ganz sichtbar, den Druckknopf (2, Typ 460, 461) bzw. Rückstellknopf (2, Typ 463) betätigen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
3 | Motor starten. Bei Höchstdrehzahl (Fahrpedal ganz durchgetreten) Wartungsanzeiger beobachten | Dieselmotoren | |
Benzinmotoren | |||
Luftfiltereinsatz erneuern. | |||
Luftfiltereinsatz reinigen | |||
| Reinigen | ||
| Luftfiltereinsätze ohne Lochblech nicht reinigen, sondern grundsätzlich erneuern | ||
4 | Luftfiltereinsatz ausbauen | Typ 460, 461 | |
Typ 463 | |||
5 | Filtereinsatz von innen nach außen mit Druckluft (max. 5 bar) ausblasen, bis kein Staub mehr austritt | Nicht direkt, ohne Abstand in die Papierfiltertaschen blasen, da hierdurch die Verklebung der Filtertaschen reißen kann und ungefilterte Luft in den Motor gesaugt wird. Druckluftpistole schräg zum Filterpapier halten, um Beschädigungen zu vermeiden. | |
Typ 460/461: | |||
Luftfiltereinsatz waschen | |||
6 | Gereinigten Filtereinsatz mit einer Handlampe ausleuchten und auf Beschädigung prüfen. | Auf unbeschädigte Dichtlippen achten. | |
7 | Reinigung (RI/RII/RIII) wasserfest an der Stirnseite des Luftfiltereinsatzes vermerken. | ||
8 | Innenraum und Dichtflächen des Filterge-häuses und die Dichtungen reinigen. | ||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
10 | Wartungsanzeiger zurückstellen | Dazu Druckknopf (2) betätigen und rotes Farbfeld zurückstellen. | |
Einbaudatum des neuen Luftfiltereinsatzes im Wartungsheft bestätigen. |
Referenzierte Dokumente
- ap0910p098001a Luftfiltereinsatz aus-, einbauen
- ap0910p098001b Luftfiltereinsatz aus-, einbauen
- ap0910p098002a Luftfiltereinsatz waschen
- ap0910p0980a Luftfiltereinsatz erneuern
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor