Kraftstofffilter mit integriertem Wasserabscheider nachträglich einbauen

AN47.20-D-0002A

Kraftstofffilter mit integriertem Wasserabscheider nachträglich einbauen

17.1.01



Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Masseleitung an der Batterie abklemmen

2

Kraftstofffilter (1) ausbauen und durch neue Ausführung ersetzen

 Motor noch nicht starten um Filter zu entlüften.



AP47.20-D-0780E

3

Leitungssatz (4) entlang dem Motorleitungssatz (6) bis zum Durchbruch Fahrerhaus verlegen

 Elektrische Leitungen scheuerfrei verlegen und mit Kabelbindern (5) an den vorhandenen Haltern und Leitungen beibinden.

4

Stecker (2) am Kraftstofffilter einstecken

5

Elektrische Leitungen gemäß Schaltplan anfertigen



*220589019900

6

Elektrische Leitungen 0,75 sw/ge, 0,5 br/rt, 0,75 br gemäß Schaltplan am Stecker (7) anschließen

7

Masseleitung 0,75 br am Massepunkt W4 (8) anschließen

8

Kabeldurchführung öffnen und beide Leitungen in den Innenraum ziehen

9

Kabeldurchführung mit Kabelbinder verschließen

10

Kombi-Instrument ausbauen



AR54.30-D-6015C

11

Zentralelektrik ausbauen



AR54.25-D-1382A

12

Blende am Instrumententafel-Mittelteil ausbauen



AR68.10-D-1190A

13

Leitung 0,75 gr/gn rt an der Zentralelektrik Stecker 5 Pin 7 und Leitung 0,75 sw/ge an Stecker 4 Pin 3 anschließen

14

Alle vier Leitungen mit Wickelband zusammenbinden und entlang der Brüstung bis zur Instrumententafel-Mittelteilöffnung verlegen

15

Masseleitung 0,75 br am Massepunkt W8 (10) hinter dem Kombi-Instrument anschließen und zur Instrumententafel-Mittelteilöffnung verlegen

16

Leitungen durch freie Schalteröffnung in Blende durchführen

 Sind alle Ausschnitte in der Blende belegt, muss die Blende ausgetauscht werden.

17

Leitungen laut Stromlaufplan an Kontrollleuchte (9) anschließen

18

Kontrollleuchte in Blende einbauen

19

Blende am Instrumententafel-Mittelteil einbauen



AR68.10-D-1190A

20

Zentralelektrik einbauen



AR54.25-D-1382A

21

Kombi-Instrument einbauen



AR54.30-D-6015C

22

Masseleitung an der Batterie anklemmen

23

Kontrollleuchte Wasserabscheider (9) auf Funktion prüfen

 Zündung einschalten. Kontrollleuchte Wasserabscheider (9) muss, wie die anderen Kontrollleuchten im Komi-Instrument, kurz aufleuchten.

24

Motor starten,
Kraftstofffilter entlüften

Motor 1 Minute mit ca. 1 500/min laufen lassen. Der Filter entlüftet selbstständig.

 Sollte der Motor stehenbleiben bzw. nicht anspringen, Motor mit dem Starter durchdrehen, bis er störungsfrei läuft.

25

Dichtheit des Kraftstofffilters bei laufendem Motor prüfen



Hinweis zum Entleeren des Wasserabscheiders

Nach Aufleuchten der Kontrollleuchte (Wasserabscheider ist zur Hälfte gefüllt), mssß die Entleerung in einer Werkstatt erfolgen.

Teil-Nr.

Bezeichnung

Anzahl

A 611 090 11 52

Kraftstofffilter 4-Zyl.

1

A 612 090 01 52

Kraftstofffilter 5-Zyl.

1

A 901 540 08 07

Leitungssatz 4 Zyl.

1

A 901 540 09 07

Leitungssatz 5 Zyl.

1

A 210 540 21 81

Stecker

1

N 046234 008006

Kabelschuh M8

1

A 001 820 86 01

Kontrollleuchte für Wasserabscheider

1

A 901 689 32 08

Abdeckung Mitte 4 Schalter

1

A 901 689 34 08

Abdeckung Mitte 12 Schalter

1