Arbejdsnr. til arbejdsteksten eller standardtekst og arbejdstid | |||||
Område | Arbejdsnr. | Arbejdstekst | Tidsrum | Betalingsnr. | Kodeord |
P | 02-1108 | Tilpas klimaanlæggets kølemiddel | |||
P | 02-1115 | Tilpas additiv til kølemiddel i klimaanlægget på køretøj med parkeringsvarme, afregn.-nr.: ........., kode: .......... | |||
P | 02-4762 | Til- og frakobling af diagnosesystem (XENTRY Diagnosis) | |||
P | 02-5058 | Til- og frakobling af ladeaggregat startbatteri (XENTRY/Diagnosis tilsluttet) | |||
P | 02-9334 | Opdatering af software styreenhed ......................... (XENTRY Diagnosis tilsluttet) afregn. nr.: .........., kode: .......... | |||
1 | Kølerør |
2 | Kølerør |
3 | Kølerør |
P83.30-A058-02
4 | Dækkappe |
A9 | Kølekompressor |
P83.30-A084-04
5 | Bæreramme |
P83.30-A097-02
6 | Kølerør returløb |
7 | Holder |
P83.30-A098-11
9 | Ledningsnet |
10 | Rørledning |
P83.30-A087-11
9 | Ledningsnet |
10 | Rørledning |
P83.30-A088-11
9 | Ledningsnet |
11 | Gulvbelægning |
P83.30-A089-11
12 | Afdækninger |
13 | Elektrisk stikforbindelse |
P83.30-A090-05
13 | Elektrisk stikforbindelse |
14 | Spændebånd |
15 | Kontaktholder |
P83.30-A091-04
15 | Kontaktholder |
C | Ben stikplads 35 |
D | Ben stikplads 36 |
P83.30-A092-05
16 | Beklædning endevæg |
17 | Travers endevæg |
e | 89 mm |
P83.30-A093-04
16 | Beklædning endevæg |
18 | Nittemøtrik |
19 | Nittemøtrik |
P83.30-A094-11
9 | Ledningsnet |
20 | Patron inertiseringssystem |
21 | Holder |
22 | Møtrik |
23 | Spændebånd |
P83.30-A095-04
P83.30-A099-08
8 | 25 | Holder | ||
24 | Holder |
8 | Rørledning |
26 | Varmeskjold |
B | Snitlinje |
P83.30-A100-05
20 | Patron inertiseringssystem |
27 | Bolt |
28 | Slangestykke |
P83.30-A101-11
28 | Slangestykke |
29 | Afstandsholder |
30 | Afstandsholder |
31 | Fjederclips |
P83.30-A102-06
Advarsel | Fare for personskade ved kontrol- og reparationsarbejde i forbindelse med pyrotekniske komponenter | Pyrotekniske komponenter må ikke udsættes for temperaturer på over 100 °C hhv. 212 °F. Ved arbejde på disse komponenter skal strømtilførslen afbrydes. | |
Faglig oplysning | Oplysninger med henblik på at undgå skader på elektroniske komponenter på grund af elektrostatisk afladning | ||
| Kontrol | ||
1 | Kontroller, om køretøjet er berørt af tiltaget. | ||
| Afmontering | ||
Oplysninger om håndtering af kølemidlet R134a | |||
2 | Kølemidlet R-134a tømmes ved hjælp af klimaanlægget. | Før arbejdet påbegyndes, skal klimaanlægget være fuldt funktionsdygtigt. Med funktionsdygtige klimaanlæg er det på grund af den korte åbningstid af kølemiddelrørene ikke nødvendigt at udskifte klimaanlæggets tørrepatron. Tømningstiden på 45 minutter skal overholdes. | |
| |||
Hvis der foreligger en defekt ved arbejdets begyndelse, skal årsagen til fejlen findes og afhjælpes. Afhjælpning skal ikke afregnes på tilbagekaldelsen. | |||
Ved arbejdsstart skal KODE 2U8 indtastes i VeDoc. | |||
Som leverandør af kølemidlet R1234yf anbefaler vi MB-partnershoppen. Her fås ligeledes en opsamlingsflaske til R134a. https://partner-shop.eu | |||
3 | Forreste kofanger afmonteres. | ||
| |||
4 | Kølervæske aftappes. | ||
| |||
5 | Kølemidlets ekspansionstank løsnes og løftes let. | ||
6 | Luftfilterhuset afmonteres. | ||
| |||
7 | Ventilatorenhed afmonteres. | ||
| |||
8 | Dækslet (4) skrues på kølemiddelkompressoren (A9) på trykaflastningsventilen. | Hvis et dæksel (4) endnu ikke er installeret. | |
Dette gøres ved at placere spidsen (A) på dækslet (4) væk fra remskiven og let nedadrettet i positionen mellem klokken tre og seks. | |||
9 | Kølemiddelrøret (6) fjernes. | ||
| |||
10 | Bærerammen (5) løsnes, og løftes lidt. | ||
| |||
11 | Holderen (24, 25) fjernes fra topstykket. | ||
12 | Afmonter kølemiddelrørene (1, 2, 3). | Ved køretøjer med parkeringsvarme skal forbindelsesledningerne på motorlejet kobles fra. | |
| Montering | ||
Oplysninger, bedømmelser og lovmæssige bestemmelser vedrørende arbejde, håndtering og opbevaring af pyrotekniske komponenter | |||
13 | De nye kølemiddelrør (1, 2, 3) monteres. | Ved køretøjer med parkeringsvarme skal forbindelsesledningerne på motorlejet fastgøres. | |
Bolt/møtrik lav- og højtryksrør på ekspansionsventil | |||
Bolt lavtryksrør på kølekompressor | |||
Bolt højtryksrør på kølekompressor | |||
Bolt/møtrik højtryksrør på kondensator | |||
Bolt/møtrik lavtryksrør på kondensator | |||
14 | Nyt returkølerør (6) med holder (7) til røret (8) monteres. | ||
| |||
Bolt spændebånd mellem kølerør fremløb/returløb | |||
Bolt/møtrik holder på cylinderhoved/holder | |||
15 | Den nye holder (24, 25) monteres på topstykket. | ||
16 | Rørledningen (8) sættes forsigtigt på plads, og varmebeskyttelsespladen (26) skæres langs skærebanen (B) og klappes om. | ||
17 | Rørledningen (8) monteres på de nye holdere (24, 25) og fastgøres. | ||
18 | Støtterammen (5) monteres og fastgøres. | ||
| |||
Bolt konsol på ventildæksel | |||
19 | Ledningsnettet (9) føres gennem isoleringsringen på køretøjets ledningsnet fra motorrummet ind i fodrummet på passagersiden. | Til gennemboring af isoleringsringen er et ca. 200 mm langt stabilt rør (10) (f.eks. A 000 987 26 27) nødvendigt som monteringshjælp. | |
Røret (10) sættes skråt ind, og benene på ledningsnettet (9) lægges i røret (10) til gennemføring. | |||
Tætningsmiddel påføres omkring ledningssættet (9) på isoleringsringen i frontvæggen. | |||
Tætningsmasse Loctite 5970; 50 ml | |||
20 | Gulvbelægningen (11) i passagerfodrummet løsnes og lægges til side. | ||
21 | Før ledningsnettet (9) til styreenheden Supplemental Restraint System (N2/10). | ||
22 | Afdækningerne (12) på midterkonsollen løsnes og lægges til side med ledningerne tilsluttet. | ||
| |||
Løsn dækslerne (12) på midterkonsollen, indtil det elektriske stik (13) er tilgængeligt. | |||
23 | Spændebåndet (14) fjernes. | ||
24 | Lås kontaktholderen (15) op, og træk det ud af den elektriske kontaktholder (13). | ||
25 | Benene på ledningsnettet (9) fastgøres. | Sæt den blå ledning i stikplads 35 (C). | |
26 | Styreenheden i Supplemental Restraint System (N2/10) udskiftes. | ||
| |||
Ibrugtagning af styreenheden i Supplemental Restraint System (N2/10) udføres i arbejdstrin 57. | |||
27 | Det elektriske stik (13) fuldføres og tilsluttes kontakten på styreenheden i Supplemental Restraint System (N2/10). | ||
28 | Fastgør ledningsnettet (9) til køretøjets ledningsnettet med kabelforbindelser. Ledningerne må ikke være i spænding. | ||
29 | Gulvbelægningen (11) installeres. | Vær opmærksom på korrekt placering. | |
30 | Beklædningen i det øvre område på endevæggen (16) klappes lidt nedad. | ||
31 | Et hul bores i midten af tværelementet (17). | Ø er på 9 mm. | |
Mål (e) fra kanten til midten af hullet er 105 mm. | |||
32 | Traversen (17) rengøres med trykluft. | Hullets kant kan repareres med en almindelig lakstift. | |
33 | Nittemøtrik (18) sættes i hullet. | ||
34 | Inertiseringssystemets patron (20) med holder (21) holdes mod den indbyggede nittemøtrik (18), og det andet hul på traversen (17) markeres. | ||
35 | På markeringen anbringes endnu et hul midt på traversen (17). | Ø er på 9 mm. | |
36 | Traversen (17) rengøres med trykluft. | Hullets kant kan repareres med en almindelig lakstift. | |
37 | Nittemøtrik (19) sættes i hullet. | ||
38 | Beklædningen på endevæggen (16) klappes opad. | ||
39 | Marker isoleringshullets beklædning (16) i området for nittemøtrikkerne (18, 19), og skær det ud omkring nittemøtrikkerne (18, 19). | ||
40 | Inertiseringssystemets patron (20) installeres med holder (21). | ||
41 | Møtrikkerne (22) skrues i og spændes fast. | Møtrik trykmiddelbeholder på karosseri | |
42 | Ledningssættet (9) til inertiseringssystemets patron (20) tilsluttes. | Ledningssættet (9) til inertiseringssystemets patron (20) tilsluttes og fastgøres med spændebånd (23). | |
43 | Bolten (27) løsnes, og slangestykket (28) løsnes fra inertiseringssystemets patron (20) drejes i retning af endevæggen (pil E). Herefter spændes bolten (27) fast igen. | Der skal garanteres størst mulig afstand til ventilationsledningen. | |
44 | Den nye afstandsholder (30) monteres på påfyldningshalsen. | ||
45 | Slangestykket (28) fra inertiseringssystemets patron (20) sættes på plads og fastgøres. | Slangestykket (28) fra inertiseringssystemets patron (20) monteres, så det er spændings- og kontaktfrit, og fastgøres med afstandsstykket (30). | |
46 | Slangestykket (28) fra inertiseringssystemets patron (20) fastgøres med afstandsstykket (29) til motorophængets øje. | ||
47 | Slangeledningen (28) fra inertiseringssystemets patron (20) og rørledningen (8) forbindes med fjederklemmen (31). | ||
48 | Batteriets stelledning tilsluttes. | ||
| |||
49 | Fyld klimaanlægget vha. klimaanlæggets serviceenhed med R1234yf. | ||
Oplysninger om håndtering af kølemiddel R1234yf | |||
| |||
10 g kompressorolie påfyldes. | |||
En dunk med kompressorolie er tilstrækkelig til 25 køretøjer. | |||
50 | Anbring oplysningsmærkaten for kølemiddel R-1234yf og påfyldningsmængde på indersiden af motorhjelmen. | Fjern den gamle oplysningsmærkat. | |
51 | Forreste kofanger monteres. | ||
| |||
Programmering | |||
52 | Diagnoseudstyret tilsluttes. | Anvend XENTRY Diagnosis version 09/2019 eller nyere med alle tilgængelige tilføjelsesprogrammer. Det er obligatorisk at følge arbejdstrinnene i henhold til XENTRY Diagnosis nøje! Tilstrækkelig spændingsforsyning til køretøjsbatteriet (over 12,5 V) skal etableres med ladeaggregatet. | |
| |||
53 | Styreenheden i Supplemental Restraint System (N2/10) tages i brug. | Ved arbejdsstart skal KODE 2U8 indtastes i VeDoc. | |
Dette gøres ved at vælge menupunktet Korttest-visning N2/10-styreenhed Supplemental Restraint System (SRS) Tilpasninger Ibrugtagning af styreenhed Ibrugtagning af allerede installeret styreenhed . | |||
Følg derefter brugervejledningen i XENTRY Diagnosis. | |||
Hvis der under et værkstedsbesøg udføres to eller flere styreenhedsprogrammeringer eller SCN-kodninger, må arbejdsposition 024762 og 025058 kun afregnes én gang pr. værkstedsordre. | |||
54 | Diagnoseudstyret frakobles. | ||
|
Delbestillingsbemærkning |
Delnr. | Betegnelse | Antal |
A 000 989 06 06 11 | Kompressorolie (10 g) | 1 |
A 000 995 15 00 | Afstandsholder | 1 |
A 000 997 34 95 | Tætningshætte | 1 |
A 000 997 35 95 | Tætningshætte | 1 |
A 000 998 48 04 | Dækkappe | 1 |
A 004 991 39 70 | Fjederclips | 1 |
A 176 830 19 00 | Rørledning | 1 |
A 176 830 22 00 | Kølerør | 1 |
A 176 830 23 00 | Kølerør | 1 |
A 176 830 25 00 | Kølerør | 1 |
A 117 900 18 02 | SRS styreenhed | 1 |
A 133 011 07 00 | Holder | 1 |
A 133 200 01 00 | Holder kølerør | 1 |
A 133 200 02 00 | Holder | 1 |
A 133 203 01 00 | Returrør | 1 |
A 205 817 01 20 | Mærkat | 1 |
A 246 540 20 15 | Ledningssæt styreenhed SRS | 1 |
A 246 860 02 00 | Trykbeholder | 1 |
N 000000 004058 | Nittemøtrik | 2 |
N 910143 006000 | Bolt | 4 |
N 910105 006023 | Bolt | 2 |
* | Kølemiddel R-1234yf, 630 g | |
* Mercedes-Benz-partnershop, https://partner-shop.eu |
Henviste dokumenter
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a
- ah5400p000101a Oplysninger med henblik på at undgå skader på elektroniske komponenter på grund af elektrostatisk afladning
- ah8330n000301a Oplysninger om håndtering af kølemidlet R134a
- ah8330p000302a Oplysninger om håndtering af kølemiddel R1234yf
- ah9100z000010a Oplysninger, bedømmelser og lovmæssige bestemmelser vedrørende arbejde, håndtering og opbevaring af pyrotekniske komponenter
- ar0910p1150mta
- ar2000p1142mta
- ar2020p7440mta
- ar2040p5050mta
- ar2210p1120mta
- ar5410p0003nkb Afbrydelse, tilslutning af batteriets stelledning
- ar6820p2350nkb
- ar8330p1760nkb Tømning, udluftning, ny påfyldning af klimaanlæg samt kontrol af funktion og tæthed
- ar8820p2000nkb
- as9100z000801a Fare for personskade ved kontrol- og reparationsarbejde i forbindelse med pyrotekniske komponenter