Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten | |||||
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
P | 02-1108 | Kältemittel der Klimaanlage umrüsten | |||
P | 02-1115 | Zusatz zu Kältemittel der Klimaanlage umrüsten bei Fzg. mit Standheizung, Verr.-Nr.: ........., Code: .......... | |||
P | 02-4762 | Diagnosesystem (XENTRY Diagnosis) an-, abschließen | |||
P | 02-5058 | Ladegerät Starterbatterie an-, abschließen (XENTRY Diagnosis angeschlossen) | |||
P | 02-9334 | Software Steuergerät .............. aktualisieren (XENTRY Diagnosis angeschlossen) Verr.-Nr.: ........., Code: ......... | |||
1 | Kältemittelleitung |
2 | Kältemittelleitung |
3 | Kältemittelleitung |
P83.30-A058-02
4 | Abdeckkappe |
A9 | Kältemittelkompressor |
P83.30-A084-04
5 | Tragrahmen |
P83.30-A097-02
6 | Kühlmittelleitung Rücklauf |
7 | Halter |
P83.30-A098-11
9 | Leitungssatz |
10 | Rohrleitung |
P83.30-A087-11
9 | Leitungssatz |
10 | Rohrleitung |
P83.30-A088-11
9 | Leitungssatz |
11 | Bodenbelag |
P83.30-A089-11
12 | Abdeckungen |
13 | Elektrische Steckverbindung |
P83.30-A090-05
13 | Elektrische Steckverbindung |
14 | Kabelbinder |
15 | Steckergehäuse |
P83.30-A091-04
15 | Steckergehäuse |
C | Pin Steckplatz 35 |
D | Pin Steckplatz 36 |
P83.30-A092-05
16 | Verkleidung Stirnwand |
17 | Querträger Stirnwand |
e | 89 mm |
P83.30-A093-04
16 | Verkleidung Stirnwand |
18 | Nietmutter |
19 | Nietmutter |
P83.30-A094-11
9 | Leitungssatz |
20 | Kartusche Inertisierungssystem |
21 | Halter |
22 | Mutter |
23 | Kabelbinder |
P83.30-A095-04
P83.30-A099-08
8 | 25 | Halter | ||
24 | Halter |
8 | Rohrleitung |
26 | Wärmeschutzblech |
B | Schnittlinie |
P83.30-A100-05
20 | Kartusche Inertisierungssystem |
27 | Schraube |
28 | Schlauchleitung |
P83.30-A101-11
28 | Schlauchleitung |
29 | Abstandshalter |
30 | Abstandshalter |
31 | Federklammer |
P83.30-A102-06
Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- und Instandsetzungsarbeiten im Zusammenhang mit pyrotechnischen Bauteilen | Pyrotechnische Bauteile keiner Temperatur über 100 °C bzw. 212 °F aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Bauteilen Stromzufuhr unterbrechen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Prüfen | ||
1 | Prüfen, ob das Fahrzeug von der Maßnahme betroffen ist. | ||
| Ausbauen | ||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | |||
2 | Das Kältemittel R134a mit dem Klimaservicegerät entleeren. | Vor Arbeitsbeginn muss die Klimaanlage voll funktionsfähig sein. Bei funktionsfähigen Klimaanlagen ist es aufgrund der kurzen Öffnungszeit der Kältemittelleitungen nicht erforderlich, die Trocknerpatrone der Klimaanlage zu erneuern. Die Evakuierungszeit von 45 min zwingend einhalten. | |
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Liegt vor Arbeitsbeginn ein Defekt an der Klimaanlage vor, Fehlerursache feststellen und beheben. Die Fehlerbehebung nicht auf den Rückruf abrechnen. | |||
Zum Arbeitsbeginn muss in VeDoc der Code 2U8 nachgetragen sein. | |||
Als Bezugsquelle für das Kältemittel R1234yf empfehlen wir den MBPartnershop. Hier ist ebenso eine Auffangflasche für R134a verfügbar. https://partner-shop.eu | |||
3 | Den Stoßfänger vorn ausbauen. | ||
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4 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
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5 | Den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter lösen und leicht anheben. | ||
6 | Das Luftfiltergehäuse ausbauen. | ||
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7 | Lüftereinheit ausbauen. | ||
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8 | Die Abdeckkappe (4) am Kältemittelkompressor (A9) auf das Überdruckventil schieben. | Wenn noch keine Abdeckkappe (4) eingebaut ist. | |
Dazu die Spitze (A) der Abdeckkappe (4) von der Riemenscheibe weg- und leicht nach unten zwischen der drei und sechs Uhr Stellung positionieren. | |||
9 | Kühlmittelleitung Rücklauf (6) ausbauen. | ||
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10 | Der Tragrahmen (5) lösen und leicht anheben. | ||
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11 | Die Halter (24, 25) am Zylinderkopf ausbauen. | ||
12 | Die Kältemittelleitungen (1, 2, 3) ausbauen. | Bei Fahrzeugen mit Standheizung, die Standheizungsleitungen am Motorlager lösen. | |
| Einbauen | ||
Hinweise, Beurteilungen und gesetzliche Vorschriften zu Arbeiten, Umgang und Lagerung von pyrotechnischen Bauteilen | |||
13 | Die neuen Kältemittelleitungen (1, 2, 3) einbauen. | Bei Fahrzeugen mit Standheizung, die Standheizungsleitungen am Motorlager befestigen. | |
Schraube/ Mutter Nieder- und Hochdruckleitung an Expansionsventil | |||
Schraube Niederdruckleitung an Kältemittelkompressor | |||
Schraube Hochdruckleitung an Kältemittelkompressor | |||
Schraube/ Mutter Hochdruckleitung an Kondensator | |||
Schraube/ Mutter Niederdruckleitung an Kondensator | |||
14 | Neue Kühlmittelleitung Rücklauf (6) mit Halter (7) für Rohrleitung (8) einbauen. | ||
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Schraube Schelle zwischen Kühlmittelleitung Vorlauf/Rücklauf | |||
Schraube/Mutter Halter an Zylinderkopf/Halter | |||
15 | Die neuen Halter (24, 25) am Zylinderkopf einbauen. | ||
16 | Die Rohrleitung (8) vorsichtig ansetzen und das Wärmeschutzblech (26) entlang der Schnittlinie (B) einschneiden und umklappen. | ||
17 | Die Rohrleitung (8) an die neuen Halter (24, 25) einbauen und befestigen. | ||
18 | Den Tragrahmen (5) einbauen und befestigen. | ||
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Schraube Konsole an Zylinderkopfhaube | |||
19 | Den Leitungssatz (9) durch die Stirnwandtülle des Fahrzeugleitungssatzes vom Motorraum in den Beifahrerfußraum durchfädeln. | Zum Durchstoßen der Stirnwandtülle, eine ca. 200 mm lange stabile Rohrleitung (10) (z.B A 000 987 26 27) als Montagehilfe verwenden. | |
Die Rohrleitung (10) schräg einschneiden und die Pins des Leitungssatzes (9) zur Durchführung in die Rohrleitung (10) legen. | |||
An der Stirnwandtülle um den Leitungssatz (9) herum mit Dichtmittel abdichten. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
20 | Den Bodenbelag (11) im Beifahrerfußraum lösen und zur Seite legen. | ||
21 | Den Leitungssatz (9) bis zum Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) verlegen. | ||
22 | Die Abdeckungen (12) an der Mittelkonsole lösen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | ||
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Die Abdeckungen (12) an der Mittelkonsole so weit lösen, bis die elektrische Steckverbindung (13) zugängig ist. | |||
23 | Den Kabelbinder (14) trennen. | ||
24 | Die Steckergehäuse (15) entriegeln und aus dem Gehäuse der elektrischen Steckverbindung (13) ziehen. | ||
25 | Die Pins von Leitungssatz (9) einpinnen. | Die blaue Leitung in Pin Steckplatz 35 (C) einpinnen. | |
26 | Das Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) erneuern. | ||
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Die Inbetriebnahme von Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) wird im Arbeitsschritt 57 durchgeführt. | |||
27 | Die elektrische Steckverbindung (13) komplettieren und mit Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) kontaktieren. | ||
28 | Den Leitungssatz (9) am Fahrzeugleitungssatz spannungsfrei mit Kabelbindern befestigen. | ||
29 | Den Bodenbelag (11) einbauen. | Auf die richtige Einbauposition achten. | |
30 | Die Verkleidung Stirnwand (16) im oberen Bereich leicht nach unten klappen. | ||
31 | Eine Bohrung mittig in den Querträger (17) anbringen. | Der Ø beträgt 9 mm. | |
Maß (e) von der Dichtnahtkante bis zur Bohrlochmitte beträgt 105 mm. | |||
32 | Den Querträger (17) mit Druckluft reinigen. | Die Bohrlochkante mit einem beliebigen Lackstift ausbessern. | |
33 | Nietmutter (18) in das Bohrloch einbauen. | ||
34 | Die Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Halter (21) an die eingebaute Nietmutter (18) halten und das Bohrloch für die zweite Bohrung am Querträger (17) markieren. | ||
35 | An der Markierung eine weitere Bohrung mittig in den Querträger (17) anbringen. | Der Ø beträgt 9 mm. | |
36 | Den Querträger (17) mit Druckluft reinigen. | Die Bohrlochkante mit einem beliebigen Lackstift ausbessern. | |
37 | Nietmutter (19) in das Bohrloch einbauen. | ||
38 | Die Verkleidung Stirnwand (16) nach oben klappen. | ||
39 | Die Verkleidung Stirnwand (16) im Bereich der Nietmuttern (18, 19) markieren und um die Nietmuttern (18, 19) herum ausschneiden. | ||
40 | Die Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Halter (21) einbauen. | ||
41 | Die Muttern (22) hineindrehen und festziehen. | Mutter Druckmittelbehälter an Karosserie | |
42 | Den Leitungssatz (9) an die Kartusche Inertisierungssystem (20) anschließen. | Leitungssatz (9) an die Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Kabelbindern (23) befestigen. | |
43 | Schraube (27) lösen und Schlauchleitung (28) von Kartusche Inertisierungssystem (20) in Richtung Stirnwand (Pfeil E) drehen, dann Schraube (27) gleich wieder festziehen. | Der größtmögliche Abstand zur Entlüftungsleitung muss gewährleistet sein. | |
44 | Den neuen Abstandshalter (30) am Einfüllstutzen einbauen. | ||
45 | Die Schlauchleitung (28) von Kartusche Inertisierungssystem (20) verlegen und befestigen. | Die Schlauchleitung (28) von Kartusche Inertisierungssystem (20) spannungs- und berührungsfrei einbauen und mit Abstandshalter (30) befestigen. | |
46 | Die Schlauchleitung (28) von Kartusche Inertisierungssystem (20) mit Abstandshalter (29) an Motoraufhängeöse befestigen. | ||
47 | Die Schlauchleitung (28) von Kartusche Inertisierungssystem (20) und Rohrleitung (8) mit Federklammer (31) verbinden. | ||
48 | Masseleitung der Batterie anschließen. | ||
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49 | Die Klimaanlage mit dem Klimaservicegerät für R1234yf befüllen. | ||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R1234yf | |||
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10 g Kompressoröl einfüllen. | |||
Ein Gebinde Kompressoröl ist ausreichend für 25 Fahrzeuge. | |||
50 | Das Hinweisschild für Kältemittel R-1234yf und die Einfüllmenge an der Motorhauben Innenseite anbringen. | Altes Hinweisschild entfernen. | |
51 | Den Stoßfänger vorn einbauen. | ||
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Programmieren | |||
52 | Diagnosegerät anschließen. | XENTRY Diagnosis Version 09/2019 oder höher mit allen verfügbaren Add-ons verwenden. Eine genaue Befolgung der Arbeitsschritte laut XENTRY Diagnosis ist unbedingt erforderlich! Ausreichende Spannungsversorgung der Bordnetzbatterie des Fahrzeugs (größer 12,5 V) mittels Ladegerät sicherstellen. | |
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53 | Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) Inbetriebnahme durchführen. | Zum Arbeitsbeginn muss in VeDoc der Code 2U8 nachgetragen sein. | |
Dazu Menüpunkt Kurztest-Ansicht N2/10-Steuergerät Supplemental Restraint System (SRS) Anpassungen Steuergeräte Inbetriebnahme Inbetriebnahme des bereits eingebauten Steuergeräts auswählen. | |||
Anschließend der Benutzerführung in XENTRY Diagnosis folgen. | |||
Werden bei einem Werkstattbesuch zwei oder mehrere Steuergeräteprogrammierungen bzw. SCNCodierungen durchgeführt, dürfen die Arbeitspositionen 024762 und 025058 nur einmal pro Werkstattauftrag abgerechnet werden. | |||
54 | Diagnosegerät abschließen. | ||
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Teile-Bestell-Hinweis |
Teilenummer | Bezeichnung | Anzahl |
A 000 989 06 06 11 | Kompressoröl (10 g) | 1 |
A 000 995 15 00 | Abstandshalter | 1 |
A 000 997 34 95 | Abdichtkappe | 1 |
A 000 997 35 95 | Abdichtkappe | 1 |
A 000 998 48 04 | Abdeckkappe | 1 |
A 004 991 39 70 | Federklammer | 1 |
A 176 830 19 00 | Rohrleitung | 1 |
A 176 830 22 00 | Kältemittelleitung | 1 |
A 176 830 23 00 | Kältemittelleitung | 1 |
A 176 830 25 00 | Kältemittelleitung | 1 |
A 117 900 18 02 | Steuergerät SRS | 1 |
A 133 011 07 00 | Halter | 1 |
A 133 200 01 00 | Halter Kühlmittelleitung | 1 |
A 133 200 02 00 | Halter | 1 |
A 133 203 01 00 | Rücklaufleitung | 1 |
A 205 817 01 20 | Hinweisschild | 1 |
A 246 540 20 15 | Leitungssatz zum Steuergerät SRS | 1 |
A 246 860 02 00 | Druckbehälter | 1 |
N 000000 004058 | Nietmuttern | 2 |
N 910143 006000 | Schraube | 4 |
N 910105 006023 | Schraube | 2 |
* | Kältemittel R-1234yf 630 g | |
* MB Partnershop https://partner-shop.eu |
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