I frekvensområdet for sendernøglen eller KEYLESS GO-nøglekortet arbejder også mange andre radiodrevne systemer som fx hovedtelefoner, termometer, garageportåbner, alarmsystem osv.
Denne radiosender drives med forskellig effekt sammenlignet med sendernøglen eller KEYLESS-GO-kortet. Derved kan der opstå massive radioforstyrrelser.
På grund af nøglens eller KEYLESS GO-nøglekortets konstruktionsstørrelse er en kraftigere sendeeffekt ikke mulig, da hverken sendeantennen eller batterierne kan konstrueres større.
Dette indebærer, at der alt efter køretøjets position kan være så kraftig forstyrrende indflydelse, at en aflåsning/oplåsning eller motorstart via KEYLESS GO-kortet periodisk ikke er mulig.
De fleste af ovennævnte køretøjer har i sendernøglen en infrarød sender ud over en fjernbetjening, så det altid er muligt at låse eller låse op med sendernøglen på kort afstand vha. infrarødt signal i tilfælde af funktionsfejl.
Typerne 163, 168, 170, 638, 901, 902, 903, 904, 905 og alt efter specialudstyr typerne 169, 414, 171, 245, 906 er ikke udstyret med ekstra infrarød funktion.
I nødstilfælde kan alle køretøjer dog låses eller låses op med nødnøglen.
I disse tilfælde foreligger der ikke en defekt på køretøjet. Kunderne bør gøres opmærksom på dette mulige eksisterende forhold.
Se også henvisningerne i instruktionsbogen til køretøjer med KEYLESS-GO-kort. Her anbefales det, at en nøgle altid medføres, så ovenstående problemer undgås.
Yderligere er der mulighed for, at en anvendelse af radioforstyrrende elementer af personer med kriminel baggrund tæt på køretøjet målrettet vil forsøge at forhindre en aflåsning af køretøjet.
Gør kunden opmærksom på, at denne bør sikre sig at køretøjet er ordentligt aflåst. Køretøjet er først låst, når køretøjet kvitterer låsningen med 3 blink, og alle låsestifter er nede efter betjening af tasten "Lås" på sendernøglen (ved KEYLESS-GO sensorfeltet på dørgrebet).