Problemer og reklamationer ved køretøjer, der kører korte strækninger
Ved køretøjer, der overvejende kører korte strækninger (f. eks. fyringsolietransport, containerflytning, entreprenørkøretøjer) opnås ofte ikke de nødvendige driftsbetingelser (som hastighed, udstødningstemperatur etc.), der er nødvendige for en automatisk regenerering. I stedet kører regenereringen permanent, men uden at den afsluttes helt. Da dette påvirker udstødningssystemet og brændstofforbruget negativt, skal det undgås.
Oplysninger om ufuldstændig regenerering
Ufuldstændig afslutning af regenereringen kan ses af følgende:
Kunden reklamerer:
Den grønne DPF-lampe i kombiinstrumentets display lyser under kørslen, ofte i mere end 3 t.
Fejlmeddelelsen "Fejl ved udstødningsgasefterbehandling" vises.
I styreenhed udstødningsefterbehandling (ACM) er gemt følgende fejlkoder:
B30C1F "Komponenten 'dieselpartikelfilter DPF' er tilstoppet eller blokeret."
B30C14 "Signalet fra komponenten 'B37 (tryksensor udstødningsgas før dieseloxidationskatalysator)' er usandsynligt."
190E0A "Signalet fra komponenten 'B37 (tryksensor udstødningsgas før dieseloxidationskatalysator)' er usandsynligt."
1A0E0A "Signalet fra komponenten 'B38 (tryksensor udstødningsgas til dieselpartikelfilter)' er usandsynligt."
1A0E02 "Signalet fra komponenten 'B38 (tryksensor udstødningsgas til dieselpartikelfilter)' er usandsynligt."
870E00 "Dieselpartikelfilterets zone 5 er nået."
Der opstår fejlfunktioner som:
Køretøjscomputeren udfører et spring direkte til regenereringsstatus zone 5 uden først at gennemgå zone 2 til 4, hvilket medfører, at en manuel regenerering kun kan udføres af et værksted.
Problemløsninger og afhjælpningsmuligheder
Regenereringsspærring under kørsel
Ved at aktivere regenereringsspærring forhindres det, at motoren automatisk starter en regenerering.
- Køretøjer frem til produktionstidsrum 10/2015 har derfor en kontakt på instrumentpanelet.
- Køretøjer fra produktionstidsrum 11/2015 har - med undtagelse af køretøjer til transport af farligt gods eller statslige opgaver - ikke længere en kontakt. Regenereringen foretages i menuen "Indstillinger" i kombiinstrumentet.
Vær opmærksom på følgende, når regenereringsspærringen er aktiveret: Så snart den gule meddelelse "Dieselpartikelfilter forøget niveau" eller "Dieselpartikelfilter fyldt" vises i displayet, skal der omgående gennemføres en manuel regenerering, mens bilen holder stille. Angivelserne i instruktionsbogen skal følges.
Optimeret styreenhedssoftware specielt til køretøjer, der kører korte strækninger, fra XENTRY dvd 05/2016
Den nye software til styreenhed udstødningsefterbehandling (ACM) er optimeret hvad angår nogle problemer, f. eks. er nogle relevante fejlkoder afprellet. Endvidere tilbyder den forskellige forebyggende muligheder.
Nøjagtigere oplysninger se SI14.40W0033A Softwareopdatering til styreenhed udstødningsefterbehandling (ACM) med optimeringer for køretøjer til kørsel over korte strækninger.
Indstilling af en hastighedsafhængig regenereringsspærring
Den nye software giver mulighed for at indstille en hastighedstærskel via XENTRY. Under den indstillede hastighed indleder køretøjet ikke længere automatisk en regenerering. Vha. XENTRY indstilles under Tilpasninger Hastighedstærskel en passende værdi i styreenhed udstødningsefterbehandling (ACM).
Indstilling af en forebyggende regenerering
Vha. en passende indstilling i styreenhed udstødningsefterbehandling (ACM) står det kunden frit, hvornår der skal ske en regenerering, uden at der vises en forudgående opfordring i displayet. Fordelen er, at kunden altid har et regenereret udstødningssystem til rådighed. Denne indstilling må dog kun foretages i begrundede tilfælde i samråd med det ansvarlige MPC. Vha. XENTRY indstilles under Tilpasninger Programmering Min. zone for DPF for udførelse af manuel regenerering værdien til "0" i styreenhed udstødningsefterbehandling (ACM). Her er værdien som standard forudindstillet til "2".
Henviste dokumenter
- si1440w0033a Serviceinformation: Softwareopdatering til styreenhed udstødningsefterbehandling (ACM) med optimeringer for køretøjer til kørsel over korte strækninger