Type | 374, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4 med styretøj 765.82 |
Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Type | 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.83 |
Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Type | 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.84 |
Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp |
1 | Indstillingsskrue styrebegrænsning |
2 | Indstillingsskrue styrebegrænsning |
3 | Oliebeholder |
4 | Oliemålepind |
W46.25-0031-11
Fare | Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft | Køretøjet må kun løftes på de støttepunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet. | |
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
Advarsel | Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske | Før der arbejdes på hydrauliksystemet, skal systemet gøres trykløst. Der skal bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Advarsel | Fare for øjenskade på grund af servoolie, som sprøjter ud under højt tryk. Farefor forgiftning ved indtagelse af servoolie | De hydrauliske styrestops indstillingsskruer skal skrues mindst tre omdrejninger i. Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og sikkerhedsbriller. | |
Advarsel | Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler | Vær opmærksom på, at der ikke befinder sig personer eller genstande i alle styrede akslers drejeområde, når rattet drejes. Ophold i den ekstra styreaksels drejeområde er ikke tilladt, når motoren kører. | |
Advarsel | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
Faglig oplysning | Bemærkning til hævning og opklodsning | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om tipning af førerhus | ||
Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde | |||
Oplysninger om hydraulikolie i henhold til specifikation blad 345.0 | |||
Udluftning | |||
1 | Tænding slås til. | For at motoren startes eller stoppes med henblik på udluftning ved tippet førerhus. | |
2 | Forhjul sættes i ligeudstilling. | ||
3 | Inspektionsklappen åbnes. | ||
4 | Førerhuset tippes. | ||
5 | Styretøjsoliestand kontrolleres med oliepinden (4) og korrigeres om nødvendigt. | Køretøjer uden KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Styretøjsolie (ATF) | |
Køretøjer med KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Hydraulikolie | |||
6 | Køretøjet skal sikres mod at rulle. | ||
7 | Køretøjet hæves på forakslen, til hjulene kan drejes frit, og køretøjet klodses op. | ||
8 | Motoren startes og køres ved tomgangsomdrejningstal, indtil der ikke længere stiger luftbobler op i oliebeholderen (3). | Observer imens styretøjsoliestanden i oliebeholderen (3), og fyld om nødvendigt efter. Styretøjsoliestanden i oliebeholderen (3) må ikke falde til under markeringen "min.", da der så suges luft ind. | |
Køretøjer uden KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Styretøjsolie (ATF) | |||
Køretøjer med KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Hydraulikolie | |||
9 | skal motoren stoppes. | ||
10 | Kontramøtrik til indstillingsskrue styrebegrænsning (1) løsnes. | ||
11 | Indstillingsskrue styrebegrænsning (1) skrues helt ind i styretøjsmidterstillingen, og kontramøtrik spændes. | Kontramøtrikken skal i den forbindelse hvile mod hovedet på indstillingsskrue styrebegrænsning (1) og styretøjshus. | |
Kontramøtrik til indstillingsskrue styrebegrænsning | |||
12 | Styretøjsoliestand kontrolleres med oliemålepinden (4), korrigeres om nødvendigt. | Køretøjer uden KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Styretøjsolie (ATF) | |
Køretøjer med KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Hydraulikolie | |||
13 | Oliebeholderen (3) lukkes. | ||
14 | Tip førerhuset tilbage. | ||
15 | Motor startes og holdes kørende i tomgangsomdrejningstal. | ||
16.1 | Rat drejes først til venstre til mekanisk anslag og holdes der i ca. 5 sek., herefter drejes det flere gange til højre og venstre til mekanisk anslag. | Ved venstrestyring | |
16.2 | Rat drejes først til højre til mekanisk anslag og holdes der i ca. 5 sek., herefter drejes det flere gange til højre og venstre til mekanisk anslag. | Ved højrestyring | |
17 | Forhjul sættes i ligeudstilling. | ||
18 | skal motoren stoppes. | ||
19 | Tænding slås til. | ||
20 | Førerhuset tippes. | ||
21 | Styretøjsoliestand kontrolleres med oliemålepinden (4), korrigeres om nødvendigt. | Køretøjer uden KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Styretøjsolie (ATF) | |
Køretøjer med KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Hydraulikolie | |||
22 | Motor startes og holdes kørende i tomgangsomdrejningstal. | Hold øje med styretøjsoliestanden i oliebeholderen (3). Der må ikke længere stige bobler op i oliebeholderen (3). | |
23 | skal motoren stoppes. | Når motoren er stoppet, må styretøjsoliestanden i oliebeholderen (3) stige maks. 2 cm. Hvis styretøjsoliestanden i oliebeholderen (3) stiger mere end 2 cm, er der stadig luft i systemet, og udluftningsprocessen skal gentages. | |
24 | Hydraulisk styrebegrænsning kontrolleres, justeres om nødvendigt. |
Styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj 765.82 i TYPE 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 uden KODE AN9 | Styretøj 765.82 i TYPE 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 med KODE AN9 | ||
BF46.00-N-1001-01E | Styretøjsolie (ATF) | Påfyldningsmængde | Liter | 4,5 | 6,5 |
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
Styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj 765.82 i TYPE 930.182/183, 934.182 uden KODE AN9, ZP0, Styretøj 765.82 i TYPE 932.182/183 uden KODE AN9, ZP0, ZP1 | Styretøj 765.82 i TYPE 930.182/183, 934.182 med KODE AN9, uden KODE ZP0, Styretøj 765.82 i TYPE 932.182/183 med KODE AN9, uden KODE ZP0, ZP1 | ||
BF46.00-N-1001-01E | Styretøjsolie (ATF) | Påfyldningsmængde | Liter | 4,5 | 6,5 |
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
Henviste dokumenter
- ah0000p001501cw Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde
- ah0040n000201a Oplysninger om hydraulikolie i henhold til specifikation blad 345.0
- ah0060n010001b Bemærkning til hævning og opklodsning
- ah4620n000101h Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- ar4620w1100c Kontrol og indstilling af hydraulisk styrebegrænsning
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001301a Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske
- as0000z003201a Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft
- as4600z000101a Fare for øjenskade på grund af servoolie, som sprøjter ud under højt tryk. Farefor forgiftning ved indtagelse af servoolie
- as4600z000201a Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes