SM01.40-W-0002A | Těsnicí kroužek závěrného šroubu bloku válců vpředu vyměnit | 4.2.09 |
MOTOR 457.9 v TYPU 375, 940, 942, 943, 944, 958 s kódem (MZ5) elektromagnetický pohon větráku (spojka Linnig)
W20.40-1083-09
1 Chladič
2 Chladič plnicího vzduchu (mezichladič)
3 Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny
4 Hadice plnicího vzduchu (červená)
5 Hadice plnicího vzduchu (černá)
6 Ventilátor
12 Elektromagnetická spojka větráku
13 Uložení chladiče
Šipky Šrouby
7 Vícedrážkový klínový řemen větrák
8 Napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemene větráku
9 Vícedrážkový klínový řemen generátor
10 Řemenice čerpadla chladicí kapaliny
11 Držák
W01.40-1071-09
14 Kryt
15 Řemenice pohonu větráku
18 Těsnicí kroužek
19 Rozstřikovací prstenec
16 Řemenice/tlumič kmitů
17 Uzavírací šroub
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Systém chlazení otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek k pití. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
2 | Vypustit chladicí kapalinu pouze z chladiče (1). | ||
3 | Odmontovat dolní hadici chladicí kapaliny (1) u chladiče | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu skřípnutím a zmáčknutím při sklápění kabiny řidiče | Během naklápění kabiny řidiče se nesmí nikdo nacházet v naklápěcí oblasti. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
4 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění při sklápění kabiny řidiče | ||
5 | Demontovat protihlukové zapouzdření na rámu vlevo, vpravo a dole | ||
6 | Odmontovat hadice plnicího vzduchu (4, 5) na chladiči plnicího vzduchu (2) | Montáž: Zkontrolovat stav hadic plnicího vzduchu (4, 5) a spon, případně je vyměnit. | |
Hadice plnicího vzduchu nesmí být zaměněny (4, 5), pouze (červená) hadice plnicího vzduchu (4) je teplotně odolná. | |||
| |||
7 | Demontovat horní hadici chladicí kapaliny z chladiče (1) a z vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (3) | ||
8 | Vyšroubovat šrouby z uložení chladiče (13) vpravo a vlevo a chladič (1) zatlačit dopředu | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na pružinách nebo tělesech pružin, které jsou pod předpětím | Používat pouze schválená napínací ústrojí, příp. oblast nebezpečí dodatečně zakrýt. | |
9 | Povolit vícedrážkový klínový řemen větráku (7) a z napínací kladky napínacího ústrojí sejmout vícedrážkový klínový řemen větráku (8) | Montáž: Zkontrolovat stav vícedrážkového klínového řemene větráku (7), popř. vyměnit. | |
Vícedrážkový klínový řemen schéma chodu | |||
| Obrázky škod u vícedrážkových klínových řemenech | ||
10 | Povolit šrouby řemenice čerpadla chladicí kapaliny (10) | K tomu vícedrážkový klínový řemen generátoru (9) krátce povolit a protočit řemenici čerpadla chladicí kapaliny (10). | |
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na pružinách nebo tělesech pružin, které jsou pod předpětím | Používat pouze schválená napínací ústrojí, příp. oblast nebezpečí dodatečně zakrýt. | |
11 | Povolit vícedrážkový klínový řemen generátoru (9) a sundat jej z řemenice generátoru | Montáž: Zkontrolovat stav vícedrážkového klínového řemene generátoru (9), popř. vyměnit. | |
Vícedrážkový klínový řemen schéma chodu | |||
| Obrázky škod u vícedrážkových klínových řemenech | ||
12 | Odpojit elektrický konektorový spoj elektromagnetické spojky větráku (12) | ||
13 | Demontovat držák (11) pohonu větráku | Montáž: Dodržovat rozdílné délky šroubů (šipka). | |
| |||
14 | Demontovat řemenici čerpadla chladicí kapaliny (10) | Montáž: Šrouby řemenice čerpadla chladicí kapaliny (10) pouze ukládat. | |
15 | Vymontovat nahoru větrák (6) s elektromagnetickou spojkou větráku (12) a držák (11) | ||
16 | Demontovat plnicí olejové vedení z olejové vany a kryt ventilátoru | ||
17 | Demontovat kryt (14) řemenice pohonu větráku (15) | ||
18 | Namontovat otočné ústrojí na skříň rozvodu | ||
| |||
| |||
| |||
19 | Demontovat řemenici pohonu větráku (15) z řemenice/tlumiče kmitů (16) | Montáž: Zkontrolovat otěr řemenice pohonu větráku (15), popř. vyměnit. | |
| |||
20 | Namontovat řemenici/tlumič kmitů (16) | Zablokovat setrvačník s otočným ústrojím. | |
Montáž: Zkontrolovat otěr řemenice/tlumiče kmitů (16), popř. vyměnit. | |||
| |||
21 | Demontovat rozstřikovací prstenec (19) | Montáž: Rozstřikovací prstenec (19) musí být zamontován plochou stranou ve směru řemenice/tlumiče kmitů (16). | |
22 | Vyšroubovat závěrný šroub (17) | Montáž: Odstranit těsnicí prostředek ze závěrného šroubu (17) a závitu v bloku válců. Těsnicí kroužek (18) vyměnit a závěrný šroub (17) bez těsnicího prostředku napevno dotáhnout. | |
| |||
23 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjezdu. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí. | |
24 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru, závěrný šroub (17) zkontrolovat na těsnost | ||
25 | Vypnout motor |
Blok válců, víko rozvodů, víko
Číslo | Název | Motor | |||
BA01.40-N-1008-01U | Podélný olejový kanál závěrného šroubu z bloku válců | M221,5 | Nm | 100 | |
Skříň rozvodu
Číslo | Název | Motor 457.9 | |
BA01.60-N-1001-01M | Šroub uzavíracího víka průhledu na rozvodné skříni | Nm | 25 |
BA01.60-N-1003-01M | Šroub otočného zařízení u rozvodné skříně | Nm | 25 |
Setrvačník, kotouč unašeče, tlumič kmitů, ozubený věnec startéru
Číslo | Název | Motor | ||
BA03.30-N-1002-01F | Šroub tlumiče kmitů u klikového hřídele | Nm | 200 | |
BA03.30-N-1005-01F | Šroub řemenice pohonu větráku z tlumiče kmitů | Nm | 30 | |
Potrubí plnicího vzduchu/chlazení plnicího vzduchu
Číslo | Název | Motor | ||
BA09.41-N-1001-01K | Spona hadice plnicího vzduchu z komory plnicího vzduchu/potrubí plnicího vzduchu a chladiče plnicího vzduchu (mezichladič) | Nm | 7,5 | |
Čerpadlo chladicí kapaliny, termostat chladicí kapaliny
Větrák, spojka větráku
Číslo | Název | Motor | |
BA20.40-N-1004-01L | Držák pohonu větráku na krytu rozvodového kola/bloku válců | Nm | 60 |
Otočné zařízení
904 589 04 63 00
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap1322d135101a Obrázky škod vícedrážkových klínových řemenů
- ar0330w160003c Montáž, demontáž otočného/aretacího zařízení motoru
- ar1322w390202c Schéma chodu vícedrážkového klínového řemenu
- ar2000w1142b Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000101a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče