SM01.40-W-0002A | Motor bloğunun ön tarafındaki tapa contasının yenilenmesi | 4.2.09 |
MOTOR 457.9 TİP içinde 375, 940, 942, 943, 944, 958 KOD ile (MZ5) Elektromanyetik fan işletimi (Linnig kavarama)
W20.40-1083-09
1 Radyatör
2 Turboşarj hava soğutucusu (intercooler)
3 Soğutma maddesi dengeleme kabı
4 Turboşarj havası hortumu (kırmızı)
5 Turboşarj havası hortumu (siyah)
6 Fan
12 Elektro manyetik fan kavraması
13 Radyatör yataklaması
Oklar Cıvatalar
7 Fan kanallı V kayışı
8 Fan kanallı V kayışı gerdirme tertibatı
9 Alternatör kanallı V kayışı
10 Soğutma maddesi pompası kayış kasnağı
11 Tutucu
W01.40-1071-09
14 Kapak
15 Fan tahriki kayış kasnağı
18 Conta
19 Püskürtme diski
16 Kayış kasnağı/sönümleme kasnağı
17 Tapa
Değişiklik hatırlatmaları
| Sökülmesi, takılması | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
1 | Kontağı kapatın | ||
Tehlike! | Dışarı fışkıran sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemini ancak, soğutma maddesi sıcaklıkları 90 °C' nin altında olduğunda açın. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
2 | Soğutma maddesini sadece radyatörden (1) boşaltın. | ||
3 | Alt soğutma maddesi hortumunu radyatörden (1) sökün | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabini devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
4 | Sürücü kabininin devrilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
5 | Şasinin üst sol, sağ ve alt ses izolasyonunu sökün | ||
6 | Turboşarj havası hortumlarını (4, 5) turboşarj hava soğutucusundan (intercooler) (2) sökün | Takma: Turboşarj havası hortumlarının (4, 5) ve kelepçelerin durumunu kontrol edin, gerektiğinde yenileyin. | |
Turboşarj havası hortumları (4, 5) birbiriyle karıştırılmamalıdır, sadece turboşarj havası hortumu (kırmızı) (4) ısıya dayanıklıdır. | |||
| |||
7 | Üst soğutma maddesi hortumlarını radyatörden (1) ve soğutma maddesi dengeleme kabından (3) sökün | ||
8 | Radyatör sol ve sağ yataklamasındaki (13) cıvataları sökün ve radyatörü (1) öne doğru bastırın | ||
Tehlike! | Ön baskı altında bulunan yaylarda veya yay gövdelerinde çalışırken sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sadece kullanımı serbest bırakılan gerdirme tertibatlarını kullanın, gerektiğinde tehlikeli bölgeyi ilaveten kapatın. | |
9 | Fan kanallı V kayışını (7) gevşetin ve fan kanallı V kayışı gerdirme tertibatı (8) gerdirme kasnağından çıkarın | Takma: Fan kanallı V kayışının (7) durumunu kontrol edin, gerektiğinde yenileyin. | |
Kanallı V kayışı dönme şeması | |||
| Kanallı V kayışı hasar resimleri | ||
10 | Soğutma maddesi pompası kayış kasnağı (10) cıvatalarını gevşetin | Bunun için alternatör kanallı V kayışını (9) kısa bir süre gevşetin ve soğutma maddesi pompası kayış kasnağını (10) döndürmeye devam edin. | |
| |||
Tehlike! | Ön baskı altında bulunan yaylarda veya yay gövdelerinde çalışırken sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sadece kullanımı serbest bırakılan gerdirme tertibatlarını kullanın, gerektiğinde tehlikeli bölgeyi ilaveten kapatın. | |
11 | Alternatör kanallı V kayışını (9) gevşetin ve alternatör kayış kasnağından çıkarıp alın | Takma: Alternatör kanallı V kayışının (9) durumunu kontrol edin, gerektiğinde yenileyin. | |
Kanallı V kayışı dönme şeması | |||
| Kanallı V kayışı hasar resimleri | ||
12 | Elektromanyetik fan kavramasının (12) elektrik soket bağlantısını ayırın | ||
13 | Fan tahriki tutucusunu (11) sökün | Takma: Cıvataların (oklar) farklı uzunluklarını dikkate alın. | |
| |||
14 | Soğutma maddesi pompası kayış kasnağını (10) sökün | Takma: Soğutma maddesi pompası kayış kasnağı cıvatalarını (10) sadece takın | |
15 | Fanı (6) elektromanyetik fan kavraması (12) ve tutucu (11) ile birlikte yukarıya doğru çıkarıp alın | ||
16 | Yağ dolum hattını yağ karterinden ve fan kasasından sökün | ||
17 | Kapağı (14) fan tahriki kayış kasnağından (15) sökün | ||
18 | Motor döndürme tertibatının kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesine takılması | ||
| |||
| |||
| |||
19 | Fan tahriki kayış kasnağını (15) kayış kasnağı/sönümleme kasnağından (16) sökün | Takma: Fan tahriki kayış kasnağında (15) aşınma olup olmadığını kontrol edin, gerektiğinde yenileyin. | |
| |||
20 | Kayış kasnağı/sönümleme kasnağını (16) sökün | Volanı motor döndürme tertibatı ile bloke edin. | |
Takma: Kayış kasnağı/sönümleme kasnağında (16) hasar ve aşınma olup olmadığını kontrol edin, gerektiğinde yenileyin. | |||
| |||
21 | Püskürtme diskini (19) sökün | Takma:Püskürtme diski (19) düz tarafı kayış kasnağı/sönümleme kasnağı (16) yönünde olacak şekilde takılmalıdır. | |
22 | Tapayı (17) sökün | Takma: Tapada (17) ve motor bloğundaki tapa deliğinde bulunan sızdırmazlık maddesini temizleyin. Contayı (18) yenileyin ve tapayı (17) sızdırmazlık maddesi olmadan sıkın. | |
| |||
23 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Motor çalışırken aracın kendiliğinden hareket etmesinden dolayıkaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak veya dönen parçaları tutmayın. | |
24 | Motoru çalıştırın ve motoru denemek için çalışmaya bırakın, tapanın (17) sızdırmazlığını kontrol edin | ||
25 | Motoru durdurun |
Motor bloğu, kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağı, son kapak
Numara | Adlandırma | Motor | |||
BA01.40-N-1008-01U | Boyuna yağ kanalı tapası motor bloğuna | M221,5 | Nm | 100 | |
Kumanda (motor zaman dişleri) gövdesi
Numara | Adlandırma | Motor 457.9 | |
BA01.60-N-1001-01M | Gözetleme deliği kapağı cıvatası kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesine | Nm | 25 |
BA01.60-N-1003-01M | Motor döndürme tertibatı kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesine | Nm | 25 |
Volan, balatalı debriyaj diski, sönümleme kasnağı, volan dişli çemberi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA03.30-N-1002-01F | Sönümleme kasnağı cıvatası krank miline | Nm | 200 | |
BA03.30-N-1005-01F | Fan tahriki kayış kasnağı cıvatası sönümleme kasnağına | Nm | 30 | |
Turboşarj havası borusu/Turboşarj havası soğutma sistemi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA09.41-N-1001-01K | Turboşarj havası hortumu kelepçesi turboşarj havası gövdesine/turboşarj havası borusuna ve turboşarj hava soğutucusuna (intercooler) | Nm | 7,5 | |
Soğutma maddesi pompası, soğutma maddesi termostatı
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA20.10-N-1004-01P | Kayış kasnağı cıvatası soğutma maddesi pompasına | Nm | 25 | |
Fan, fan kavraması
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA20.40-N-1004-01L | Fan tahriki tutucusu eksantrik mili dişlisi kapağına/motor bloğuna | Nm | 60 |
Motor döndürme tertibatı
904 589 04 63 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ap1322d135101a Kanallı V kayışı hasar resimleri
- ar0330w160003c Motor için döndürme ve bloke tertibatının takılması, sökülmesi
- ar1322w390202c Kanallı V kayışı çalışma şeması
- ar2000w1142b Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- as0000z000101a Ön baskı altında bulunan yaylarda veya yay gövdelerinde çalışırken sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi