si5418g0010b

Servisní informace: Řízení ventilátoru

Typ si · téma 54.18 · verze 0100 · 2009-04-21

Platí pro: TYP 405.10# /12# /20# /22# ## od 204086 s MOTOREM 902.9, 906.9

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 54 Elektrické zařízení, výstroj a přístroje › 54.18 Kabelové svazky — Řada 405 (modely 10*, 12*, 20*, 22*) · Řada 902 (modely 9**) · Řada 906 (modely 9**)

EinPAS 15 Motor › 15.25 Chladicí systém motoru › 15.25.45 Ventilátor/spojka ventilátoru/pohon větráku — Řada 405 (modely 10*, 12*, 20*, 22*) · Řada 902 (modely 9**) · Řada 906 (modely 9**)

EinPAS 45 Data/informace › 45.20 Informace/opatření › 45.20.20 Servisní informace — Řada 405 (modely 10*, 12*, 20*, 22*) · Řada 902 (modely 9**) · Řada 906 (modely 9**)

SI54.18-G-0010B

Servisní informace: Řízení ventilátoru

7.4.09

TYP 405.10# /12# /20# /22# ## od 204086 s MOTOREM 902.9, 906.9

U vozidel Unimog konstrukční řady 405 od koncového čísla VIN 204086 s 6válcovým motorem může za určitých provozních podmínek docházet k tomu, že bude výkon klimatizace nedostatečný a že bude v kabině řidiče příliš vysoká teplota vnitřního prostoru.

Příčina spočívá v logice nastavení hydrostatického chladicího ventilátoru přídavného vodního chladiče popř. kondenzátoru klimatizace

Nastavení chladicího ventilátoru se doposud provádělo pouze v závislosti na teplotě motoru a teplotě plnicího vzduchu.

Díky nové logice nastavení je nyní tlak systému klimatizace dodatečně kontrolován a v případě potřeby je chladicí ventilátor nastaven prostřednictvím řídicí jednotky FR (FMR) (A3).

Požadované chlazení kondenzátoru klimatizace je proto garantováno tak, aby se pozitivně projevovalo na výkonu klimatizace.

V případě potřeby mohou být dotčená vozidla přestavěna podle návodu k přestavbě.

Opatření týkající se nákladů:

Náklady jdou na vrub zákazníka.

Dodatečně namontovat kabelový svazek řízení ventilátoru

AN54.18-G-0009B

Odkazované dokumenty