Servisní informace: vybavení gelovým akumulátorem a manipulace při závadě gelového akumulátoru

Při reklamacích akumulátoru mají zákazníci v rámci záruky na vozidlo, resp. záruky na náhradní díly od této chvíle možnost změny vybavení na nový gelový akumulátor (A 005 541 41 01, viz SI54.10-W-0065A „Nové gelové akumulátory a vyřízení záruky“). Podmínkou je už namontovaný 220Ah akumulátor (kód E1C). U materiálu platí spoluúčast zákazníka ve výši 50 % platná během prvního roku záruky na vozidlo, resp. během dvou let záruky na náhradní díly. Spoluúčast zákazníka nelze považovat za kulanci, ale odpovídá vícenákladům pro změnu vybavení. Tyto vícenáklady nelze ani vyúčtovat na případně sjednanou servisní smlouvu. Platné záruční a kulanční lhůty proto zůstávají nezměněny. Vyměnit akumulátory podle ASRA 540 11520 10 „Výměna akumulátorů (obou)“. Vyúčtování probíhá přes SSL 54001 P9.

Pokyny pro montáž

Zvýšení hmotnosti akumulátorů o cca 25  kg. Nabíjecí charakteristika u vozidel s alternátorem (kód E1T „řízený alternátor 24-30  V/100  A“, resp. kód E1U „řízený alternátor 24-30  V/150  A“) musí být parametrizována prostřednictvím XENTRY. K tomu účelu aktivovat řídicí jednotku „SCA – modul detekce a řízení signálu kabiny řidiče (A7)“ resp. u vozidel s kódem Z3L „samostatný SAM namísto SAM kabiny a SAM šasi“ řídicí jednotku „modul detekce a řízení signálu SSAM – Single (A7a)“ prostřednictvím XENTRY Diagnostics. Zvolte akumulátor „Kapacita 220 Ah bezúdržbového akumulátoru AGM / A 005 541 41 01“ pod záložkou „Přizpůsobení“ pod heslem „Výměna akumulátoru“ > „Uvedení součásti do provozu G1a (snímač akumulátoru (IBS))“ a postupujte podle pokynů. Na tento rozsah se nevztahuje záruka.

Doplnit kód E1Z („Bezúdržbové akumulátory AGM, 2 x 12 V/220 Ah“) a také příslušné číslo dílu místo kódu E1C a stávajícího čísla kódu do VeDoc. Pro montážní polohu akumulátorů vedle sebe platí SAA Z539.757/33 startovací akumulátory, 12  V/220  Ah AGM vedle sebe. Kromě toho musí být vedena unikátní čísla Daimler pro startovací a přídavný akumulátor v datech VPD, aby v případě záruky, resp. kulance byla možná křížová kontrola sériových čísel s kontrolním protokolem (viz SI54.10-W-0067A „Kontrola a vyřízení záruky gelového akumulátoru prostřednictvím aplikace pro chytrý telefon“).

Překážka pro dodatečnou montáž gelového akumulátoru u vozidel s řízeným alternátorem podle servisní informace SI54.10-W-0066A „Dodatečné vybavení vozidel s řízeným alternátorem gelovým akumulátorem“ je tímto odstraněna.

V případě závady

V případě závady gelového akumulátoru postupujte podle pokynů pod záhlavím SI54.10-W-0067A „Kontrola a vyřízení záruky gelového akumulátoru prostřednictvím aplikace chytrého telefonu“ a načtěte akumulátory. Vyúčtování se provádí podle ASRA 540 11580 10 „Kontrola stavu akumulátorů (obou)“. Sledovat zde uvedenou historii stavu nabití z uplynulých dnů a případně poskytnout zákazníkovi informace k využití stávající kapacity, viz též SI54.10-W-0061A „Pokyny pro používání akumulátoru“.

Oproti antimonovým akumulátorům je gelový akumulátor především schopen díky svým chemickým vlastnostem po dobití znovu obnovit plnou jmenovitou kapacitu. Akumulátory, které podle výsledku testu nemají být vyměněny, je proto nutné znovu nabít. Používat běžně dostupné nabíjecí zařízení, vhodné pro gelové akumulátory.