Přivaření výztužného plechu u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů

AR49.20-W-0002A

Přivaření výztužného plechu u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů

24.07.2019

Motor

470.9, 471.9 v typu 963

s kódem C5A (Provedení podvozku pro ADR)

s kódem C8Z (Aerodynamické boční obložení)

s kódem K7D (Výfukový systém s koncovou trubkou doprava směrem ven)

s kódem M5Z (Provedení motoru Euro VI)

Motor

470.9, 471.9 v typu 964

s kódem C5A (Provedení podvozku pro ADR)

s kódem K7D (Výfukový systém s koncovou trubkou doprava směrem ven)

s kódem M5Z (Provedení motoru Euro VI)

1

Boční obložení

2

Jednotka dodatečné úpravy výfukových plynů

3

Výfukový kanál

B

Vzdálenost (18 mm)

4

Rám tepelné ochrany

C

Vzdálenost (22 mm)

5

Držák

D

Vzdálenost (32 mm)

A

Vzdálenost (20 mm)

 Výstraha

Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami

Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice.
Odhrotovat opravárenské plechy.

AS00.00-Z-0017-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života vysokým napětím při elektrickém svařování. Nebezpečí exploze při svařování v dosahu snadno vznětlivých látek. Nebezpečí poranění odstřikem a ultrafialovým zářením při svařování. Nebezpečí otravy při vdechnutí výparů ze svařování

Použít izolační podložky. Nosit ochranný oděv, ochranné brýle a ochrannou masku. Odstranit snadno vznětlivé látky z nebezpečné oblasti. Použít odsávací zařízení.

AS00.00-Z-0007-01A

Všeobecné pokyny a směrnice ke svařovacím pracím na jednotce dodatečné úpravy výfukových plynů

AH49.20-N-0001-01A



Demontovat

1

Demontovat boční obložení (1)

Pouze u vozidel s kódem C8Z (aerodynamické boční obložení).

2

Demontovat výfukový kanál (3) z jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů (2)

3

Demontovat jednotku dodatečné úpravy výfukových plynů (2)

Vozidla s kódem M5Z (provedení motoru Euro VI)

AR49.20-W-3000H

Přivaření

4

Přivařit opravárenský plech u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů (2)

AR49.20-W-0002-01A

 Opravárenský plech (A 000 490 56 40)

 Šablona

*963589002300



Montáž

5

Namontovat jednotku dodatečné úpravy výfukových plynů (2)

Vozidla s kódem M5Z (provedení motoru Euro VI)

AR49.20-W-3000H

6

Namontovat výfukový kanál (3) u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů (2)

 Zatím neutahovat šrouby výfukového kanálu (3).

7

Namontovat boční obložení (1)

Pouze u vozidel s kódem C8Z (aerodynamické boční obložení).

 Po montáži bočního obložení (1) je nutné vyrovnat výfukový kanál (3), přitom by mělo dojít k přibližnému dodržení vzdáleností (A, B, C, D) výfukového kanálu (3) od rámu tepelné ochrany (4).
Následně utáhnout šrouby výfukového kanálu (3).
Výfukový kanál (3) nesmí po utažení dosedat na jednotku dodatečné úpravy výfukových plynů (2).

Pokud výfukový kanál (3) dosedá na jednotku dodatečné úpravy výfukových plynů (2)



Upravit držák (5) výfukového kanálu.

AR49.20-W-0002-02A

 Zpětné výfukové potrubí u držáku

*BA14.40-N-1024-02I

 Dodatečná úprava výfukových plynů BlueTec®

Číslo

Název

Motor 470.9, 471.9, 473.9

BA14.40-N-1024-02I

Zpětné výfukové potrubí u držáku

Nm

22