Soldar chapa de refuerzo en la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

AR49.20-W-0002A

Soldar chapa de refuerzo en la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

24.07.2019

motor

470.9, 471.9 en el modelo 963

con código C5A (Ejecucion chasis para mercancia peligrosa ADR)

con código C8Z (Revestimiento laterales aerodinamicos)

con código K7D (Equipo de escape, tubo final hacia fuera y der.)

con código M5Z (Ejecucion motor Euro VI)

motor

470.9, 471.9 en el modelo 964

con código C5A (Ejecucion chasis para mercancia peligrosa ADR)

con código K7D (Equipo de escape, tubo final hacia fuera y der.)

con código M5Z (Ejecucion motor Euro VI)

1

Revestimiento lateral

2

Unidad de tratamiento posterior de gases de escape

3

Canal conductor de gases de escape

B

Distancia (18 mm)

4

Bastidor de protección calorífuga

C

Distancia (22 mm)

5

Soporte

D

Distancia (32 mm)

A

Distancia (20 mm)

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Peligro

Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura

Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración.

AS00.00-Z-0007-01A

Indicaciones generales y directivas para los trabajos de soldadura en la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

AH49.20-N-0001-01A



Desmontar

1

Desmontar el revestimiento lateral (1)

Solo en vehículos con el código C8Z (Revestimiento lateral, aerodinámico).

2

Desmontar el canal conductor de los gases de escape (3) de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (2)

3

Desmontar la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (2)

Vehículos con el CÓDIGO M5Z (Ejecución de motor Euro VI)

AR49.20-W-3000H

Soldar

4

Soldar la chapa de reparación a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (2)

AR49.20-W-0002-01A

 Chapa de reparación (A 000 490 56 40)

 Plantilla

*963589002300



Montar

5

Montar la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (2)

Vehículos con el CÓDIGO M5Z (Ejecución de motor Euro VI)

AR49.20-W-3000H

6

Montar el canal conductor de los gases de escape (3) en la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (2)

 No apretar todavía los tornillos del canal conductor de los gases de escape (3).

7

Montar el revestimiento lateral (1)

Solo en vehículos con el código C8Z (Revestimiento lateral, aerodinámico).

 Después de montar el revestimiento lateral (1) hay que alinear el canal guía de gases de escape (3), respetando al máximo posible en las distancias (A, B, C, D) del canal guía de gases de escape (3) al marco de protección térmica (4).
A continuación, apretar los tornillos del canal conductor de los gases de escape (3).
El canal conductor de los gases de escape (3) no deberá quedar aplicado a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (2) tras apretar los tornillos.

Si el canal conductor de los gases de escape (3) está aplicado a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (2)



Preparar el soporte (5) del canal conductor de los gases de escape.

AR49.20-W-0002-02A

 Tubería de escape a soporte

*BA14.40-N-1024-02I

 Tratamiento posterior de los gases de escape, BlueTec®

Número

Denominación

motor 470.9, 471.9, 473.9

BA14.40-N-1024-02I

Tubería de escape a soporte

Nm

22