Demontáž, montáž vzduchové pružiny

AR32.22-P-1500EW

Demontáž, montáž vzduchové pružiny

21.11.2014

TYP

212.0/1, 218

s KÓDEM 488 (Odpružení ocelovými pružinami/ vzduchové odpružení)

TYP

212.0/1, 218

s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

TYP

212.2

1

Šroub

2

Držák

3

Třmen kotoučové brzdy

4

Elektrický konektor

6

Pružinové rameno

41

Pneumatická pružina

41a

Tlakové potrubí

Y53

Jednotka tlumicích ventilů zadní nápravy vlevo

Y54

Jednotka tlumicích ventilů zadní nápravy vpravo

6e

Blokování

6f

Kryt

7

Očkový klíč

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla.

AS00.00-Z-0010-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky

Při pohybování se součástmi se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetin v oblasti provádění pohybů.

AS00.00-Z-0009-01A



Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A



Upozornění k AIRmatic

AH32.22-P-1000-02EW



Pokyny k opravárenským pracím na komponentech podvozku

AH00.00-P-0100-01A

 

Demontáž, montáž

1

Vyprázdnit pneumatickou pružinu (41) pomocí diagnostického systému



AD00.00-P-2000-04A

 Montáž:
Pneumatické pružiny (41) plnit dle předpisů.
V opačném případě může dojít k předčasnému poškození pneumatické pružiny (41) a k pozdějšímu výpadku.

2.1

Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem z řídicí jednotky elektronické spínací skříňky

TYP 212.0/1, 218
s KÓDEM 488 (Odpružení ocelovými pružinami/ vzduchové odpružení)
kromě KÓDU 889 (KEYLESS GO)
TYP 212.0/1, 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU 889 (KEYLESS GO)
TYP 212.2
kromě KÓDU 889 (KEYLESS GO)

2.2

Vypnout zapalování a vyjmout klíč s dálkovým ovladačem nebo tlačítko start-stop systému KEYLESS GO z řídicí jednotky elektronické spínací skříňky

TYP 212.0/1, 218
s KÓDEM 488 (Odpružení ocelovými pružinami/ vzduchové odpružení)
s KÓDEM 889 (KEYLESS GO)
TYP 212.0/1, 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 889 (KEYLESS GO)
TYP 212.2
s KÓDEM 889 (KEYLESS GO)

3

Demontáž levého, popř. pravého zadního kola



AP40.10-P-4050EW

4

Zajištění (6e) krytu (6f) stisknout k sobě pomocí vhodného pouzdra nebo očkového klíče (7) (šipka B) a demontovat kryt (6f) z levého, popř. pravého pružinového ramene (6)

5

Odpojit elektrický konektor (4) z jednotky tlumicích ventilů zadní nápravy vlevo (Y53), resp. z jednotky tlumicích ventilů zadní nápravy vpravo (Y54)

6

Vyšroubovat šroub (1)

Při demontáži pravé pneumatické pružiny (41).

 Šroub čidla opotřebení brzdového obložení u třmenu kotoučové brzdy

*BA42.10-P-1003-12J

7

Odmontovat držák (2) z brzdového třmenu (3)

Při demontáži pravé pneumatické pružiny (41).

8

Odmontovat tlakové potrubí (41a) z pneumatické pružiny (41)

 Montáž:
Při opětné montáži staré pneumatické pružiny (41) je nutné dbát na opatrné našroubování tlakového potrubí (41a) na plastový závit.
Jinak se poškodí plastový závit a tím pneumatické pružiny (41).

 Během opravárenských prací uzavřít tlakové potrubí (41a) záslepkou.

Při výměně pneumatické pružiny (41):



Nalomit svěrací kroužek, stáhnout přípojku tlakového potrubí a zasunout tlakové potrubí (41a) až po značku do nové přípojky tlakového potrubí. Mírně zatáhnout tlakové potrubí (41a) zpět, aby došlo k zapadnutí obvodových upevňovacích hran uvnitř svěracího kroužku do vnější plochy potrubí.

Při poškozeném nebo netěsném tlakovém potrubí (41a), popř. při poškozené přípojce tlakového potrubí:



Opravit přípojku tlakového potrubí AIRMATIC.

AR32.22-P-2001-02SX

 Tlakové potrubí u vzduchového odpružení / ventilové jednotky

*BA32.22-P-1010-03E

 Odpojovací nůž

*000589122800

 Nástavec nástrčného klíče

*211589000900

9

Odšroubovat matici tlumiče z pružinového ramena (6) a z pružinového ramene vytáhnout příslušný šroub (6)

 Samopojistná matice tlumiče pérování u spodního ramena závěsu kola

*BA32.25-P-1001-03M

10

Tlumič stlačit a vyjmout z pružinového ramene (6) směrem dozadu

 Montáž: Pneumatickou pružinu (41) je nutné v pružinovém ramenu (6) správně napolohovat (šipka A) pomocí centrace pneumatické pružiny.

11

Opatrně zatáhnout pneumatickou pružinu (41) směrem dolů u jejího horního plastového rámu až do uvolnění pneumatické pružiny (41) z upevňovací spony


Nezkroutit pneumatickou pružinu (41).
V opačném případě dojde k jejímu poškození.

 Montáž:
Pneumatická pružina (41) musí u upevňovací spony zcela zacvaknout.
V opačném případě se může pneumatická pružina (41) při plnění vzpříčit v horní misce pružiny a tím poškodit plastový rám pneumatické pružiny (41).

 Demontáž: Dojde ke zničení upevňovací spony pneumatické pružiny (41).

 Montáž: Vyměnit příchytku.



Vyměnit příchytku.

AR32.22-P-1500-02EW

12

Vyjmout pneumatickou pružinu (41) směrem dozadu přes brzdovou hadici

 Demontáž:
Opatrně vyjmout pneumatickou pružinu (41).
V opačném případě dojde k poškození vnějšího měchu pneumatické pružiny (41).

 Montáž:
Vnější měch u pneumatické pružiny (41) nesmí být při montáži stlačen, případnou deformaci odstranit.
V opačném případě bude pohybem pružiny poškozen vnitřní měch.



Zkontrolovat

13

Zkontrolovat pneumatickou pružinu (41) ohledně poškození

Při poškození:



Vyměnit pneumatickou pružinu (41).

14

Montáž se provádí v obráceném pořadí

15

AIRMATIC nebo ocelové/vzduchové odpružení zkontrolovat ohledně těsnosti

TYP 212
s KÓDEM 488 (Odpružení ocelovými pružinami/ vzduchové odpružení)
TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

AR32.22-P-8100EW

TYP 218
s KÓDEM 488 (Odpružení ocelovými pružinami/ vzduchové odpružení)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

AR32.22-P-8100EL

16

Chybovou paměť načíst pomocí diagnostického systému a vymazat



AD00.00-P-2000-04A

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci AIRmatic

 Vzduchové odpružení

Číslo

Název

TYP 212

TYP 218

BA32.22-P-1010-03E

Tlakové potrubí u vzduchového odpružení / ventilové jednotky

Nm

2 (+0,5)

2 (+0,5)

 Tlumič pérování zadní nápravy

Číslo

Název

TYP 212

TYP 218

BA32.25-P-1001-03M

Samopojistná matice tlumiče pérování u spodního ramena závěsu kola

1. stupeň

Nm

60

60

2. stupeň

°

60

60

 Třmen kotoučové brzdy zadní nápravy

Číslo

Název

TYP 212

TYP 218

BA42.10-P-1003-12J

Šroub čidla opotřebení brzdového obložení u třmenu kotoučové brzdy

Nm

8

8