1 | Șurub |
2 | Suport |
3 | Etrier de frână |
4 | Stecker electric |
6 | Braț de suspensie |
41 | Suspensie pneumatică |
41a | Conductă de presiune |
Y53 | Unitate supapă amortizare punte spate stânga |
Y54 | Unitate supapă amortizare punte spate dreapta |
P32.22-2461-11
6e | Element blocare |
6f | Capac |
7 | Chei inelare |
P35.20-2351-01
Pericol! | Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator | Aliniați autovehiculul între coloanele elevatorului și plasați cele patru discuri de susținere la punctele de fixare prevăzute de producătorul autovehiculului pentru ridicarea pe elevator. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea, în caz extrem prin tăierea membrelor în timpul manipulării sistemului mecanic | În cazul mișcării componentelor nu trebuie să se afle nici o parte a corpului sau membre în zona de mișcare a mecanicii. | |
| Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
| Indicaţii pentru AIRMATIC | ||
| Indicaţii privind lucrările de Repararea e la componentele trenului de rulare | ||
| Demontare, montare | ||
1 | Goliți suspensia pneumatică (41) cu sistemul de diagnoză | ||
| |||
Montare: | |||
2.1 | Luați contactul și scoateți cheia cu transponder de la calculatorul contact electronic | MODEL 212.0/1, 218 | |
2.2 | Luați contactul și scoateți cheia cu transponder sau tasta pornire-oprire KEYLESS-GO de la calculatorul contact electronic | MODEL 212.0/1, 218 | |
3 | Demontați roata spate stânga respectiv dreapta | ||
| |||
4 | Presați elementele de blocare (6e) ale capacului (6f) cu o bucșă adecvată sau cu o cheie inelară (7) (săgeata B) și demontați capacul (6f) de la brațul de suspensie (6) stânga respectiv dreapta | ||
5 | Scoateți stecker-ul electric (4) de la unitatea supape amortizare punte spate stânga (Y53) respectiv de la unitatea supape amortizare punte spate dreapta (Y54) | ||
6 | Deșurubați șurubul (1) | La demontarea suspensiei pneumatice dreapta (41). | |
Șurub senzor uzură plăcuță de frână la etrier de frână | |||
7 | Demontați suportul (2) de la etrierul de frână (3) | La demontarea suspensiei pneumatice dreapta (41). | |
8 | Demontați conducta de presiune (41a) la suspensia pneumatică (41) | Montare: | |
Închideți conducta de presiune (41a) cu dopuri oarbe în timpul lucrărilor de reparație. | |||
La înlocuirea suspensiei pneumatice (41): | |||
| |||
Rupeți inelul de fixare, scoateți racordul conductei de presiune și introduceți conducta de presiune (41a) până la marcaj în noul racord al conductei de presiune. Trageți puțin înapoi conducta de presiune (41a), pentru ca muchiile de susținere circulare să intre în interiorul inelului de fixare în suprafața exterioară a conductei. | |||
Dacă este avariată sau neetanșă conducta de presiune (41a) respectiv dacă este avariat racordul conductei de presiune: | |||
| |||
Reparați racordul conductei de presiune AIRMATIC. | |||
Conductă de presiune la suspensie pneumatică/unitate supapă | |||
Cuţit de croit | |||
Cap cheie tubulară | |||
9 | Deșurubați piulița amortizorului la brațul de suspensie (6) și scoateți șurubul aferent din brațul de suspensie (6) | Piuliţă autoblocantă amortizor la braţ suspensie | |
10 | Presați amortizorul și scoateți spre în spate din brațul de suspensie (6) | Montare: Suspensia pneumatică (41) trebuie poziționată corect cu elementul de centrare a suspensiei pneumatice (săgeata A) în brațul de suspensie (6). | |
11 | Trageți prudent în jos suspensia pneumatică (41) la rama ei superioară din plastic, până când se desprinde suspensia pneumatică (41) de la clipsul de fixare | | |
Montare: | |||
Demontare: Clipsul de fixare a suspensiei pneumatice (41) se distruge. | |||
Montare: Înlocuiți clipsul de fixare. | |||
| |||
Înlocuiți clipsul de fixare. | |||
12 | Scoateți suspensia pneumatică (41) spre în spate peste furtunul de frână | Demontare: | |
Montare: | |||
| Verificare | ||
13 | Verificați starea de deteriorare a suspensiei pneumatice (41) | În caz de deteriorare: | |
| |||
Înlocuiți suspensia pneumatică (41). | |||
14 | Montați în ordine inversă | ||
15 | Verificați etanșeitatea instalației AIRMATIC sau a suspensiei cu arc de oțel/suspensiei pneumatice |
| |
MODEL 218 | |||
16 | Citiți memoria de erori cu sistemul de diagnoză și ștergeți | ||
| |||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
17 | Efectuați proba de funcționare a motorului și verificați funcționarea AIRMATIC |
211 589 00 09 00
Cap cheie tubulară
000 589 12 28 00
Cuţit de croit
Documente menționate
- ad0000p200004a Conectaţi STAR DIAGNOSIS, citiţi memoria de erori
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah0000p010001a Indicaţii privind lucrările de Repararea e la componentele trenului de rulare
- ah3222p100002ew Indicaţii pentru AIRMATIC
- ap4010p4050ew Demontarea, montarea roţilor, în caz de nevoie, schimbarea poziţiei
- ar3222p150002ew Înlocuiţi clipsul de fixare
- ar3222p200102sx Repararea racordului conductei de presiune AIRMATIC
- ar3222p8100el Verificarea etanşeităţii AIRMATIC
- ar3222p8100ew Verificarea etanşeităţii AIRMATIC
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z000901a Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea, în caz extrem prin tăierea membrelor în timpul manipulării sistemului mecanic
- as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator