Luftfeder aus-, einbauen

AR32.22-P-1500EW

Luftfeder aus-, einbauen

21.11.2014

TYP

212.0/1, 218

mit CODE 488 (Stahl-/Luftfederung)

TYP

212.0/1, 218

mit CODE 489 (AIRMATIC)

TYP

212.2

1

Schraube

2

Halter

3

Bremssattel

4

Elektrischer Stecker

6

Federlenker

41

Luftfeder

41a

Druckleitung

Y53

Dämpfventileinheit Hinterachse links

Y54

Dämpfventileinheit Hinterachse rechts

6e

Verriegelung

6f

Abdeckung

7

Ringschlüssel

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A



Hinweise zur AIRmatic

AH32.22-P-1000-02EW



Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten

AH00.00-P-0100-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Luftfeder (41) mit Diagnosesystem entleeren



AD00.00-P-2000-04A

 Einbau:
Die Luftfeder (41) vorschriftsmäßig befüllen.
Ansonsten kann die Luftfeder (41) vorgeschädigt werden und später ausfallen.

2.1

Zündung ausschalten und Senderschlüssel vom Steuergerät elektronisches Zündschloss abziehen

TYP 212.0/1, 218
mit CODE 488 (Stahl-/Luftfederung)
außer CODE 889 (KEYLESS-GO)
TYP 212.0/1, 218
mit CODE 489 (AIRMATIC)
außer CODE 889 (KEYLESS-GO)
TYP 212.2
außer CODE 889 (KEYLESS-GO)

2.2

Zündung ausschalten und Senderschlüssel oder Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO vom Steuergerät elektronisches Zündschloss abziehen

TYP 212.0/1, 218
mit CODE 488 (Stahl-/Luftfederung)
mit CODE 889 (KEYLESS-GO)
TYP 212.0/1, 218
mit CODE 489 (AIRMATIC)
mit CODE 889 (KEYLESS-GO)
TYP 212.2
mit CODE 889 (KEYLESS-GO)

3

Linkes bzw. rechtes Hinterrad abbauen



AP40.10-P-4050EW

4

Verriegelungen (6e) der Abdeckung (6f) mit einer geeigneten Hülse oder einem Ringschlüssel (7) zusammendrücken (Pfeil B) und Abdeckung (6f) vom linken bzw. rechten Federlenker (6) abbauen

5

Elektrischen Stecker (4) von Dämpfventileinheit Hinterachse links (Y53) bzw. Dämpfventileinheit Hinterachse rechts (Y54) abziehen

6

Schraube (1) herausschrauben

Beim Ausbau der rechten Luftfeder (41).

 Schraube Bremsbelagverschleiß-Sensor an Bremssattel

*BA42.10-P-1003-12J

7

Halter (2) von Bremssattel (3) abbauen

Beim Ausbau der rechten Luftfeder (41).

8

Druckleitung (41a) an Luftfeder (41) abbauen

 Einbau:
Beim Wiedereinbau der alten Luftfeder (41) ist darauf zu achten, dass die Druckleitung (41a) vorsichtig auf das Kunststoffgewinde aufgeschraubt wird.
Ansonsten wird das Kunststoffgewinde beschädigt und somit die Luftfeder (41) zerstört.

 Druckleitung (41a) während der Reparaturarbeiten mit Blindstopfen verschließen.

Beim Erneuern der Luftfeder (41):



Klemmring aufbrechen, Druckleitungsanschluss abziehen und die Druckleitung (41a) bis zur Markierung in den neuen Druckleitungsanschluss einstecken. Druckleitung (41a) ein Stück zurückziehen, damit die umlaufenden Haltekanten im Inneren des Klemmrings in die Leitungsaußenfläche eingreifen.

Bei beschädigter oder undichter Druckleitung (41a) bzw. beschädigtem Druckleitungsanschluss:



Druckleitungsanschluss AIRMATIC instandsetzen.

AR32.22-P-2001-02SX

 Druckleitung an Luftfederung/Ventileinheit

*BA32.22-P-1010-03E

 Trennmesser

*000589122800

 Steckschlüsseleinsatz

*211589000900

9

Mutter Stoßdämpfer an Federlenker (6) abschrauben und dazugehörige Schraube aus Federlenker (6) herausziehen

 Selbstsichernde Mutter Stoßdämpfer an Federlenker

*BA32.25-P-1001-03M

10

Stoßdämpfer zusammendrücken und nach hinten aus dem Federlenker (6) herausführen

 Einbau: Die Luftfeder (41) muss mit der Luftfederzentrierung (Pfeil A) korrekt im Federlenker (6) positioniert werden.

11

Luftfeder (41) an ihrem oberen Kunststoffrahmen vorsichtig nach unten ziehen, bis sich die Luftfeder (41) vom Halteklipp löst


Luftfeder (41) nicht verdrehen.
Ansonsten wird diese beschädigt.

 Einbau:
Die Luftfeder (41) muss vollständig am Halteklipp einrasten.
Ansonsten kann die Luftfeder (41) beim Befüllen im oberen Federteller verkanten und somit der Kunststoffrahmen der Luftfeder (41) beschädigt werden.

 Ausbau: Der Halteklipp der Luftfeder (41) wird zerstört.

 Einbau: Halteklipp erneuern.



Halteklipp erneuern.

AR32.22-P-1500-02EW

12

Luftfeder (41) nach hinten über den Bremsschlauch herausnehmen

 Ausbau:
Luftfeder (41) vorsichtig herausnehmen.
Ansonsten wird der äußere Faltenbalg der Luftfeder (41) beschädigt.

 Einbau:
Der äußere Faltenbalg an der Luftfeder (41) darf bei der Montage nicht eingedrückt werden, eventuelle Verformungen beseitigen.
Ansonsten wird durch die Federbewegung der innen liegende Federbalg beschädigt.



Prüfen

13

Luftfeder (41) auf Beschädigung prüfen

Bei Beschädigung:



Luftfeder (41) erneuern.

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

15

AIRMATIC oder Stahl-/Luftfederung auf Dichtheit prüfen

TYP 212
mit CODE 488 (Stahl-/Luftfederung)
TYP 212
mit CODE 489 (AIRMATIC)

AR32.22-P-8100EW

TYP 218
mit CODE 488 (Stahl-/Luftfederung)
TYP 218
mit CODE 489 (AIRMATIC)

AR32.22-P-8100EL

16

Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und löschen



AD00.00-P-2000-04A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Motorprobelauf durchführen und AIRMATIC auf Funktion prüfen

 Luftfederung

Nummer

Benennung

TYP 212

TYP 218

BA32.22-P-1010-03E

Druckleitung an Luftfederung/Ventileinheit

Nm

2 (+0,5)

2 (+0,5)

 Stoßdämpfer Hinterachse

Nummer

Benennung

TYP 212

TYP 218

BA32.25-P-1001-03M

Selbstsichernde Mutter Stoßdämpfer an Federlenker

1. Stufe

Nm

60

60

2. Stufe

°

60

60

 Bremssattel Hinterachse

Nummer

Benennung

TYP 212

TYP 218

BA42.10-P-1003-12J

Schraube Bremsbelagverschleiß-Sensor an Bremssattel

Nm

8

8