P32.22-2579-09
Znázorněn příklad u TYPU 212.0 s KÓDEM 489 (AIRMATIC), kromě KÓDU 460 (provedení Kanada) a kromě KÓDU 494 (provedení USA) |
40 | Pružinová vzpěra | 42 | Tlaková nádoba | Y36/6 | Ventilová jednotka AIRMATIC | ||
41 | Pneumatická pružina | A9/1 | Kompresor AIRMATIC |
Vozidlo s KÓDEM 489 (AIRMATIC) |
10 | Kryt |
40 | Pružinová vzpěra |
40a | Přípojka tlakového potrubí pružinové vzpěry |
P32.22-2463-12
42 | Tlaková nádoba |
42a | Přípojka tlakového potrubí tlakové nádoby |
P32.22-2464-01
| Upozornění k AIRmatic | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Otevřít kapotu motoru a uvést do svislé polohy | Typ 218 | |
2 | Demontovat kryt (10) nad věží pružinové vzpěry | Typ 218 | |
3 | Uvolnit tlakovou nádobu (42) kvůli zkoušce těsnosti | ||
4 | Uvolnit kompresor AIRMATIC (A9/1) kvůli zkoušce těsnosti | ||
5 | Uvolnit ventilovou jednotku AIRMATIC (Y36/6) kvůli zkoušce těsnosti | ||
| Zkontrolovat | ||
6 | Zkontrolovat těsnost přípojek tlakových potrubí (40a) u předních pružinových vzpěr (40) pomocí spreje na detekci úniku | Typ 218 | |
Po nastříkání sprejem na detekci úniku počkat cca 10 až 15 minut. Díky tomu lze rozeznat drobnější netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou viditelné ihned. | |||
Při netěsnosti: | |||
| |||
Postižené přípojky tlakového potrubí pružinové vzpěry (40a) opravit. | |||
Tlakové potrubí u přední pružinové vzpěry / ventilové jednotky | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
Odpojovací nůž | |||
7 | Nadzvednout vozidlo pomocí dílenského zvedáku a zajistit | ||
8 | Zkontrolovat těsnost přípojek tlakových potrubí u zadních pneumatických pružin (41) pomocí spreje na detekci úniku | Po nastříkání sprejem na detekci úniku počkat cca 10 až 15 minut. Díky tomu lze rozeznat drobnější netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou viditelné ihned. | |
Při netěsnosti: | |||
| |||
Opravit postiženou přípojku tlakového potrubí. | |||
Tlakové potrubí u vzduchového odpružení / ventilové jednotky | |||
Odpojovací nůž | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
9 | Zkontrolovat těsnost přípojky tlakového potrubí tlakové nádoby (42a) pomocí spreje na detekci úniku | Po nastříkání sprejem na detekci úniku počkat cca 10 až 15 minut. Díky tomu lze rozeznat drobnější netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou viditelné ihned. | |
Při netěsnosti: | |||
| |||
Opravit přípojku tlakového potrubí tlakové nádoby (42a). | |||
Tlakové potrubí tlakové nádoby u tlakové nádoby | |||
Odpojovací nůž | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
10 | Zkontrolovat přípojky tlakového potrubí u kompresoru AIRMATIC (A9/1) | Po nastříkání sprejem na detekci úniku počkat cca 10 až 15 minut. Díky tomu lze rozeznat drobnější netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou viditelné ihned. | |
Při netěsnosti: | |||
| |||
Postiženou přípojku tlakového potrubí ke kompresoru AIRMATIC (A9/1) opravit. | |||
Tlakové potrubí u kompresoru / ventilové jednotky | |||
Odpojovací nůž | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
11 | Zkontrolovat přípojky tlakového potrubí k ventilové jednotce AIRMATIC (Y36/6) | Po nastříkání sprejem na detekci úniku počkat cca 10 až 15 minut. Díky tomu lze rozeznat drobnější netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou viditelné ihned. | |
Při netěsnosti: | |||
| |||
Postiženou přípojku tlakového potrubí k ventilové jednotce AIRMATIC (Y36/6) opravit. | |||
Tlakové potrubí u přední pružinové vzpěry / ventilové jednotky | |||
Tlakové potrubí u vzduchového odpružení / ventilové jednotky | |||
Tlakové potrubí tlakové nádoby u ventilové jednotky | |||
Tlakové potrubí u kompresoru / ventilové jednotky | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
Odpojovací nůž | |||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
211 589 00 09 00
Nástavec nástrčného klíče
000 589 12 28 00
Odpojovací nůž
Odkazované dokumenty
- ah3222p100002ew Upozornění k AIRmatic
- ar0060p0100ews Zajištění vozidla na dílenském zvedáku
- ar3222p200102sx Oprava přípojky tlakového potrubí AIRmatic
- ar3222p2001ew Demontáž, montáž kompresoru vzduchového odpružení
- ar3222p2015ew Demontáž, montáž ventilové jednotky
- ar3222p2017ew Demontáž, montáž centrálního vzduchojemu AIRmatic