7 | Elektrický konektorový spoj |
8 | Matice |
9 | Držák |
10 | Kryt |
Y36/6 | Ventilová jednotka AIRMATIC |
P61.45-2050-01
P32.22-2467-01
Přípojky tlakového potrubí |
1 | Přípojka tlakového potrubí |
2 | Přípojka tlakového potrubí |
3 | Přípojka tlakového potrubí |
4 | Přípojka tlakového potrubí |
5 | Přípojka tlakového potrubí |
6 | Přípojka tlakového potrubí |
A9/1 | Kompresor AIRMATIC |
Y36/6 | Ventilová jednotka AIRMATIC |
P32.22-2460-12
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky | Při pohybování se součástmi se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetin v oblasti provádění pohybů. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
| Upozornění k AIRmatic | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Airmatic nebo ocelové/vzduchové odpružení vyprázdnit diagnostickým systémem | ||
| |||
2 | Demontovat kryt (10) | TYP 212.0/1 | |
3 | Odpojit elektrický konektorový spoj (7) u ventilové jednotky AIRMATIC (Y36/6) | ||
4 | Uzavřít tlaková potrubí u přípojek tlakového vedení (1, 2, 3, 4, 5, 6) ventilové jednotky Airmatic (Y36/6) | | |
Tlakové potrubí u kompresoru / ventilové jednotky | |||
Tlakové potrubí tlakové nádoby u ventilové jednotky | |||
Tlakové potrubí u vzduchového odpružení / ventilové jednotky | |||
Tlakové potrubí u přední pružinové vzpěry / ventilové jednotky | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
Očkový nástavec | |||
5 | Přípojky tlakového potrubí (1, 2, 3, 4, 5, 6) uzavřít vhodnými záslepkami | ||
6 | Odšroubovat matice (8) a vyjmout ventilovou jednotku AIRMATIC (Y36/6) | Matice držáku ventilové jednotky u karoserie | |
7 | Odmontovat držák (9) ventilové jednotky Airmatic (Y36/6) | Při výměně ventilové jednotky AIRMATIC (Y36/6). | |
Šroub držáku ventilové jednotky u ventilové jednotky | |||
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
9 | Načíst chybovou paměť v diagnostickém systému a v případě potřeby vymazat | ||
| |||
| Zkontrolovat | ||
10 | Airmatic nebo ocelové/vzduchové odpružení zkontrolovat na těsnost |
| |
TYP 218 | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
11 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci Airmatic nebo ocelového/vzduchového odpružení |
140 589 00 03 00
Očkový nástavec
211 589 00 09 00
Nástavec nástrčného klíče
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah3222p100002ew Upozornění k AIRmatic
- ar3222p8100el Zkontrolovat těsnost AIRmatic
- ar3222p8100ew Zkontrolovat těsnost AIRmatic
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z000901a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku