Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)

AR07.16-P-1080CD

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)

24.4.12

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí exploze při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícím palivem

Odstranit zdroje vznícení z nebezpečné oblasti.

Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A



Upozornění ke komponentům Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

1

Demontovat kryt víka hlavy válců

2

Demontovat díl přepážky vlevo a uprostřed

Typ 166

Demontáž vstřikovacích potrubí (9)

3

Odpojit elektrické konektorové spoje (7)

4

Za tím účelem vycvaknout kabelovou šachtu (8) ze vstřikovacích potrubí (9) směrem nahoru a odložit stranou

5

Demontovat převlečné matice vstřikovacích potrubí (9)

 Přitom přidržovat všechny přípojky vstřikovacích potrubí (9) . V opačném případě může dojít k materiálovým poškozením.



*BA07.16-P-1009-01H

 Očkový nástavec

*000589690300

6

Sejmout vstřikovací potrubí (9)

 Po demontáži vstřikovacích potrubí je nutné uzavřít všechny přípojky. V opačném případě může dojít k poškozením vysokotlakých komponentů.

  Uzavírací zátky jsou k dispozici jako náhradní díl vstřikovacího zařízení,

viz elektronický katalog dílů, skupina 07.

 Vícenásobné použití  uzavíracích zátek je nepřípustné.

Dbát na maximální čistotu!

 Montáž: Vždy vyměnit vstřikovací potrubí (9) a namontovat bez pnutí.

 Při montáži vstřikovacích potrubí (9) 3. a 4. válce je nutné dbát na to, aby se značky nacházely na straně railu (5), v opačném případě může dojít k netěsnostem.

Demontáž vysokotlakého potrubí (1)

7

Demontovat ventil recirkulace výfukových plynů

Typ 204, 207, 212, 218, 221

AR14.20-P-7662CD

Typ 166, 172

AR14.20-P-7662GQ

8

Vyšroubovat šrouby (2, 3) z držáku vysokotlakého potrubí (1)

9

Odšroubovat vysokotlaké potrubí (1) z vysokotlakého čerpadla (4) a z railu (5)

 Kvůli zamezení současnému uvolnění hrdla vysokotlaké trubky (6) je při povolování nutné jeho přidržení. Po demontáži vysokotlakého potrubí (1) uzavřít přípojky. Dbát na maximální čistotu!

 Po demontáži vstřikovacích potrubí je nutné uzavřít všechny přípojky. V opačném případě může dojít k poškozením vysokotlakých komponentů.

  Uzavírací zátky jsou k dispozici jako náhradní díl vstřikovacího zařízení,

viz elektronický katalog dílů, skupina 07.

 Vícenásobné použití  uzavíracích zátek je nepřípustné.

Dbát na maximální čistotu!

 Montáž: Namontovat vysokotlaké potrubí (1) bez pnutí.



*BA07.16-P-1002-01H

 Očkový nástavec

*000589690300

10

Očistit vysokotlaké čerpadlo (4) v oblasti hrdla vysokotlaké trubky (6) studeným čističem a vysušit tlakovým vzduchem

 Podle montážní situace použít savé neroztřepené textilie k zachycení vytékajícího paliva.

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

11

Montáž se provádí v obráceném pořadí

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru

Číslo

Název

Motor 651

BA07.16-P-1002-01H

Matice tlakového potrubí u vysokotlakého čerpadla/railu

Nm

33

BA07.16-P-1009-01H

Matice tlakového potrubí u vstřikovače/railu

Nm

33

Číslo

Název

Objednací číslo

BR00.45-Z-1051-04A

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Německo
Tel. +49 6221 5301-0
Fax +49 6221 5301-176
www.kluthe.de