ar0716p1080cd

Remover e instalar as tubulações de injeção do Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Tipo ar · tema 07.16 · versão 0108 · 2012-06-15

Válido para: MOTOR 651 no TIPO 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.16 Sistema de injeção diesel Common-Rail — Série 166 · Série 172 · Série 204 · Série 207 · Série 212 · Série 218 · Série 221 · Série 651

EinPAS 15 Motor › 15.45 Unidade de controle do motor › 15.45.13 Tubulação/mangueira/válvula — Série 166 · Série 172 · Série 204 · Série 207 · Série 212 · Série 218 · Série 221 · Série 651

AR07.16-P-1080CD

Remover e instalar as tubulações de injeção do Common-Rail Diesel Injection (CDI)

24.4.12

MOTOR 651 no TIPO 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Remover e instalar as tubulações de injeção do Common-Rail Diesel Injection     
	(CDI)

P07.02-2116-06

1 Tubulação de alta pressão

2 Parafuso

3 Parafuso

4 Bomba de alta pressão

5 Common rail

6 Bocais de alta pressão

Remover e instalar as tubulações de injeção do Common-Rail Diesel Injection     
	(CDI)

P07.16-3499-08

7 Conectores elétricos

8 Calha de cabos

9 Tubulações de injeção

B6/1 Sensor Hall da árvore de comando de válvulas

Y76 Injetores de combustível

Remover e instalar

Perigo!

Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover as fontes de ignição da área de risco.

Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.

AS07.16-Z-0001-01A

Indicações sobre componentes da galeria comum

AH07.16-P-0002-01TX

1

Remover a cobertura da tampa de cabeçote

2

Remover parte da parede de separação esquerda e central

Tipo 166

Remover as tubulações dos injetores (9)

3

Separar os conectores elétricos (7)

4

Desencaixar o alojamento de cabos (8) das tubulações de injeção (9) para cima e deitar de lado

5

Soltar as porcas de capa das tubulações injetoras (9)

Nisto contra apoiar todas as conexões das tubulações de injeção (9) . Caso contrário poderão ocorrer rupturas de material.

*BA07.16-P-1009-01H

Adaptador de chave estrela

*000589690300

6

Remover as tubulações injetoras (9)

Todas as tubulações de injeção terão que ser fechadas após a desmontagem. Caso contrário poderá ocorrer danificação nos componentes de alta pressão.

Tampões de fechamento estão disponíveis como peças de reposição do sistema de injeção,

vide EPC Grupo 07.

Utilização múltipla dos tampões de fechamento não é admissível.

Atentar para uma limpeza rigorosa!

Instalar: sempre substituir as tubulações de injeção (9) e instalar livre de tensão.

Na montagem das tubulações de injeção (9) do 3o. e 4o. cilindro deve se observar que as marcas se encontram no lado do rail (5), caso contrário podem ocorrer vazamentos.

Remover a tubulação de alta pressão (1)

7

Remover a válvula de recirculação dos gases de escape

Tipo 204, 207, 212, 218, 221

AR14.20-P-7662CD

Tipo 166, 172

AR14.20-P-7662GQ

8

Remover os parafusos (2, 3) do suporte da tubulação de alta pressão (1)

9

Remover a tubulação de alta pressão (1) da bomba de alta pressão (4) e do rail (5)

A fim de evitar a soltura em conjunto dos bocais de alta pressão (6), encostá-los na soltura. Após a desmontagem da tubulação de alta pressão (1), fechar as conexões. Atentar para uma limpeza rigorosa!

Todas as tubulações de injeção terão que ser fechadas após a desmontagem. Caso contrário poderá ocorrer danificação nos componentes de alta pressão.

Tampões de fechamento estão disponíveis como peças de reposição do sistema de injeção,

vide EPC Grupo 07.

Utilização múltipla dos tampões de fechamento não é admissível.

Atentar para uma limpeza rigorosa!

Instalar: instalar a tubulação de alta pressão (1) livre de tensão.

*BA07.16-P-1002-01H

Adaptador de chave estrela

*000589690300

10

Limpar a bomba de alta pressão (4), na região das conexões de alta pressão (6), com limpador a frio e secar com ar comprimido

Conforme a situação de instalação, utilizar panos absorventes e isentos de fiapos, a fim de coletar o combustível que escorrer.

Removedor de graxa a frio/limpador a frio HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

11

Instalar na ordem inversa

Perigo!

Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger o veículo contra movimento involuntário.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Inspecionar a estanqueidade do sistema de combustível com o motor em funcionamento

Common Rail Diesel Injection (CDI)

Número

Denominação

Motor 651

BA07.16-P-1002-01H

Porca de fixação da tubulação de pressão na bomba de alta pressão/galeria

Nm

33

BA07.16-P-1009-01H

Porca de capa da tubulação de pressão no injetor/rail

Nm

33

Remover e instalar as tubulações de injeção do Common-Rail Diesel Injection     
	(CDI)

Inserto de chave estrela

000 589 69 03 00

Meio de reparo

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-Z-1051-04A

Removedor de graxa a frio/limpador a frio HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Alemanha
tel. +49 6221 5301-0
fax + 49 6221 5301-176
www.kluthe.de

Documentos referenciados