P14.20-2254-09
3 | Šrouby | 6 | Šrouby | 9 | Hadice podtlaku | ||
4 | Palivová hadice | 7 | Držák | 10 | Šrouby | ||
5 | Šrouby | 8 | Elektrický konektorový spoj | Y27/9 | Nastavovací člen recirkulace výfukových plynů |
| Demontáž, montáž | ||
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
1 | Demontovat chladič recirkulace výfukových plynů | ||
2 | Demontovat směšovací komoru | ||
3 | Vyšroubovat šrouby (3) | Odložit palivová vedení a vedení podtlaku stranou. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
4 | Uvolnit a stáhnout palivovou hadici (4) z vysokotlakého čerpadla | ||
5 | Vyšroubovat šrouby (5, 6) a odložit držák (7) s kabelovým svazkem stranou | Šroub držáku ventilu recirkulace výfukových plynů u ventilu recirkulace výfukových plynů | |
Šroub držáku ventilu recirkulace výfukových plynů u bloku válců | |||
6 | Odpojit elektrický konektorový spoj (8) u nastavovacího členu recirkulace výfukových plynů (Y27/9) | ||
7 | Stáhnout hadici podtlaku (9) | ||
8 | Vyšroubovat šrouby (10) a sejmout nastavovací člen recirkulace výfukových plynů (Y27/9) s obtokovou klapkou recirkulace výfukových plynů | Montáž: | |
Šroub ventilu recirkulace výfukových plynů (ventilové těleso) u vedení recirkulace výfukových plynů | |||
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
10 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému |
| |
TYP 212, 218 | |||
TYP 221 | |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
11 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost systému recirkulace výfukových plynů |
Odkazované dokumenty
- ar0920p1320cd Demontáž, montáž směšovací komory
- ar1420p7665cd Demontáž, montáž chladiče recirkulace výfukových plynů
- ar2000p1010cw Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- ar2000p1010oma Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- ar2000p1010sx Kontrola těsnosti chladicího systému
- ar2000p1010sxd Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem