Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

AR05.00-P-2010LFB

Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

28.10.2014

Motor

157, 278 v typu217

Motor

157, 278 v typu222

01

Trn

1

Vlečené vahadlo s kladičkou

 

Demontáž, montáž

1

Zkontrolovat hladinu motorového oleje a v případě potřeby vyrovnat



MOTOR 157

AP18.00-P-0101EWG



Motor 278

AP18.00-P-0101EW

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Spustit motor, uvést na provozní teplotu a vypnout

 Teplota chladicí kapaliny musí být 60 až 80 °C.

3

Demontovat víka hlavy válců

Levé víko hlavy válců

AR01.20-P-5013LFB

Pravé víko hlavy válců

AR01.20-P-5012LFB

4

Protočit motor u klikového hřídele, až se bude vačka u kontrolovaného vyrovnávacího prvku vůle ventilů nacházet na patě vačky

AR05.00-P-2011LFB

 Neprotáčet motor proti směru otáček motoru. Pokud nedosedá vlečené vahadlo s kladičkou (1) u vačky, je nutná výměna vyrovnávacího prvku.

5

Stlačit vyrovnávací prvek, za tím účelem stlačit vlečené vahadlo s kladičkou (1) dolů pomocí vhodného trnu (01)


Nepoužívat žádný ocelový nástroj.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením povrchových ploch.

 Nesmí být možné stlačit vyrovnávací prvek normální manuální silou a při silném tlaku musí být možné stlačit vyrovnávací prvek pouze velmi pomalu.

Pokud klesá vyrovnávací prvek příliš prudce.



Vyměnit vyrovnávací prvek

AR05.00-P-2011LFB

Při několika defektních vyrovnávacích prvcích.



Zkontrolovat přívod tlakového oleje hlavy válců

6

Montáž se provádí v obráceném pořadí

7

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru