Odpojení, připojení kabelového svazku motoru

AR01.00-P-2410TC

Odpojení, připojení kabelového svazku motoru

14.2.12



Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku

Vozidlo vyrovnat mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu.

AS00.00-Z-0010-01A

Nebezpečí!

Nebezpečí exploze unikajícího třaskavého plynu. Nebezpečí poranění poleptáním očí, kůže a sliznic akumulátorovým elektrolytem (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo kovovým odstřikem při zkratu. Nebezpečí popálení při zkratu. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo při absorpci olova kůží a tělesnými otvory.

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření.

Používat ochranné rukavice proti kyselinám, ochranný oděv a ochranné brýle s boční ochranou.

Neodkládat na akumulátor žádné vodivé předměty a zamezit zkratu plusového pólu akumulátoru na kostru.

Doplňovat kapalný akumulátorový elektrolyt (roztok kyseliny sírové) pouze do vhodných a příslušně označených nádob.

AS54.10-Z-0001-01A



Upozornění k zamezení poškození na elektronických součástech elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A



Upozornění akumulátoru

AH54.10-P-0001-01A

1

Odpojit ukostřovací kabel u akumulátoru

Typ 211.0

AR54.10-P-0003T

Typ 211.2

AR54.10-P-0003TA

 Nepřipojovat přístroj k udržování klidového proudu !

2

Demontovat víko od pojistkové a reléové skříňky (F1)

 Montáž: Zkontrolovat těsnicí gumu ve víku, v případě potřeby vyměnit.

3

Odpojit konektorové spoje (1, 2, 3) na řídicí jednotce ME (N3/10)

4

Odpojit konektorové spoje (4, 5, 6)

5

Stáhnout těsnicí pryž (7)

6

Vytáhnout kabelový svazek (8) z pojistkové a reléové skříňky (F1) a stěny (9)

 Kabelový svazek odložit na motor.

7

Odmontovat ukostření motoru vlevo (W11/3) z podélníku

8

Demontovat dolní obložení motorového prostoru

AR61.20-P-1105T

9

Odpojit kabelovou spojku svorky 30 (13)

 K tomu demontovat plech tepelné ochrany (10) a odklopit ochrannou krytku (11) ve směru šipky.

10

Odjistit a odpojit konektorový spoj O2-sondy vlevo, před katalyzátorem (G3/3x1), a konektorový spoj O2-sondy vpravo, před katalyzátorem (G3/4x1) z přidržovacích spon

 Odjistit elektrická přívodní vedení z přidržovacích spon.

11

Odjistit a odpojit konektorový spoj O2-sondy vlevo, za katalyzátorem (G3/5x1) a konektorový spoj O2-sondy vpravo, za katalyzátorem (G3/6x1) z přidržovacích spon

 Odjistit elektrická přívodní vedení z přidržovacích spon.

12

Odmontovat ukostřovací kabel od převodovky



*BA27.40-P-1013-01A

13

Odpojit konektorový spoj spínače světla zpátečky (14)

Převodovka 716 kromě automatizované převodovky Sequentronic (ASG) kód (424)

14.1

Demontovat plech tepelné ochrany (105g) a odpojit konektorový spoj elektronické převodovky řízení (X22/19)

Převodovka 722

 Montáž: vyměnit O-kroužek.



*BA27.40-P-1014-01A

14.2

Demontovat plech tepelné ochrany (12) jakož i odpojit konektorový spoj ASG, 18-pólový (X22/17)

U automatizované mechanické převodovky Sequentronic (ASG) kód 424

 Montáž: Zavést sponu (12a) plechu tepelné ochrany (12) do drážky (12b).

15

Montáž se provádí v obráceném pořadí

16

Načíst chybovou paměť pomocí STAR DIAGNOSIS, v případě potřeby vymazat

17

Provést základní programování

AR00.19-P-0200T

Číslo

Název

Převodovka
722.6
kromě 722.660/661/662/663/666/673/674

BA27.40-P-1013-01A

Šroub ukostřovacího kabelu na skříni převodovky

Nm

20

BA27.40-P-1014-01A

Šroub plechu tepelné ochrany u skříně převodovky

Nm

11