Motorleitungssatz ab-, anschließen

AR01.00-P-2410TC

Motorleitungssatz ab-, anschließen

14.2.12

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A



Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

1

Masseleitung an Batterie abschließen

Typ 211.0

AR54.10-P-0003T

Typ 211.2

AR54.10-P-0003TA

 Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen!

2

Deckel vom Sicherungs- und Relaiskasten (F1) ausbauen

 Einbau: Dichtgummi im Deckel prüfen, bei Bedarf erneuern.

3

Steckverbindungen (1, 2, 3) am Steuergerät ME (N3/10) trennen

4

Steckverbindungen (4, 5, 6) trennen

5

Dichtgummi (7) abziehen

6

Kabelstrang (8) aus Sicherungs- und Relaiskasten (F1) und Stehblech (9) herausziehen

 Kabelstrang auf Motor ablegen.

7

Masse Motor links (W11/3) von Längsträger abmontieren

8

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105T

9

Leitungsverbinder Klemme 30 (13) trennen

 Dazu Wärmeschutzblech (10) ausbauen und Schutzkappe (11) in Pfeilrichtung aufklappen.

10

Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1), und Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) aus Halteklammern ausrasten und trennen

 Elektrische Zuleitungen aus Halteklammern ausrasten.

11

Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT (G3/5x1) und Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6x1) aus Halteklammern ausrasten und trennen

 Elektrische Zuleitungen aus Halteklammern ausrasten.

12

Masseleitung von Getriebe abmontieren



*BA27.40-P-1013-01A

13

Steckverbindung Rückfahrlichtschalter (14) trennen

Getriebe 716 außer automatisiertes Schaltgetriebe Sequentronic (ASG) Code (424)

14.1

Wärmeschutzblech (105g) ausbauen und Steckverbindung Elektronische Getriebe Steuerung (X22/19) trennen

Getriebe 722

 Einbau: O-Ring erneuern.



*BA27.40-P-1014-01A

14.2

Wärmeschutzblech (12) ausbauen sowie Steckverbindung ASG, 18-polig (X22/17) trennen

Bei automatisiertem Schaltgetriebe Sequentronic (ASG) Code 424

 Einbau: Lasche (12a) vom Wärmeschutzblech (12) in Aussparung (12b) einführen.

15

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

16

Fehlerspeicher mit STAR DIAGNOSIS auslesen, bei Bedarf löschen

17

Grundprogrammierung durchführen

AR00.19-P-0200T

Nummer

Benennung

Getriebe
722.6
außer 722.660/661/662/663/666/673/674

BA27.40-P-1013-01A

Schraube Masseleitung an Getriebegehäuse

Nm

20

BA27.40-P-1014-01A

Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse

Nm

11