AR01.00-P-2410TC | Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika | 14.2.12 |
SILNIK 112.913 w TYPIE 211.061 /261
SILNIK 112.949 w TYPIE 211.065 /265
SILNIK 113.967 w TYPIE 211.070 /270
SILNIK 112.917 w TYPIE 211.080 /280
SILNIK 112.954 w TYPIE 211.082 /282
SILNIK 113.969 w TYPIE 211.083 /283
P01.10-2342-06
Na rysunku przedstawiono typ 211.061
1, 2, 3 Elektryczne złącze wtykowe
4, 5, 6 Elektryczne złącze wtykowe
7 Uszczelka gumowa
8 Wiązka przewodów
9 Blacha pionowa
F1 Skrzynka bezpieczników i przekaźników
N3/10 Moduł sterujący ME
W11/3 Masa silnika z lewej strony
P01.10-2381-09
Przedstawiono na przykładzie skrzyni biegów 716.640
10 Osłona termiczna
11 Nakładka zabezpieczająca
13 Łącznik przewodów zacisku 30
14 Złącze przełącznika świateł cofania
105g Osłona termiczna
G3/6x1 Złącze sondy O2 z prawej strony za katalizatorem
X22/19 Złącze układu elektronicznego sterowania pracą skrzyni biegów
G3/3x1 Złącze sondy O2 z lewej strony przed katalizatorem
G3/4x1 Złącze sondy O2 z prawej strony przed katalizatorem
G3/5x1 Złącze sondy O2 z lewej strony za katalizatorem
P26.60-2213-06
Przedstawiono na przykładzie typu 211 bez 4MATIC
12 Osłona termiczna
12a Zaczep
12b Wycięcie
X22/17 Złącze ASG, 18-stykowe
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta pojazdu. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
| Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | Typ 211.0 | |
Typ 211.2 | |||
Nie podłączaj przyrządu do podtrzymywania napięcia! | |||
2 | Wymontuj pokrywę skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1). | Montaż: Sprawdź, w razie potrzeby wymień uszczelkę gumową w pokrywie. | |
3 | Odłącz złącza (1, 2, 3) od modułu sterującego ME (N3/10). | ||
4 | Rozłącz złącza wtykowe (4, 5, 6). | ||
5 | Zdejmij uszczelkę gumową (7). | ||
6 | Wyciągnij wiązkę przewodów (8) ze skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1) i blachy pionowej (9). | Odłóż wiązkę na silnik. | |
7 | Zdemontuj masę silnika z lewej strony (W11/3) z podłużnicy. | ||
8 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | ||
9 | Rozłącz łącznik przewodów zacisku 30 (13). | W tym celu wymontuj osłonę termiczną (10) i rozłóż nakładkę zabezpieczającą (11) w kierunku strzałki. | |
10 | Wypnij złącze sondy O2 z lewej strony, przed katalizatorem (G3/3x1), i złącze sondy O2 z prawej strony przed katalizatorem (G3/4x1) z klamer mocujących i rozłącz. | Wypnij elektryczne przewody doprowadzające z klamer mocujących. | |
11 | Wypnij złącza sond O2 za katalizatorem z lewej (G3/5x1) i złącza sond O2 prawej (G3/6x1) strony z klamer mocujących i rozłącz. | Wypnij elektryczne przewody doprowadzające z klamer mocujących. | |
12 | Odłącz przewód masowy od skrzyni biegów. | | |
13 | Rozłącz złącze przełącznika świateł cofania (14). | Skrzynia biegów 716 oprócz mechanicznej skrzyni biegów z automatycznym przełączaniem Sequentronic (ASG), kod (424) | |
14.1 | Zdejmij osłonę termiczną (105g) i rozłącz złącze układu elektronicznego sterowania pracą skrzyni biegów (X22/19). | Skrzynia biegów 722 | |
Montaż: Wymień pierścień typu O. | |||
| |||
14.2 | Wymontuj osłonę termiczną (12) i rozłącz złącze ASG, 18-stykowe (X22/17). | W przypadku mechanicznej skrzyni biegów z automatycznym przełączaniem Sequentronic (ASG), kod 424 | |
Montaż: Zaczep (12a) osłony termicznej (12) wsuń w wycięcie (12b). | |||
15 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
16 | Odczytaj pamięć usterek za pomocą STAR DIAGNOSIS, w razie potrzeby skasuj. | ||
17 | Przeprowadź programowanie podstawowe. |
Obudowa
Powiązane dokumenty
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ar0019p0200t Przeprowadź programowanie podstawowe.
- ar5410p0003t
- ar5410p0003t Odłączanie i podłączanie przewodu masowego do akumulatora
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Odłącz, przyłącz przewód masowy akumulatora.
- ar6120p1105t Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie