Deconectare, conectare cablaj motor

AR01.00-P-2410TC

Deconectare, conectare cablaj motor

14.2.12

 

Demontare, montare

 Pericol!

Pericol de moarte prin alunecarea sau răsturnarea autovehiculului de pe elevator

Aliniaţi autovehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de susţinere la punctele de sustinere prevăzute de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator

AS00.00-Z-0010-01A

 Pericol!

Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin dispersia particulelor metalice la scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin pătrunderea plumbului prin piele sau prin orificii ale corpului

Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul.

Purtaţi mănuşi, îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală.

Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul polului Plus al acumulatorului la masă.

Umpleţi electrolitul lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător.

AS54.10-Z-0001-01A



Indicaţii pentru evitarea avariilor la componentele electronice prin descărcarea electrostatică

AH54.00-P-0001-01A



Indicaţii pentru baterie

AH54.10-P-0001-01A

1

Închideţi cablul masă al acumulatorului

Model 211.0

AR54.10-P-0003T

Model 211.2

AR54.10-P-0003TA

Aparatul de menţinere a curenţilor stationari nu trebuie conectat!

2

Demontaţi capacul de la cutia de siguranţe şi relee (F1)

 Montare: Verificaţi garnitura de cauciuc din capac, înlocuiţi dacă e nevoie.

3

Scoateţi mufele (1, 2, 3) de la computerul ME (N3/10)

4

Scoateţi mufele (4, 5, 6)

5

Scoateţi garnitura de cauciuc (7)

6

Scoateţi mănunchiul de cabluri (8) din cutia de siguranţe şi relee (F1) şi panoul vertical (9)

 Aşezaţi mănunchiul de cabluri pe motor.

7

Demontaţi cablu masă de la motor stânga (W11/3) de la lonjeron.

8

Demontaţi carenajul compartimentului motor inferior

AR61.20-P-1105T

9

Scoateţi conectorul de cablu borna 30 (13)

 Pentru aceasta demontaţi panoul de protecţie termică (10) şi rabateţi capacul de protecţie (11) în direcţia săgeţii.

10

Desprindeţi mufa sondei O2 stânga, dinaintea catalizatorului (G3/3x1), şi mufa sondei O2 dreapta, dinaintea catalizatorului (G3/4x1) din clemele de susţinere şi scoateţi-le

 Desprindeţi cablurile de alimentare din clemele de susţinere.

11

Desprindeţi din cleme mufa sondei O2 stânga, de după KAT (G3/5x1) şi mufa sondei O2 dreapta, de după KAT (G3/6x1) şi scoateţi-le

 Desprindeţi cablurile de alimentare din clemele de susţinere.

12

Demontaţi cablul de masă de la cutia de viteze



*BA27.40-P-1013-01A

13

Deconectaţi mufa comutatorului de lumini marşarier (14)

Cutia de viteze 716 cu excepţia cutiei Sequentronic (ASG) cod (424)

14.1

Demontaţi panoul de protecţie termică (105g) şi scoateţi mufa EGS (X22/19)

Cutie de viteze 722

 Montare: Înlocuiţi O-Ring.



*BA27.40-P-1014-01A

14.2

Demontaţi panoul de protecţie termică (12) şi scoateţi mufa ASG, cu 18 pini (X22/17)

La cutiile automate Sequentronic (ASG)
cod 424

 Montare: introduceţi eclisa (12a) de la panoul de protecţie termică (12) în decupajul (12b).

15

Montare în ordine inversă

16

Citiţi memoria de erori cu STAR DIAGNOSIS şi ştergeţi în caz de nevoie

17

Efectuaţi programarea de bază

AR00.19-P-0200T

Număr

Denumire

Cutie de viteze
722.6
în afară de 722.660/661/662/663/666/673/674

BA27.40-P-1013-01A

Şurub cablu masă la carcasa cutiei de viteze

Nm

20

BA27.40-P-1014-01A

Şurub panou protecţie termică la carcasa cutia de viteze

Nm

11