ar0100p2410tc

엔진 배선 차단, 연결

유형 ar · 주제 01.00 · 버전 0106 · 2012-02-22

적용 대상: 엔진 112.913 타입 211.061 /261 엔진 112.949 타입 211.065 /265 엔진 113.967 타입 211.070 /270 엔진 112.917 타입 211.080 /280 엔진 112.954 타입 211.082 /282 엔진 113.969 타입 211.083 /283'

위치

기능 그룹 1 엔진 › 01 엔진 전체, 엔진 배기, 실린더 헤드, 실린더 크랭크케이스 › 01.00 서문 — 시리즈 211 (모델 061, 065, 070, 080, 082, 083, 261, 265, 270, 280, 282, 283)

EinPAS 25 온보드 전기 시스템/네트워크/다기능 › 25.25 메인 배선 › 25.25.20 엔진 배선 — 시리즈 211 (모델 061, 065, 070, 080, 082, 083, 261, 265, 270, 280, 282, 283)

엔진/변속기에도 적용: 112 913, 112 917, 112 949, 112 954, 113 967, 113 969

AR01.00-P-2410TC

엔진 배선 차단, 연결

14.2.12

엔진 112.913 타입 211.061 /261

엔진 112.949 타입 211.065 /265

엔진 113.967 타입 211.070 /270

엔진 112.917 타입 211.080 /280

엔진 112.954 타입 211.082 /282

엔진 113.969 타입 211.083 /283

엔진 배선 차단, 연결

P01.10-2342-06

타입 211.061에 표시

1, 2, 3 전기 커넥터

4, 5, 6 전기 커넥터

7 실링 고무

8 배선

9 에이프론

F1 퓨즈 박스와 릴레이 박스

N3/10 ME 컨트롤 유닛

W11/3 엔진 좌측 접지

엔진 배선 차단, 연결

P01.10-2381-09

변속기 716.640에 표시

10 단열판

11 보호캡

13 단자 30 라인 커넥터

14 후진등 스위치 커넥터

105g 단열판

G3/6x1 우측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이후

X22/19 전자식 변속기 제어장치 커넥터

G3/3x1 좌측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이전

G3/4x1 우측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이전

G3/5x1 좌측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이후

엔진 배선 차단, 연결

P26.60-2213-06

4매틱이 없는 타입 211에 표시

12 단열판

12a 고정핀

12b 키 홈

X22/17 SEQ 커넥터, 18핀

탈, 장착

위험!

리프터위의 차량이 미끄러지거나 틸팅으로 인한 생명의 위험

차량을 리프터 필러 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조사가 지정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오.

AS00.00-Z-0010-01A

위험!

폭발성 기체의 누출로 인한 폭발 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유) 또는 단락 시 용해된 금속이 튀어서 안구, 피부 및 점막이 부식되어 발생하는 상해 위험 단락에 의한 화상 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유)을 삼키거나 피부 또는 신체의 개구부를 통해 납이 흡수되어 발생하는 중독 위험

불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다.

산보호장갑, 산보호복 및 측면 보호장치가 있는 보안경을 착용하십시오.

배터리에 전도성 물체를 올려 놓지 마십시오. 배터리 양극에서 접지 측으로 단락이 발생할 수 있습니다.

배터리 전해액(황산 희석액)은 적합하고 상응하게 표시된 용기에만 주입하십시오.

AS54.10-Z-0001-01A

정전기 방전에 의한 전자부품 손상 방지 관련 참조사항

AH54.00-P-0001-01A

배터리에 관한 지침

AH54.10-P-0001-01A

1

배터리의 접지 케이블 차단

타입 211.0

AR54.10-P-0003T

타입 211.2

AR54.10-P-0003TA

대기전류 유지장치를 연결하지 마십시오!

2

퓨즈 박스와 릴레이 박스(F1)의 커버 분해

조립: 커버의 실링 고무를 점검하고 필요시 교체하십시오.

3

커넥터(1, 2, 3)를 ME 컨트롤 유닛(N3/10)에서 분리

4

커넥터(4, 5, 6) 분리

5

실링 고무(7) 뽑기

6

퓨즈 박스와 릴레이 박스(F1) 및 에이프론(9)에서 배선(3) 빼내기

배선을 엔진 위에 놓으십시오.

7

엔진 좌측 접지(W11/3)를 사이드 멤버로부터 떼어내기

8

하부 엔진실 트림 패널 분리

AR61.20-P-1105T

9

단자 30 라인 커넥터(13) 분리

이를 위해 단열판(10)을 분해하고 보호캡(11)을 화살표 방향으로 여십시오.

10

좌측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이전(G3/3x1)과 우측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이전(G3/4x1)을 고정 클립에서 빼내고 분리

고정 클립에서 전기 공급라인을 빼십시오.

11

좌측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이후(G3/5x1)와 우측 O2 센서 커넥터, 촉매장치 이후(G3/6x1)를 고정 클립에서 빼내고 분리

고정 클립에서 전기 공급라인을 빼십시오.

12

접지 케이블을 변속기로부터 떼어내기

*BA27.40-P-1013-01A

13

후진등 스위치 커넥터(14) 분리

시퀀트로닉 반자동 변속기(SEQ) 코드(424)를 제외한 변속기 716

14.1

단열판(105g)을 분해하고 전자식 변속기 제어장치 커넥터(X22/19) 분리

변속기 722

조립: O 링을 교체하십시오.

*BA27.40-P-1014-01A

14.2

단열판(12)을 분해하고 SEQ 커넥터, 18핀(X22/17) 분리

시퀀트로닉 반자동 변속기(SEQ) 코드 424의 경우

조립: 단열판(12)의 고정핀(12a)을 키 홈(12b)으로 삽입하십시오.

15

조립은 분해의 역순으로 진행

16

오류 메모리를 STAR DIAGNOSIS로 판독, 필요시 삭제

17

기본 프로그래밍 실시

AR00.19-P-0200T

하우징

번호

명칭

변속기
722.6722.660/661/662/663/666/673/674
을(를) 제외한

BA27.40-P-1013-01A

변속기 하우징의 접지 케이블 나사

Nm

20

BA27.40-P-1014-01A

변속기 하우징의 단열판 나사

Nm

11

참조 문서