Kontrola, seřízení tlumených světel

AP82.10-P-8263U

Kontrola, seřízení tlumených světel

20.08.2015

Typ

205, 253

s kódem 631 (Statické světlomety LED, levostranný provoz)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

kromě kódu 620 (Halogenové světlomety s integrovanými světlomety LED pro jízdu ve dne)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Dynamické světlomety LED, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Dynamické světlomety LED, pravostranný provoz)

Typ

205, 253

s kódem 632 (Statické světlomety LED, pravostranný provoz)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

kromě kódu 620 (Halogenové světlomety s integrovanými světlomety LED pro jízdu ve dne)

kromě kódu 640 (High Performance LED)

kromě kódu 641 (Dynamické světlomety LED, levostranný provoz)

kromě kódu 642 (Dynamické světlomety LED, pravostranný provoz)

Znázorněno v typu 205

01

Zařízení pro seřízení předních světlometů

A

Vzdálenost

Statický LED světlomet provedení ECE, znázorněno u typu 205

E1

Osvětlovací těleso vpředu vlevo

E1e1

Dálkové světlo vlevo

E1e2

Tlumené světlo vlevo

Všeobecné zobrazení zařízení regulace sklonu světlometů

5

Spínač vnějšího osvětlení

6

Regulátor dosahu světlometů

Světelný průběh tlumeného světla

1

Hranice světla a tmy

2

Referenční čára výškového nastavení

3

Středová značka

4

Referenční čára stranového nastavení

Znázorněno v typu 205

H

Seřizovací šroub výškového nastavení

S

Seřizovací šroub stranového nastavení

Znázorněno v typu 253

H

Seřizovací šroub výškového nastavení

S

Seřizovací šroub stranového nastavení

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A



Všeobecné pokyny ke kontrole, seřízení nastavení světlometů

AH82.10-P-1000-01A

Přípravné práce

1

Zkontrolovat funkci regulace dosahu světlometů

U vozidel se zařízením regulace sklonu světlometů (6).

AP82.10-P-8250EW

2

Zjistit sklon hlavních světlometů



Upozornění pro stanovení hodnot nastavení světlometů

AH82.10-P-1005-01A

 Údaj se sklonem hlavních světlometů se nachází na typovém štítku u B­sloupku na straně spolujezdce.

3

Odstavit vozidlo na vodorovné rovné odstavné ploše

 Maximální přípustný výškový rozdíl odstavné plochy je pro:
Vozidlo: 1 mm/m
Zařízení pro seřízení světlometů (01): 0,5 mm/m.

4

Vyrovnat zařízení pro seřízení předních světlometů (01)


Zařízení pro seřízení předních světlometů (01) musí být bezpodmínečně vyrovnáno rovnoběžně s předkem vozidla.
V opačném případě dojde k chybnému nastavení světlometů, což může ohrozit provozní bezpečnost vozidla!

 Zařízení pro seřízení předních světlometů (01) zarovnat ve vzdálenosti (A) cca 30 cm před přední osvětlovací těleso vlevo (E1) resp. vpravo ve výšce levého (E1e2) resp. pravého potkávacího světla k přídi vozidla.
Dodržovat příslušné předpisy nebo pokyny v návodu k obsluze výrobce zařízení pro seřízení světlometů ve specifickém znění jednotlivých zemí.

5

Připravit vozidlo ke kontrole a seřízení nastavení světlometů

AP82.10-P-8260-10C

6

Nastavit předepsaný sklon pro hlavní světlomety u zařízení pro seřízení předních světlometů (01)

7

Zapnout tlumená světla

Zkontrolovat, popř.seřídit (kontrola a seřízení potkávacích světel je popsána u potkávacího světla vlevo (E1e2), vpravo postupovat analogicky)

8.1

Výškové nastavení potkávacího světla vlevo (E1e2) zkontrolovat, popř.seřídit

U vozidel s odpružením ocelovými pružinami na přední a zadní nápravě.

 Při správném výškovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. Barevná část hranice světla a tmy (1) potkávacího světla vlevo (E1e2) se musí analogicky s barevným znázorněním nacházet nad referenčními souřadnicemi výškového nastavení (2).

Při nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2):



Zkorigovat výškové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2) pootočením seřizovacího šroubu výškového nastavení (H).

8.2

Výškové nastavení potkávacího světla vlevo (E1e2) zkontrolovat, popř.seřídit

U vozidel s regulací výšky na přední a zadní nápravě.

 Při správném výškovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. Barevná část hranice světla a tmy (1) potkávacího světla vlevo (E1e2) se musí analogicky s barevným znázorněním nacházet nad referenčními souřadnicemi výškového nastavení (2).

Při nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2):



Nastavit kalibrovanou výšku vozidla.

Diagnostika  Řídicí jednotky­Přehled  Podvozek  ADS - Adaptivní systém tlumení  Nastavení  Nastavit kalibrovanou výšku vozidla a znovu zkontrolovat nastavení světlometů.



AD00.00-P-2000-04B



Nastavení světlometů nevyhovuje:



Provést kalibraci výšky v řídicí jednotce podvozku.

Diagnostika  Řídicí jednotky­Přehled  Podvozek  ADS - Adaptivní systém tlumení  Přizpůsobení  Proces zaškolení  Znovu zkontrolovat kalibraci výšky a nastavení světlometů.



AD00.00-P-2000-04B

Pokud výškové nastavení potkávacího světla vlevo (E1e2) po úspěšné kalibraci výšky vozidla nadále nevyhovuje:



Zkorigovat výškové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2) pootočením seřizovacího šroubu výškového nastavení (H).

9

Zkontrolovat, popř. seřídit stranové nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2)

 Při správném stranovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy napravo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou stranového nastavení (4) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. Barevná část hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou stranového nastavení (4).

Při nesprávném stranovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2):



Pootočením seřizovacího šroubu bočního nastavení (S) korigovat boční nastavení potkávacího světla vlevo (E1e2).

Dodatečné práce

10

Uvést polohy spínačů zpět do počátečního stavu

Pouze v případě, že už nebude následně prováděna žádná kontrola nastavení dálkových světel.