M18/9 | 左前座垫座椅通风电动机 |
M18/10 | 左前靠背座椅通风电动机 |
M18/11 | 右前座垫座椅通风电动机 |
M18/12 | 右前靠背座椅通风电动机 |
N10/1 | 带保险丝和继电器模块的前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 |
N10/2 | 带保险丝和继电器模块的后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 |
N29/5 | 左前座椅通风鼓风机调节器 |
N29/6 | 右前座椅通风鼓风机调节器 |
N72/1 | 上部控制板控制单元 |
N72/1s13 | 左前座椅通风按钮 |
N72/1s14 | 右前座椅通风按钮 |
N73 | 电子点火开关控制单元 |
CAN B | 车内控制器区域网络 (CAN) |
LIN 1 | 仪表板局域互联网 (LIN) |
P91.30-2304-82
功能要求, 概述
• 电路 15R 接通
电子点火开关控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将电路 15 的状态发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元和后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
座椅通风, 概述
可使用座椅通风对前排座椅的座垫和靠背进行三个级别的通风.
舒适型开启车辆期间, 驾驶员座椅的座椅通风以第 3 级开启.如果此后接通电路 15R, 座椅通风 5 分钟后关闭.有关舒适型开启功能的详细信息, 请参见功能说明 "防盗和锁止功能说明" 的子功能 "便捷功能 (CF [KFB]), 功能".
座椅通风功能顺序
通过上部控制板控制单元中的前排座椅通风按钮操作座椅通风.按下前排座椅通风按钮时, 开启或关闭座椅通风并选定通风级.上部控制板控制单元直接读取相应前排座椅通风按钮的状态, 然后通过仪表板局域互联网 (LIN) 将其发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元, 而通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送至后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动相应的前排座椅通风鼓风机调节器.
左前座椅通风鼓风机调节器促动以下电动机组:
• 左前座垫通风电动机
• 左前靠背座椅通风电动机
右前座椅通风鼓风机调节器促动以下电动机组:
• 右前座垫座椅通风电动机
• 右前靠背座椅通风电动机
座椅通风强度取决于选定的通风级.相应的有效通风级通过相应座椅通风按钮中的三个蓝色 LED 指示.
按下一次: 第 3 级座椅通风 (三个 LED 发光)
按下两次: 第 2 级座椅通风 (两个 LED 发光)
按下三次: 第 1 级座椅通风 (一个 LED 发光)
按下四次: 座椅通风关闭 (所有 LED 都不发光)
后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN), 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元和仪表板局域互联网 (LIN) 将座椅通风的状态发送至上部控制板控制单元.上部控制板控制单元直接促动相应前排座椅通风按钮中的 LED.
座椅通风在以下条件下关闭:
• 电路 15R 断开后关闭:
电路 15R 断开但电路 15C 接通时, 定时器控制就会继续运行 5 分钟. 如果电路 15R 再次接通, 座椅通风就会以之前启用的通风级再次开启.
• 由于低电压或过电压关闭:
如果存在低电压或过电压情况, 后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元会关闭座椅通风.初始时, 相应前排座椅通风按钮中的 LED 保持开启状态.如果车载电气系统电压在 3 分钟内再次稳定, 座椅通风就会再次自动启动.如果关闭时间长于 3 分钟, 相应前排座椅通风按钮中的 LED 也会关闭.如果不管是否关闭都再次发出座椅通风的请求, LED 就会发光 1.5 秒, 然后熄灭.
• 发动机起动期间关闭:
发动机起动期间, 后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元会关闭座椅通风.相应前排座椅通风按钮中的 LED 保持开启状态.发动机起动期间, 未识别到低电压现象且不存储任何故障.
引用的文档
- gf9130p9990fl 舒适型加热系统的系统部件概述