紧急呼叫系统促动,功能

如果驾驶员在偏远地区发生紧急情况,服务中心的职员可以利用来自紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 的数据得知车内状况的总体情况,并根据它采取适当的援助措施。自动紧急求助电话系统(紧急呼叫系统)(TELE AID) 的紧急呼叫可随时通过自动或手动触发。

手动紧急呼叫

手动紧急呼叫可随时触发。按下 SOS 按钮开关 (S93/3)(标有“SOS”)即可触发手动紧急呼叫。开关集成于车顶控制板控制单元 (N70)。SOS 按钮开关 (S93/3) 的促动由紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 通过离散线路读取。

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为进行手动紧急呼叫,必须按住按钮超过 0.5 秒钟。然后紧急呼叫被自动发送至最近的紧急呼叫中心。紧急呼叫时红色的发光二极管会闪烁。

自动紧急呼叫

“电路 5R 接通”时便可以进行自动紧急呼叫。防护装置控制单元 (N2/7) 可以自动检测到碰撞。紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 从两个来源接收碰撞信息,一旦通过离散线路从防护装置控制单元 (N2/7) 接收到数字碰撞信息,也会通过 B 级控制器区域网络总线(车内)(CAN-B) 接收到(冗余信号)。

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中央网关控制单元 (N93) 从 CAN-B 读取事故数据并通过诊断总线将该数据发送至紧急呼叫系统控制单元 (N123/4)。发生事故时将自动发送紧急呼叫。无论检测到的碰撞实际严重程度如何,都会进行自动紧急呼叫。如果碰撞触发了呼叫,则红色的发光二极管在紧急呼叫过程中会闪烁。在短信息服务紧急呼叫中,将自动发送下列数据:

• 用户识别模块 (SIM) 数据

• 电话号码

• 车辆数据(如电路状态)

• 碰撞信息(事故严重性),仅用于自动紧急呼叫

• 位置数据

• 车辆方向和车速

用户现在可以通过电话与紧急呼叫中心建立语音通信。该呼叫之后由紧急呼叫中心来终止。如果数次尝试进行紧急呼叫(手动或自动)均失败,紧急呼叫功能将在紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 中取消。

 仅在确实出现紧急情况时,才允许触发 TELE AID 紧急呼叫。滥用该系统将受到处罚。