gf8295p2003rm

Notruf Auslösung Funktion

Typ gf · Thema 82.95 · Version 0101 · 2008-03-20

Gültig für: TYP 230.4 ab 1.7.04 mit CODE (359) Notrufsystem TELE AID mit CODE (494) USA-Ausführung bis Modell-J. 08 /AEJ 07 TELE AID Notruf'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.95 Notrufsysteme — Baureihe 230 (Baumuster 4**)

GF82.95-P-2003RM

Notruf Auslösung Funktion

20.3.08

TYP 230.4 ab 1.7.04
mit CODE (359) Notrufsystem TELE AID
mit CODE (494) USA-Ausführung
bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TELE AID Notruf

Für den Fall, dass ein Fahrer in entlegenem Gebiet in Not gerät, kann ein Service-Mitarbeiter sich mit Hilfe der übermittelten Daten vom Steuergerät Notrufsystem (N123/4) einen Überblick über den Zustand im Inneren des Fahrzeugs verschaffen und entsprechende Hilfsmaßnahmen einleiten. Ein Telematic Alarm Identification on Demand (Notrufsystem) (TELE AID)-Notruf kann automatisch oder manuell ausgelöst werden.

Manueller Notruf

Das Absetzen eines manuellen Notrufs ist jederzeit möglich. Der manuelle Notruf erfolgt durch Betätigung des mit dem Aufdruck "SOS" versehenen Tastschalters SOS (S93/3). Er ist im Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) integriert. Der Tastschalter SOS (S93/3) wird über eine diskrete Leitung vom Steuergerät Notrufsystem (N123/4) eingelesen.

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Zur manuellen Auslösung muss der Schalter länger als 0,5 s betätigt werden. Anschließend wird sofort eine Notrufmeldung an die nächstgelegene Notrufzentrale abgesetzt. Die rote LED blinkt für den Zeitraum des Notrufs.

Automatischer Notruf

Ein automatischer Notruf ist ab "Kl. 15R EIN" möglich. Die automatische Crasherkennung erfolgt durch das Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7). Das Steuergerät Notrufsystem (N123/4) erhält die Crashinformationen 2-fach, zum einen als digitales Crashsignal vom Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7) über eine diskrete Leitung, zum anderen zusätzlich (redundant) über Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B).

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Das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) liest die Unfalldaten aus dem CAN-B und versendet diese auf dem Diagnose-Bus zum Steuergerät Notrufsystem (N123/4). Bei einem Unfall wird sofort ein automatischer Notruf abgesetzt. Dabei spielt die Schwere des erkannten Unfalls keine Rolle. Bei Crashauslösung blinkt die rote LED für den Zeitraum des Notrufs. Folgende Daten werden bei einem Notruf als SMS automatisch übertragen:

Subscriber Identification Module (SIM)-Daten

Telefonnummer

Fahrzeugdaten (z. B. Klemmenstatus)

Crashinformation (Unfallschwere), nur bei einem automatischen Notruf

Positionsdaten

Fahrtrichtung und Geschwindigkeit

Der Nutzer kann nun mit der Notrufzentrale telefonisch in Verbindung treten. Das Gespräch wird am Ende von der Notrufzentrale selbst deaktiviert. Das Steuergerät Notrufsystem (N123/4) deaktiviert sowohl bei einem manuellen als auch bei einem automatischen Notruf nach mehreren erfolglosen Versuchen die Notrufanforderung.

Ein TELE AID-Notruf darf nur in Notfällen ausgelöst werden, Zuwiderhandlungen sind strafbar.

Notruf Telegramm Generierung Funktion

GF82.95-P-2004RM

Schalter SOS Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF82.95-P-4107RM

Steuergerät TELE AID Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF82.95-P-4100RM

Referenzierte Dokumente