功能要求, 概述
• 无过电压或低电压
• "环境照明" 功能已在仪表盘 (A1) 的 "设置", "照明灯" 菜单中启用
• 雨量/光线传感器 (B382) 发出 "检测到黑暗" 信号
• 外车灯开关 (S1) 位于 "自动" 位置
大灯延迟关闭 (SWA), 概述
大灯延迟关闭 (SWA) 通过开启车辆环境照明使驾驶员和乘客得以在黑暗中安全地离开或找到车辆.
根据车辆装备区分左前灯组 (E1) 和右前灯组 (E2) 的以下版本:
• 卤素灯组 (未装配带集成式弯道照明的复式氙气大灯总成/代码 (615) 和未装配智能照明系统 (左舵驾驶)/代码 (621) 和未装配智能照明系统 (右舵驾驶)/代码 (622))
• 氙气灯组 (装配带集成式弯道照明的复式氙气大灯组/代码 (615) 或智能照明系统 (左舵驾驶)/代码 (621) 或智能照明系统 (右舵驾驶)/代码 (622))
卤素灯组:
驻车灯和停车灯功能由普通光源 (灯泡) 输出.
为此, 信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10) 促动前灯组中的以下部件:
• 左前灯组
• 左前停车灯和驻车灯 (E1e3)
• 左前示廓灯 (E1e6)
• 右前灯组
• 右前停车灯和驻车灯 (E2e3)
• 右前侧示廓灯 (E2e6)
氙气灯组设计:
发光二极管 (LED) 用于取代普通灯泡执行驻车灯和停车灯功能的输出. 为此, LED 车外照明灯左前促动模块 (E1n7) 位于左前灯组侧面, 而右前 LED 车外照明灯促动模块 (E2n7) 位于右前灯组侧面.
要输出驻车灯和停车灯功能, 信号采集及促动控制模组 (SAM) 要为 LED 车外照明灯前促动模块提供一信号电压 (电路 57).
LED 车外照明灯左前促动模块促动左前灯组中的下列部件:
• 左前停车灯和驻车灯
• 左前示廓灯
LED 车外照明灯右前促动模块促动右前灯组中的下列部件:
• 右前停车灯和驻车灯
• 右前示廓灯
通过大灯控制单元 (N71/1) 对 LED 车外照明灯前促动模块进行诊断.
大灯延迟关闭 (SWA) 功能包含以下子功能:
• 外部关闭延迟功能的功能顺序
• 定位照明 (AFB) 的功能顺序
外部关闭延迟功能的功能顺序
驾驶员关闭发动机后 (由电路 15 接通状态变为电路 15R 接通), 请求大灯延迟关闭 (SWA) 功能.
信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元对以下信息进行评估, 以实现大灯延迟关闭 (SWA) 功能的输出:
• 启用的大灯延迟关闭 (SWA) 功能由仪表盘通过车内控制器区域网络 (CAN B) 发送
• 电路 15 的状态由电子开关控制单元 (N73) 通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送
• 雨量/光线传感器状态, 通过车顶局域互联网 (LIN) (LIN B13) 读取
• 车外照明开关的状态直接读取
关闭发动机后, 环境照明灯开启并持续 t = 60 秒的固定时间间隔. 通过开启车辆车门, 时间间隔重新开始计时. 掀开式背门被视为一个车门.
如果所有车门被再次关闭, 功能就会重启.
车型166
截至2016年款
带代码501 (360 度摄像机)
为确保 360° 摄像头在黑暗环境下也可发挥正常功能, 相应车外后视镜外壳中的环境照明灯根据环境亮度启用. 为此, 360° 摄像头控制单元 (N148) 将 "车外后视镜环境照明开启" 请求通过底盘控制器区域网络 (CAN) 2 (CAN E2), 电子点火开关 (EIS) 控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 发送至信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元. 然后, 信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元根据环境亮度确定是否开启左侧车外后视镜 (M21/1) 中的左侧车外后视镜环境照明灯 (M21/1e1) 和右侧车外后视镜 (M21/2) 中的右侧车外后视镜环境照明灯 (M21/2e1).
前车门状态由左前车门控制单元 (N69/1) 和右前车门控制单元 (N69/2) 发送, 后车门状态由左后车门控制单元 (N69/3) 和右后车门控制单元 (N69/4) 发送, 掀开式背门状态由后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/8) 发送, 上述状态均通过车内控制器区域网络 (CAN) 被发送至信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元评估所有相关信息, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN) 将开启环境照明的请求发送至以下控制单元:
• 左前车门控制单元
• 右前车门控制单元
• 挂车识别控制单元 (N28/1) (装配挂车挂钩/代码 (550))
卤素灯组:
信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元促动以下外车灯部件:
• 车辆前部:
• 左前停车灯和驻车灯
• 右前停车灯和驻车灯
• 后部区域:
• 左后灯组 (E3) 中的外部左侧尾灯 (E3e16)
• 内部左后灯组 (E3/1) 中的内部左侧尾灯 (E3/1e2)
• 右后灯组 (E4) 中的外部右侧尾灯 (E4e16)
• 内部右后灯组 (E4/1) 中的内部右侧尾灯 (E4/1e2)
• 左侧掀开式背门牌照灯 (E193)
• 右侧掀开式背门牌照灯 (E194)
氙气灯组设计:
信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元促动以下外车灯部件:
• 车辆前部:
• 左侧日间行车灯大灯 (E1/3)
• 右侧日间行车灯大灯 (E2/3)
• 左前停车灯和驻车灯通过 LED 车外照明灯左前促动模块
• 右前停车灯和驻车灯通过 LED 车外照明灯右前促动模块
对于两个版本, 后部区域内的外车灯部件的促动完全相同.
左前车门控制单元促动左侧车外后视镜环境照明灯.
右前车门控制单元促动右侧车外后视镜环境照明灯.
挂车识别控制单元通过挂车插座 (X58) (加拿大版/代码 (460) 和美国版/代码 (494) 除外) 或 7 针挂车插座 (X58/11) (加拿大版/代码 (460) 或美国版/代码 (494)) 促动挂车上外车灯的以下部件:
• 尾灯和驻车灯
• 车牌灯
启用的大灯延迟关闭 (SWA) 功能通过接通电路 15 或触发防盗警报系统 (ATA [EDW]) 警报 (装配防盗警报系统 (ATA [EDW])/代码 (551)) 而终止.
定位照明 (AFB) 的功能顺序
使用无线电频率或红外线 (IR) 解锁车辆时, 环境照明开启并持续 t = 40 秒 (自动重新锁止所需时间).
电子点火开关 (EIS) 控制单元将中央锁止系统的状态通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送至信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元. 信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元对该请求进行评估并促动所有的环境照明灯部件, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN) 将开启车辆环境照明的请求发送至前车门控制单元和挂车识别控制单元.
环境照明灯部件按照前文所述被促动, 以启用大灯延迟关闭 (SWA) 功能.
当车门打开, 电路 15C 接通或触发防盗警报系统 (ATA [EDW]) 警报时, 定位照明功能就会终止.
如有必要, 大灯延迟关闭和定位照明功能可以同时运行. 定位照明 (AFB) 功能请求不会终止当前有效的大灯延迟关闭 (SWA) 功能, 反之亦然.
引用的文档
- gf8210p9998gr 外部照明系统部件概述