Ogólne warunki działania
Napięcie w normie
Funkcja "oświetlenie otoczenia:" włączana w menu "Ustawienia", "Światła" w zestawie wskaźników (A1)
Czujnik deszczu/ światła (B38/2) sygnalizuje "ciemność".
Przełącznik oświetlenia zewnętrznego (S1) w położeniu "Auto"
Opóźnione wyłączanie świateł (SWA), informacje ogólne
Funkcja SWA zapewnia bezpieczne opuszczanie pojazdu oraz jego odnajdywanie w ciemności dzięki oświetlaniu otoczenia pojazdu.
Zgodnie z wyposażeniem pojazdu rozróżnia się następujące wersje lampy zespolonej z przodu z lewej strony (E1) z prawej strony (E2):
Lampy zespolone w wersji halogenowej (oprócz KODU 615 (reflektory biksenonowe ze zintegrowaną funkcją doświetlania zakrętów) i oprócz KODU 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny)) i oprócz KODU 622 (Intelligent Light System (ruch prawostronny)))
Lampy zespolone w wersji ksenonowej (z kodem 615 (reflektory biksenonowe ze zintegrowaną funkcją doświetlania zakrętów) lub kod 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny)) lub kod 622 (Intelligent Light System (ruch prawostronny)))
Lampy zespolone w wersji halogenowej:
Światło postojowe i parkingowe wydawane są przez zwykłe źródła światła (żarówki).
Moduł sterujący SAM (N10) zasterowuje w tym celu następujące elementy w lampach zespolonych z przodu:
Reflektor lewy:
Światło postojowe i parkingowe z przodu z lewej strony (E1e3)
Boczne światło obrysowe z przodu z lewej strony (E1e6)
Lampa zespolona przednia prawa
Światło postojowe i parkingowe z przodu z prawej strony (E2e3)
Boczne światło obrysowe z przodu z prawej strony (E2e6)
Lampy zespolone w wersji ksenonowej:
Do realizowania funkcji świateł parkingowych i postojowych zamiast zwykłych żarówek stosowane są diody LED. W tym celu z boku lampy zespolonej z przodu z lewej strony zamontowany jest moduł zasterowywania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu z lewej strony (E1n7), a z boku lampy zespolonej z przodu z prawej strony moduł zasterowywania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu z prawej strony (E2n7).
Do realizacji funkcji światła parkingowego i postojowego moduł sterujący SAM przełącza napięcie sygnału (zacisk 57) na moduły zasterowywania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu.
Moduł zasterowywania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu z lewej strony zasterowuje następujące elementy w lampie zespolonej z przodu z lewej strony:
Światło pozycyjne i światło parkingowe, z przodu z lewej strony
Boczne światło obrysowe z przodu z lewej strony
Moduł zasterowywania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu z prawej strony zasterowuje następujące elementy w lampie zespolonej z przodu z prawej strony:
Światło pozycyjne i parkingowe z przodu z prawej strony
Boczne światło obrysowe z przodu z prawej strony
Diagnostyka modułu zasterowywania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu odbywa się przez moduł sterujący reflektorów (N71/1).
Funkcja SWA obejmuje następujące funkcje częściowe:
Funkcja opóźnionego wyłączania oświetlenia zewnętrznego
Funkcja AFB - oświetlenie ułatwiające znalezienie pojazdu
Funkcja opóźnionego wyłączania oświetlenia zewnętrznego
Po wyłączeniu silnika przez kierowcę (zmiana statusu zacisku 15 WŁ na zacisk 15R WŁ) postulowane jest włączenie funkcji SWA.
Moduł sterujący SAM w celu potwierdzenia działania SWA analizuje następujące informacje:
Włączona funkcja SWA przez zestaw wskaźników przesyłana na szynę CAN wnętrza (CAN B)
Status zacisku 15 przesyłany przez moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) za pośrednictwem szyny CAN wnętrza
Status czujnika deszczu i światła, wczytywany poprzez szynę LIN dachu (LIN B13)
Status przełącznika oświetlenia zewnętrznego, wczytywany bezpośrednio
Po wyłączeniu silnika oświetlenie otoczenia pojazdu jest włączane na stały czas ustawienia t = 60 s. Poprzez otwarcie drzwi pojazdu przedział czasowy jest rozpoczynany od nowa. Wówczas pokrywa tylna analizowana jest jako drzwi pojazdu.
Gdy wszystkie drzwi pojazdu są ponownie zamknięte, funkcja uruchamia się ponownie.
TYP 166
do MJ 2016
z KODEM 501 (Kamera 360 stopni)
Aby zapewnić działanie kamery 360° również w ciemności, zostaje włączone w zależności od jasności otoczenia oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu we właściwych obudowach lusterek zewnętrznych. W tym celu moduł sterujący kamery 360° (N148) wysyła postulat "oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu w lusterkach zewnętrznych Wł." poprzez szynę CAN podwozia 2 (CAN E2), moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szyna CAN wnętrza do modułu sterującego SAM. Moduł sterujący SAM decyduje wówczas, niezależnie od natężenia światła, czy włączyć oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu w lusterku zewnętrznym z lewej strony (M21/1e1) w lusterku zewnętrznym z lewej strony (M21/1) und oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu w lusterku zewnętrznym z prawej strony (M21/2e1) w lusterku zewnętrznym z prawej strony (M21/2).
Status drzwi przednich wysyła moduł sterujący drzwi przednich z lewej strony (N69/1) i moduł sterujący drzwi przednich z prawej strony (N69/2), status drzwi tylnych wysyła moduł sterujący drzwi tylnych z lewej strony (N69/3) i moduł sterujący drzwi tylnych z prawej strony (N69/4), a status pokrywy tylnej wysyła moduł sterujący z tyłu (N10/8) poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM.
Moduł sterujący SAM analizuje wszystkie istotne informacje i przesyła postulat włączenia oświetlenia otoczenia poprzez szynę CAN wnętrza do następujących modułów sterujących:
Moduł sterujący drzwi przednich lewych
Moduł sterujący drzwi przednich prawych
Moduł sterujący układu rozpoznawania przyczepy (N28/1) (z KODEM 550 (hak holowniczy))
Lampy zespolone w wersji halogenowej:
Moduł sterujący SAM steruje działaniem następujących elementów oświetlenia zewnętrznego:
Przód pojazdu:
Światło pozycyjne i światło parkingowe, z przodu z lewej strony
Światło pozycyjne i parkingowe z przodu z prawej strony
Obszar tylny:
Tylne światła pozycyjne z lewej strony na zewnątrz (E3e16) w lampie zespolonej z tyłu z lewej strony (E3)
Tylne światła pozycyjne z lewej strony wewnątrz (E3/1e2) w lampie zespolonej z tyłu z lewej strony wewnątrz (E3/1)
Tylne światła pozycyjne z prawej strony na zewnątrz (E4e16) w lampie zespolonej z tyłu z prawej strony (E4)
Tylne światła pozycyjne z prawej strony wewnątrz (E4/1e2) w lampie zespolonej z tyłu z prawej strony wewnątrz (E4/1)
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej na pokrywie tylnej z lewej strony (E19/3)
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej na pokrywie tylnej z prawej strony (E19/4)
Lampy zespolone w wersji ksenonowej:
Moduł sterujący SAM steruje działaniem następujących elementów oświetlenia zewnętrznego:
Przód pojazdu:
Lewe światło dzienne (E1/3)
Prawe światło dzienne (E2/3)
Światło postojowe i parkingowe z przodu z lewej strony poprzez moduł zasterowania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu z lewej strony
Światło postojowe i parkingowe z przodu z prawej strony poprzez moduł zasterowania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu z prawej strony
Zasterowanie elementów oświetlenia zewnętrznego w obszarze tylnym w obu wersjach jest takie samo.
Moduł sterujący drzwi przednich lewych zasterowuje oświetlenie otoczenia w lusterku zewnętrznym z lewej strony.
Moduł sterujący drzwi przednich prawych zasterowuje oświetlenie otoczenia w lusterku zewnętrznym z prawej strony.
Moduł sterujący rozpoznawania przyczepy steruje zasterowuje następujące elementy oświetlenia zewnętrznego przyczepy przez gniazdo przyczepy (X58) (oprócz KODU 460 (wersja na rynek kanadyjski) i oprócz KODU 494 (wersja na rynek USA)) lub przez 7-stykowe gniazdo przyczepy (X58/11) (z kodem 460 (wersja na rynek kanadyjski) lub kod 494 (wersja na rynek USA)):
Tylne światła pozycyjne i światła parkingowe
Lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Funkcja SWA zostaje przerwana natychmiast po włączeniu zacisku 15 lub po uruchomieniu alarmu przez system przeciwkradzieżowy (EDW) (z kodem 551 (układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW))).
Funkcja AFB
W przypadku odblokowania pojazdu drogą radiową lub na podczerwień przez ok. t = 40 s (czas automatycznego domknięcia) włączane jest oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu.
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki przekazuje status centralnego zamka poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM. Moduł sterujący SAM analizuje go, zasterowuje wszystkie elementy oświetlenia przestrzeni wokół pojazdu i wysyła postulat włączenia oświetlenia przestrzeni wokół pojazdu poprzez szynę CAN wnętrza do modułów sterujących drzwi przednich i do modułu sterującego rozpoznawania przyczepy.
Zasterowanie elementów oświetlenia przestrzeni wokół pojazdu przebiega analogicznie, jak przy realizacji funkcji SWA.
W wyniku otworzenia drzwi, włączenia zacisku 15C lub aktywacji autoalarmu następuje anulowanie funkcji AFB.
Funkcje SWA i AFB mogą być ew. realizowane równolegle. Aktywna funkcja SWA nie jest przerywana na skutek polecenia uruchomienia funkcji AFB i odwrotnie.
Powiązane dokumenty
- gf8210p9998gr Zestawienie przeglądowe elementów oświetlenia zewnętrznego