Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades
Ninguna sobretensión ni subtensión
Función "iluminación de zona circundante:" activada en el menú "Ajustes", "Luz" del cuadro de instrumentos (A1)
El sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) notifica "oscuridad detectada"
Interruptor de la iluminación exterior (S1) en posición "AUTO"
Conexión adicional de faros (SWA) - Generalidades
La función SWA sirve para abandonar el vehículo con seguridad y localizarlo sin problemas en la oscuridad mediante la conexión de la iluminación de zona circundante.
En función del equipamiento completo del vehículo se diferencia entre las siguientes ejecuciones de la unidad de luces delantera izquierda (E1) y de la unidad de luces delantera derecha (E2):
Unidades de luces en ejecución halógena (excepto CÓDIGO 615 (Unidad de luces con faros de bixenón y luz integrada para curvas) y excepto CÓDIGO 621 (Intelligent Light System (circulación por la izquierda)) y excepto CÓDIGO 622 (Intelligent Light System (circulación por la derecha)))
Unidades de luces en ejecución de xenón (con CÓDIGO 615 (Unidad de luces con faros de bixenón y luz integrada para curvas) o CÓDIGO 621 (Intelligent Light System (circulación por la izquierda)) o CÓDIGO 622 (Intelligent Light System (circulación por la derecha)))
Unidades de luces en ejecución halógena:
Las funciones de luces de luz de estacionamiento y de posición se realizan mediante fuentes de luz convencionales (bombillas).
Para ello, la unidad de control SAM (N10) activa los siguientes componentes en las unidades de luces delanteras:
Unidad de luces delantera izquierda:
Luz de posición y luz de estacionamiento delantera izquierda (E1e3)
Luz de posición lateral delantera izquierda (E1e6)
Unidad de luces, delante, derecha
Luz de posición y luz de estacionamiento delantera derecha (E2e3)
Luz de posición lateral delantera derecha (E2e6)
Unidades de luces en ejecución de xenón:
Para realizar las funciones de luz de estacionamiento y luz de posición, en lugar de bombillas convencionales se utilizan diodos luminosos (LED). Para ello, al lado de la unidad de luces, delante, izquierda, está dispuesto el módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, izquierda (E1n7) y al lado de la unidad de luces, delante, derecha, el módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, derecha (E2n7).
Para realizar las funciones de luz de estacionamiento y posición, la unidad de control SAM hace pasar una tensión de señal (borne 57) hasta los módulos de activación LED de la iluminación exterior, delante.
El módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, izquierda activa los siguientes componentes en la unidad de luces, delante, izquierda:
Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, izquierda
Luz de balizamiento lateral, delante, izquierda
El módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, derecha activa los siguientes componentes en la unidad de luces, delante, derecha:
Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, derecha
Luz de balizamiento lateral, delante, derecha
El diagnóstico de los módulos de activación LED de la iluminación exterior, delante se lleva a cabo a través de la unidad de control de los faros (N71/1).
La función SWA comprende las siguientes funciones parciales:
Desarrollo de funcionamiento de la remanencia de iluminación, exterior
Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de localización (AFB)
Desarrollo de funcionamiento de la remanencia de iluminación, exterior
Después de la parada del motor por el conductor (cambio de estado de borne "borne 15 CON." a "borne 15R CON.") se solicita la función SWA.
Para la realización de la función SWA, la unidad de control SAM evalúa la siguiente información:
Función SWA activada, enviado por el cuadro de instrumentos a través del CAN del espacio interior (CAN B)
Estado de borne "borne 15" enviado por la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) a través del CAN del espacio interior
Estado del sensor de lluvia y luminosidad, leído a través del LIN del techo (LIN B13)
Estado del interruptor del alumbrado exterior, leído directamente
Después de la parada del motor, la iluminación de la zona circundante se conecta durante un intervalo de tiempo fijo de t = 60 s. Al abrirse una puerta del vehículo vuelve a comenzar el intervalo de tiempo. El portón trasero se considera una puerta del vehículo.
Si todas las puertas vuelven a estar cerradas, se vuelve a iniciar la función.
MODELO 166
hasta año de modelo 2016
con CÓDIGO 501 (Cámara de 360 grados)
Para que el funcionamiento de la cámara de 360° también se pueda garantizar en caso de oscuridad, en función de la luminosidad del entorno se activa la iluminación de zona circundante en las respectivas cajas de retrovisor exterior. Para ello, la unidad de control de la cámara de 360° (N148) envía el requerimiento "iluminación de zona circundante del retrovisor exterior CON." a través del CAN del tren de rodaje 2 (CAN E2), de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM. La unidad de control SAM decide entonces, en función de la luminosidad del entorno, si se conectan la luz de zona circundante del retrovisor exterior, izquierda (M21/1e1) en el retrovisor exterior, izquierda (M21/1) y la luz de zona circundante del retrovisor exterior, derecha (M21/2e1) en el retrovisor exterior, derecha (M21/2).
La unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1) y la unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2) envían el estado de las puertas delanteras; la unidad de control de la puerta trasera izquierda (N69/3) y la unidad de control de la puerta trasera derecha (N69/4) envían el estado de las puertas traseras y la unidad de control del compartimento trasero (N10/8) envía el estado del portón trasero a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM.
La unidad de control SAM evalúa toda la información relevante y envía, a través del CAN del espacio interior, el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a las unidades de control siguientes:
Unidad de control puerta, delante, izquierda
Unidad de control puerta, delante, derecha
Unidad de control de identificación de remolque (N28/1) (con CÓDIGO 550 (dispositivo de enganche para remolque))
Unidades de luces en ejecución halógena:
La unidad de control SAM activa los siguientes componentes de la iluminación exterior:
Parte frontal del vehículo:
Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, izquierda
Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, derecha
Parte trasera:
Luz trasera, izquierda, exterior (E3e16) en la unidad de luces, detrás, izquierda (E3)
Luz trasera, izquierda, interior (E3/1e2) en la unidad de luces, detrás, izquierda, interior (E3/1)
Luz trasera, derecha, exterior (E4e16) en la unidad de luces, detrás, derecha (E4)
Luz trasera, derecha, interior (E4/1e2) en la unidad de luces, detrás, derecha, interior (E4/1)
Luz de la matrícula del portón trasero, lado izquierdo (E19/3)
Luz de la matrícula del portón trasero, lado derecho (E19/4)
Unidades de luces en ejecución de xenón:
La unidad de control SAM activa los siguientes componentes de la iluminación exterior:
Parte frontal del vehículo:
Faro de luz de marcha diurna izquierda (E1/3)
Faro de luz de marcha diurna derecha (E2/3)
Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, izquierda a través del módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, izquierda
Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, derecha a través del módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, derecha
La activación de los componentes de la iluminación exterior en la parte trasera es idéntica en ambas ejecuciones.
La unidad de control de la puerta delantera izquierda activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, izquierda.
La unidad de control de la puerta delantera derecha activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, derecha.
La unidad de control de la identificación de remolque activa los componentes siguientes de la iluminación exterior en el remolque a través de la caja de enchufe para remolque (X58) (excepto CÓDIGO 460 (Ejecución para Canadá) y excepto CÓDIGO 494 (Ejecución para EE. UU.)) o a través de la caja de enchufe para remolque de 7 polos (X58/11) (con CÓDIGO 460 (Ejecución para Canadá) o CÓDIGO 494 (Ejecución para EE. UU.)):
Luces traseras y luces de estacionamiento
Luces de matrícula
La SWA activa se interrumpe cuando se conecta el borne 15 o se dispara una alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) (con CÓDIGO 551 (Sistema de alarma antirrobo (EDW))).
Desarrollo de funcionamiento del AFB
Al desbloquear el vehículo mediante radiotelefonía o infrarrojos, durante un intervalo de tiempo de t = 40 s (tiempo del bloqueo posterior automático) se conecta la iluminación de zona circundante.
La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado del cierre centralizado a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM. La unidad de control SAM lo evalúa, activa todos los componentes de la iluminación de zona circundante y envía el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a través del CAN del espacio interior a las unidades de control de puerta delantera y a la unidad de control de la identificación de remolque.
La activación de los componentes de la iluminación de zona circundante se lleva a cabo como se describe en la función SWA.
Al abrirse una puerta, al conectarse el borne 15C o al activarse una alarma EDW, la función AFB se cancela.
Las funciones SWA y AFB se ejecutan, dado el caso, paralelamente. Una función de conexión adicional de faros activada no se interrumpe por una función de AFB solicitada, y viceversa.
Documentos referenciados
- gf8210p9998gr Relación de los componentes del sistema de alumbrado exterior