gf8210p2011gr

Задержка выключения света фар (SWA): функциональное описание

Тип gf · тема 82.10 · версия 0103 · 2015-05-22

Применимость: Тип 166 до модельного года 2016'

Расположение

Функциональная группа 3 Кузов › 82 Электрооборудование кузова › 82.10 Наружное освещение — Серия 166

GF82.10-P-2011GR

Задержка выключения света фар (SWA): функциональное описание

4.8.14

Тип

166

до модельного года 2016

Функциональные условия работы, общая информация

Повышенное или пониженное напряжение отсутствует

Активирована функция «Подсветка пространства вокруг автомобиля» в меню «Настройки», «Свет» в комбинации приборов (A1)

Датчик дождя и освещенности (B38/2) передаёт сигнал «Тёмное время суток»

Переключатель наружного освещения (S1) находится в положении "AUTO"

Задержка выключения света фар (SWA), общая информация

Функция SWA служит для уверенного выхода из автомобиля и поиска автомобиля в темное время суток посредством включения подсветки пространства вокруг автомобиля.

В зависимости от комплектации автомобиля существуют различия между следующими исполнениями левой передней блок-фары (E1) и правой передней блок-фары (E2):

Галогеновые модули освещения (кроме КОДА 615 (Модуль освещения с биксеноновыми фарами с интегрированным поворотным светом) и кроме КОДА 621 (Intelligent Light System (левостороннее движение)) и кроме КОДА 622 (Intelligent Light System (правостороннее движение)))

Ксеноновые модули освещения (с КОДОМ 615 (Модуль освещения с биксеноновыми фарами с интегрированным поворотным светом) или КОДОМ 621 (Intelligent Light System (левостороннее движение)) или КОДОМ 622 (Intelligent Light System (правостороннее движение)))

Галогеновые модули освещения:

Функции габаритного и стояночного света реализуются через обычные источники света (лампы накаливания).

Блок управления SAM (N10) активирует для этого следующие компоненты в передних блок-фарах:

Блок-фара, передняя левая:

Габаритный и стояночный свет спереди слева (E1e3)

Боковой габаритный свет спереди слева (E1e6)

Блок-фара передняя правая

Габаритный и стояночный свет спереди справа (E2e3)

Боковой габаритный свет спереди справа (E2e6)

Ксеноновые модули освещения:

Для включения функций стояночного и габаритного света вместо обычных ламп накаливания используются светодиоды (LED). Для этого сбоку на левой передней блок-фаре установлен модуль управления светодиодного наружного освещения спереди слева (E1n7) и сбоку на правой передней блок-фаре установлен модуль управления светодиодного наружного освещения спереди справа (E2n7).

Для включения функций стояночного и габаритного света блок управления SAM переключает напряжение сигнала (клемма 57) на модули управления светодиодного наружного освещения спереди.

Модуль управления светодиодного наружного освещения спереди слева активирует следующие компоненты в левой передней блок-фаре:

Габаритный и стояночный свет, передний левый

Боковой габаритный фонарь, спереди слева

Модуль управления светодиодного наружного освещения спереди справа активирует следующие компоненты в правой передней блок-фаре:

Габаритный и стояночный свет, передний правый

Боковой габаритный фонарь, спереди справа

Диагностика модулей управления светодиодного наружного освещения спереди выполняется через блок управления фарами (N71/1).

Функция SWA включает в себя следующие подфункции:

Функциональный процесс задержки выключения наружного освещения

Функциональный процесс включения наружного освещения при снятии с охраны (AFB)

Функциональный процесс задержки выключения наружного освещения

После глушения двигателя водителем (изменение статуса клеммы 15 Вкл на клемме 15R Вкл) активируется функция SWA.

Блоком управления SAM для активации функции SWA анализируются следующие данные:

Активированная функция SWA, передается комбинацией приборов по шине данных CAN салона (CAN B)

Статус клеммы 15, передается блоком управления электронного замка зажигания (N73) по шине данных CAN салона

Статус датчика дождя и освещенности, считывается по шине данных LIN крыши (LIN B13)

Статус переключателя наружного освещения, считывается напрямую

После глушения двигателя включается подсветка пространства вокруг автомобиля на установленный интервал времени t = 60 с. При открывании одной из дверей автомобиля отсчет интервала времени начинается заново. Дверь багажника обрабатывается как дверь автомобиля.

Когда все двери автомобиля снова закрыты, функция запускается заново.

Тип 166
до модельного года 2016
с кодом 501 (Видеокамера с обзором 360°)
Для обеспечения функционирования камеры обзора на 360° в условиях темноты в зависимости от окружающей яркости активируется подсветка пространства вокруг автомобиля в соответствующих корпусах наружных зеркал заднего вида. Для этого блок управления камеры обзора на 360° (N148) передает запрос "Подсветка пространства вокруг автомобиля в наружном зеркале заднего вида Вкл" через шину данных 2 CAN ходовой части (CAN E2), блок управления электронного замка зажигания и шину данных CAN салона на блок управления SAM. Затем блок управления SAM в зависимости от яркости окружения принимает решение о том, включать ли плафон освещения окружающего пространства (M21/1e1) в левом наружном зеркале заднего вида (M21/1) и плафон освещения окружающего пространства (M21/2e1) в правом наружном зеркале заднего вида (M21/2).

Статус передних дверей передают блок управления левой передней двери (N69/1) и блок управления правой передней двери (N69/2), статус задних дверей передает блок управления левой задней двери (N69/3) и блок управления правой задней двери (N69/4), а статус двери багажника передает блок управления в задней части салона (N10/8) по шине данных CAN салона на блок управления SAM.

Блок управления SAM анализирует все релевантные данные и передает запрос на включение подсветки пространства вокруг автомобиля по шине данных CAN салона на следующие блоки управления:

Блок управления передней двери слева

Блок управления передней правой двери

Блок управления распознавания наличия прицепа (N28/1) (с КОДОМ 550 (тягово-сцепное устройство))

Галогеновые модули освещения:

Блок управления SAM активирует следующие компоненты наружного освещения:

Передняя часть а/м:

Габаритный и стояночный свет, передний левый

Габаритный и стояночный свет, передний правый

Задняя часть кузова:

Задний габаритный свет слева снаружи (E3e16) в блоке задних фонарей слева (E3)

Задний габаритный свет слева внутри (E3/1e2) в блоке задних фонарей слева внутри (E3/1)

Задний габаритный свет справа снаружи (E4e16) в блоке задних фонарей справа (E4)

Задний габаритный свет справа внутри (E4/1e2) в блоке задних фонарей справа внутри (E4/1)

Фонарь освещения номерного знака на двери багажника слева (E19/3)

Фонарь освещения номерного знака на двери багажника справа (E19/4)

Ксеноновые модули освещения:

Блок управления SAM активирует следующие компоненты наружного освещения:

Передняя часть а/м:

фара постоянного дневного света слева (E1/3)

фара постоянного дневного света справа (E2/3)

Габаритный свет и стояночный свет впереди слева по модулю управления светодиодным наружным освещением впереди слева

Габаритный свет и стояночный свет впереди слева по модулю управления светодиодным наружным освещением впереди справа

Активация компонентов наружного освещения в задней части кузова аналогична у обоих исполнений.

блок управления левой передней двери активизирует плафон освещения окружающего пространства левого наружного зеркала заднего вида;

блок управления правой передней двери активизирует плафон освещения окружающего пространства в правом наружном зеркале заднего вида.

Блок управления распознавания наличия прицепа активирует следующие компоненты наружного освещения на прицепе через розетку прицепа (X58) (кроме КОДА 460 (Исполнение для Канады) и кроме КОДА 494 (Исполнение для США)) или через 7-контактную розетку прицепа (X58/11) (с КОДОМ 460 (Исполнение для Канады) или КОДОМ 494 (Исполнение для США)):

Задние габаритные фонари и фонари стояночного света

Фонари освещения номерного знака

Активированная функция SWA отменяется путем включения клеммы 15 или вследствие срабатывания системы противоугонной сигнализации (EDW) (с КОДОМ 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))).

Функциональный процесс AFB

При разблокировке автомобиля по радио- или ИК-связи примерно на t = 40 с (время автоматического последующего запирания) включается подсветка пространства вокруг автомобиля.

Блок управления электронного замка зажигания передает статус системы центральной блокировки замков по шине данных CAN салона в блок управления SAM. Блок управления SAM обрабатывает его, активирует все компоненты подсветки пространства вокруг автомобиля и передает запрос на включение подсветки пространства вокруг автомобиля по шине данных CAN салона на блоки управления передней двери и на блок управления распознавания наличия прицепа.

Активация компонентов подсветки пространства вокруг автомобиля осуществляется согласно описанию функций SWA.

Путем открывания двери, включения клеммы 15C или вследствие срабатывания системы EDW функция AFB деактивируется.

Функции SWA и AFB могут работать одновременно. Активная функция SWA не прерывается одной из запрашиваемых функций AFB и наоборот.

Функциональная электросхема задержки выключения фар/функции приветствия (SWA)

PE82.10-P-2062-97NAA

Обзор системных компонентов наружного освещения

GF82.10-P-9998GR

Связанные документы