機能前提条件の概要
• 過電圧または電圧不足はなし
• インストルメント・クラスタ (A1) のメニュー「設定」、「ランプ」で「サラウンド・ランプ」機能がオンになっている
• レイン / ライト・センサ (B38/2) が「暗がり検知」を送信
• エクステリア・ランプ・スイッチ (S1) 「オート」ポジション
ヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の概要
SWA 機能によって、サラウンド・ランプが点灯し、暗がりでも車両から安全に離れることができ、車両の場所が確認できるようになります。
車両装備に応じて、左ヘッドランプ・ユニット (E1) および右ヘッドランプ・ユニット (E2) には以下の仕様の違いがあります：
• ハロゲン仕様のランプ・ユニット (バイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) 非装備)
• キセノン仕様のランプ・ユニット (バイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) またはインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) またはインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) 装備)
ハロゲン・ランプ仕様のランプ・ユニット：
パーキング・ランプおよびポジション・ランプのランプ機能は、従来の光源 (電球) から出力されます。
SAM コントロール・ユニット (N10) はこのためヘッドランプ・ユニット内の以下の構成部品を制御します：
• 左ヘッドランプ・ユニット：
• 左フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ (E1e3)
• 左フロント・サイド・マーカ・ランプ (E1e6)
• 右ヘッドランプ・ユニット
• 右フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ (E2e3)
• 右フロント・サイド・マーカ・ランプ (E2e6)
キセノン・ランプ仕様のランプ・ユニット：
パーキング・ランプ機能およびポジション・ランプ機能の出力には、従来の電球に代わって、発光ダイオード (LED) が使用されます。このために、左ヘッドランプ・ユニットの横側に左フロント LED エクステリア・ランプ制御モジュール (E1n7) が、右ヘッドランプ・ユニットの横側に右フロント LED エクステリア・ランプ制御モジュール (E2n7) が取り付けられています。
パーキング・ランプおよびポジション・ランプの機能を出力するために、SAM コントロール・ユニットはシグナル電圧 (ターミナル 57) をフロント・エクステリア・ランプ LED 制御モジュールに切り換えます。
左フロント LED エクステリア・ランプ・コントロール・モジュールは、左ヘッドランプ・ユニット内の以下の構成部品を制御します：
• 左フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ
• 左フロント・サイド・マーカ・ランプ
右フロント LED エクステリア・ランプ・コントロール・モジュールは、右ヘッドランプ・ユニット内の以下の構成部品を制御します：
• 右フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ
• 右フロント・サイド・マーカ・ランプ
右フロント LED エクステリア・ランプ・コントロール・モジュールのダイアグノシスは、ヘッドランプ・コントロール・ユニット (N71/1) によって行います。
SWA 機能には、以下の部分機能があります：
• カミング・ホームの機能順序
• ロケイタ・ライティング (AFB) の機能順序
カミング・ホームの機能順序
運転者によるエンジン停止後 (ターミナル 15 「オン」からターミナル 15R 「オン」へのターミナル・ステータスの切換え)、SWA 機能が要求されます。
以下のインフォメーションは SAM コントロール・ユニットによって、SWA 機能の出力のために評価されます：
• SWA 機能の作動、インストルメント・クラスタから車内 CAN (CAN B) を介して送信
• ターミナル 15 のターミナル・ステータス、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット (N73) から車内 CAN を介して送信
• レイン / ライト・センサ・ステータス、ルーフ LIN (LIN B13) を介して読取り
• エクステリア・ランプ・スイッチのステータス (直接読み取られる)
エンジン停止後、サラウンド・ランプは規定の 60 秒のタイム・インターバルで点灯します。いずれかの車両ドアが開けると、このタイム・インターバルは再度開始します。テール・ゲートは、車両ドアとして評価されます。
すべての車両ドアが再び閉じられると、この機能は再スタートします。
モデル 166
モデル・イヤー 2016 以前
コード 501 装備 (360 度カメラ)
360°カメラの機能を暗がりでも保証できるようにするため、周辺照度に応じてドア・ミラー・ハウジング内のサラウンド・ランプが作動します。このために、360° カメラ・コントロール・ユニット (N148) は要求「ドア・ミラー・サラウンド・ランプ・オン」をシャーシ CAN 2 (CAN E2)、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット、車内 CAN を介して SAM コントロール・ユニットに送信します。すると、SAM コントロール・ユニットは、周辺照度に応じて、左ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (M21/1e1) を左ドア・ミラー (M21/1) でオンにするか右ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (M21/2e1) を右ドア・ミラー (M21/2) でオンするか決定します。
フロント・ドアのステータスは左フロント・ドア・コントロール・ユニット (N69/1) および右フロント・ドア・コントロール・ユニット (N69/2) が、リヤ・ドアのステータスは左リヤ・ドア・コントロール・ユニット (N69/3) および右リヤ・ドア・コントロール・ユニット (N69/4) が、テール・ゲートのステータスはリヤ・コントロール・ユニット (N10/8) が車内 CAN を介して SAM コントロール・ユニットに送信します。
SAM コントロール・ユニットはすべての重要なインフォメーションを評価し、サラウンド・ランプ点灯要求を車内 CAN を介して以下のコントロール・ユニットに送信します：
• 左フロント・ドア・コントロール・ユニット
• 右フロント・ドア・コントロール・ユニット
• トレーラ検知コントロール・ユニット (N28/1) (トレーラ・カップリング (コード 550) 装備)
ハロゲン・ランプ仕様のランプ・ユニット：
SAM コントロール・ユニットはエクステリア・ランプの以下の構成部品を制御します：
• 車両フロント：
• 左フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ
• 右フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ
• リヤ範囲：
• 左リヤ・ランプ・ユニット (E3) の左外側テール・ランプ (E3e16)
• 左内側リヤ・ランプ・ユニット (E3/1) の左内側テール・ランプ (E3/1e2)
• 右リヤ・ランプ・ユニット (E4) の右外側テール・ランプ (E4e16)
• 右内側リヤ・ランプ・ユニット (E4/1) の右内側テール・ランプ (E4/1e2)
• 左テール・ゲート (E19/3) のライセンス・プレート・ランプ
• 右テール・ゲート (E19/4) ライセンス・プレート・ランプ
キセノン・ランプ仕様のランプ・ユニット：
SAM コントロール・ユニットはエクステリア・ランプの以下の構成部品を制御します：
• 車両フロント：
• 左デイ・ドライビング・ヘッドランプ (E1/3)
• 右デイ・ドライビング・ヘッドランプ (E2/3)
• 左フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ (左フロント LED エクステリア・ランプ・コントロール・モジュールによる)
• 右フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ (右フロント LED エクステリア・ランプ・コントロール・モジュールによる)
リヤ範囲のエクステリア・ランプの構成部品の制御は両方の仕様で同じです。
左フロント・ドア・コントロール・ユニットは、左ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。
右フロント・ドア・コントロール・ユニットは、右ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。
トレーラ検知コントロール・ユニットはトレーラのエクステリア・ランプの以下の構成部品をトレーラ・ソケット (X58) (カナダ仕様 (コード 460) 以外および米国仕様 (コード 494) 以外) を介して、またはトレーラ・ソケット 7 ピン (X58/11) (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494)) を介して制御します：
• テール・ランプ / パーキング・ランプ
• ライセンス・プレート・ランプ
作動中の SWA は、ターミナル 15 「オン」、または盗難防止警報装置 (EDW) アラームの作動によって (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) 装備) 中断されます。
AFB の機能順序
ワイヤレスあるいは赤外線を介して車両をロック解除すると 40 秒間 (自動再ロックにかかる時間)、サラウンド・ランプが点灯します。
エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットはセントラル・ロッキング・システムのステータスを車内 CAN を介して SAM コントロール・ユニットに送信します。SAM コントロール・ユニットはこれを評価し、サラウンド・ランプのすべての構成部品を制御し、サラウンド・ランプ・オン要求を車内 CAN を介してフロント・ドア・コントロール・ユニットおよびトレーラ検知コントロール・ユニットに送信します。
サラウンド・ランプの構成部品の制御は、SWA 機能で説明されているのと同様に行われます。
いずれかのドアを開ける、ターミナル 15C をオンにする、または EDW アラームが作動することにより、AFB 機能は中断されます。
SWA および AFB 機能は、必要に応じて並列的に進行します。作動している SWA 機能は AFB 機能の要求によっては中断されません。その逆も同様です。
参照文書
- gf8210p9998gr エクステリア·ランプ·システム構成部品の一覧表