使用遥控钥匙操作中央门锁系统, 功能

功能要求, 概述

• 接头 15C 关闭

中央锁止系统 (CL [ZV]), 通过遥控钥匙功能执行操作, 概述

可以使用遥控钥匙 (A8/1) 操作中央锁止系统 (CL [ZV]) .

遥控钥匙操作包括以下分功能:

• 预设置全部和选择性解锁的功能顺序

• 锁止或解锁的功能顺序

• 声音锁止反馈的功能顺序
(车型 207.3 (始自 2010 年 6 月 1 日) 和车型 207.4)

• 视觉锁止反馈的功能顺序

• 行李箱盖遥控开启的功能顺序

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预设置全部和选择性解锁的功能顺序

如果同时按下遥控钥匙上的解锁和锁止按钮 5 秒, 将会在 "全部" 和 "选择性" 设置之间进行切换. 遥控钥匙上的指示灯亮起, 确认切换.

- 全部解锁:
通过首先按下遥控钥匙上的 "解锁" 按钮来解锁整车.

- 选择性解锁:
第一次按下遥控钥匙上的 “解锁” 按钮时, 只有驾驶员车门和加油口盖解锁. 下一次促动将解锁整车.

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锁止或解锁的功能顺序

遥控钥匙上的 "锁止或解锁" 按钮被促动时, 它通过调频 (FM), 调幅 (AM) 和中央锁止系统 (CL) 天线放大器 (A2/18) 传输无线电信号(对于车型 207.3), 或将信号传输至调频 (FM), 调幅 (AM) 和中央锁止系统 (CL) 天线放大器 (A2/55) (对于车型 207.4). 天线放大器将该信号直接转发至带保险丝和继电器模块的后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/2). 这样即可通过车内控制器间讯息联网系统 (CAN) (控制器间讯息联网系统 B 级) 将信号转发至电子点火开关控制单元 (N73).

与此同时, 一个红外线信号也被发送至驾驶员前车门红外线遥控器接收器 (A26/1) (需精确对准).

该信号由左前车门控制单元 (N69/1) 读取并通过车内控制器间讯息联网系统 (CAN) 传输至电子点火开关控制单元.

 红外线和无线电信号包含相同的信息 (双重传输); 接受首先接收的信号.

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在两种情况下, 遥控钥匙的进入认可都由电子点火开关控制单元检查.

如果进入认可有效, 电子点火开关控制单元通过车内控制器间讯息联网系统 (CAN) 将 "锁止或解锁" 命令发送到以下单元:

- 左前车门控制单元

- 右前车门控制单元 (N69/2)

- 后侧信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元

前车门控制单元促动以下电动机:

- 左前车门中央锁止系统马达 (A85m1)

- 右前车门中央锁止系统马达 (A85/1m1)

在装配附加车门锁 (装配加强型防盗保护系统/代码 (885)) 的车辆上, 以下马达被促动:

- 左前车门附加车门锁促动马达 (A85m4)

- 右前车门附加车门锁促动马达 (A85/1m4)

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通过以下开关读取车门及行李箱盖的状态:

- 左前车门旋转翘板式开关 (A85s1)

- 右前车门旋转翘板式开关 (A85/1s1)

- 行李箱盖旋转翘板式开关 (M14/7s1)

后部信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元促动油箱盖中央锁止系统电动机 (M14/10).

此外, 它抑制来自行李箱盖外部操作开关 (S88/8) 的开启请求或使其启用.

 机械锁止行李箱盖
(装配代客泊车系统/代码 (887)):

使用紧急钥匙转动行李箱盖上的锁芯时, 行李箱盖接触开关 (S88/6) 激活. 后部信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元读取此信号并抑制来自行李箱盖的开启请求.

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声音锁止反馈的功能顺序

车型 207.3 (始自 2010 年 6 月 1 日) 和车型 207.4

声音锁止反馈可通过左侧多功能方向盘按钮组 (S110) 在仪表盘 (A1) 中选择并激活. 来自左侧多功能方向盘按钮组的控制信号由转向柱管模块控制单元 (N80) 通过方向盘电子装置 (N135) 经由转向局域互联网 (LIN) (LIN E1) 读取, 然后该控制单元又通过底盘控制器区域网络 CAN (控制器区域网络总线 E 级 (CAN E)) 将控制信号转发至仪表盘。 声音锁止反馈的状态由仪表盘通过车内控制器区域网络 (CAN) 传输至带保险丝和继电器模块的的前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/1) .

如果声音锁止反馈功能被激活且锁止和解锁成功, 则左喇叭 (H2) 和右喇叭 (H2/1) 被立即促动并输出一个声音反馈.

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当遥控钥匙有效且声音锁止反馈被激活时, 电子点火开关控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 “锁止或解锁” 命令传输至前信号采集及促动模组 (SAM) 控制单元. 接着, 前信号采集及促动模组 (SAM) 控制单元立即通过喇叭继电器 (N10/1kO) 促动喇叭.

声音信号数目:

- 锁止: 3 个信号

- 解锁: 1 个信号

 如果锁止时车门仍开启, 则没有声音反馈.

 对于美国版车型 207.3 /代码 (494)(截至 2010 年 5 月 31 日) , 声音反馈通过警笛 (H3/1) 来实现.

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视觉锁止反馈的功能顺序

成功锁止或解锁后, 以下部件将提供视觉反馈:

- 左转向信号指示灯 (A1e1)

- 右转向信号指示灯 (A1e2)

- 左前转向信号灯 (E1e5)

- 右前转向信号灯 (E2e5)

- 左后转向信号灯 (E3e1)

- 右后转向信号灯 (E4e1)

- 左侧车外后视镜转向信号灯 (E6/5)

- 右侧车外后视镜转向信号灯 (E6/6)

由前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元控制该功能, 通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送闪烁的转向信号:

- 锁止: 闪烁 3 次

- 解锁:闪烁 1 次

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视觉信号数目

- 锁止: 3 个信号

- 解锁: 1 个信号

如果锁止时车门仍开启, 则没有视觉反馈.

车外照明的详细信息在单独的说明中提供.

行李箱盖遥控开启的功能顺序

按下遥控钥匙上的 "行李箱盖遥控开启" 按钮时, 它将通过调频 (FM), 调幅 (AM) 和中央锁止系统 (CL) 天线放大器将无线电信号传输至后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元. 从而通过车内控制器间讯息联网系统 (CAN) 将信号传输至电子点火开关控制单元.

电子点火开关控制单元检查遥控钥匙的进入认可. 如果进入认可有效, 电子点火开关控制单元通过车内控制器间讯息联网系统 (CAN) 将 "解锁行李箱" 命令传输至后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.

后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过行李箱盖中央锁止系统马达 (M14/7) 解锁行李箱盖的旋转锁销.

在弹簧作用力下, 行李箱盖开启至上止动位.

也可以如 "锁止或解锁" 中描述的那样传输红外线信号, 但是在实际应用中当无线电信号被干扰源 (如电磁场) 阻碍时, 只有远程行李箱盖开启功能有必要如此.