W60.80-0001-75
41.01a 右前空气弹簧阀
41.01b 左前空气弹簧阀
41.01c230 后空气弹簧阀
43.01a 前气压弹簧套
43.01b 后空气悬架波纹管
W 压缩空气接口 (参见空气悬架功能图)
I 前部驾驶室
II 后部驾驶室
驾驶室通过安装在驾驶室前部 (43.01a) 的两个空气悬架波纹管和安装在驾驶室后部 (43.01b) 的两个空气悬架波纹管悬置在装配空气悬架驾驶室的车辆上. 悬架所需的压缩空气取自空气悬架供应系统, 并由溢流阀通过空气悬挂系统 (空气悬架接口 W) 中已有的限制回流 (7.02) 确保其供应.
空气弹簧阀 (41.01 a, b, c) 通过连杆与驾驶室和车架相连. 如果驾驶室水平高度发生变化, 偏差将通过此连杆传递至空气弹簧阀.
当悬架回弹时
如果驾驶室悬架压缩, 例如, 在右前部, 空气弹簧阀 (41.01a) 可使压缩空气流入.
压缩空气通过开启的空气弹簧阀从接口 W 流入空气悬架波纹管 (43.01a). 当驾驶室达到适当水平高度时, 空气弹簧阀关闭.
延长件
如果驾驶室悬架展开, 例如, 在右前部, 空气弹簧阀 (41.01a) 可使压缩空气流出.
压缩空气通过空气弹簧阀从空气悬架波纹管 (43.01a) 流入大气. 当驾驶室达到适当水平高度时, 空气弹簧阀关闭.