gf6080w2000a

Sospensioni pneumatiche cabina di guida - Funzionamento

Tipo gf · tema 60.80 · versione 0104 · 2010-11-09

Valido per: TIPO 950, 952, 953, 954

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 60 Carrozzeria Generalità › 60.80 Cabina di guida, supporti cabina — Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954

GF60.80-W-2000A

Sospensioni pneumatiche cabina di guida - Funzionamento

22.10.10

TIPO 950, 952, 953, 954

Sospensioni pneumatiche cabina di guida - Funzionamento

W60.80-0001-75

41.01a Valvola sospensione pneumatica lato anteriore destro

41.01b Valvola sospensione pneumatica lato anteriore sinistro

41.01c Valvola sospensione pneumatica lato posteriore

43.01a Valvola sospensione pneumatica lato anteriore

43.01b Soffietti molle pneumatiche lato posteriore

W Attacco aria compressa (vedi schema di funzionamento della sospensione pneumatica)

I Cabina di guida lato anteriore

II Cabina di guida lato posteriore

Nella sospensione pneumatica della cabina di guida, la cabina di guida viene trattenuta da rispettivamente due soffietti molle pneumatiche montate sul lato frontale della cabina di guida (43.01a) e sul lato posteriore della cabina di guida (43.01b). L'aria compressa necessaria per la sospensione viene prelevata dalla riserva delle sospensioni pneumatiche e bloccata dalla valvola di troppo pieno con il riflusso limitato (7.02) già presente nelle sospensioni pneumatiche (attacco W sospensioni pneumatiche).

Le valvole sospensione pneumatica (41.01 a, b, c) sono collegate alla cabina di guida e al telaio del veicolo tramite una tiranteria. Se il livello della cabina di guida varia, gli scostamenti vengono trasmessi sulle valvole sospensione pneumatica tramite la tiranteria.

l'escursione di molleggio verso il basso

Se la cabina di guida comprime ad es. sul lato anteriore destro, la valvola della sospensione pneumatica (41.01a) commuta su pressurizzazione.

L'aria compressa passa dall'attacco W al soffietto molla pneumatica (43.01a) attraverso la valvola sospensione pneumatica aperta. Se il livello della cabina di guida è stato raggiunto, la valvola sospensione pneumatica chiude.

Decompressione

Se la cabina di guida decomprime ad es. sul lato anteriore destro, la valvola della sospensione pneumatica (41.01a) commuta su sfiato.

L'aria compressa fuoriesce dal soffietto molla pneumatica (43.01a) attraverso la valvola sospensione pneumatica. Se il livello della cabina di guida è stato raggiunto, la valvola sospensione pneumatica chiude.