指示器和警告信号 | 功能 | ||
黄色警告灯 | 在控制器区域网络 (CAN) 或 K 线路电子系统中出现故障时,由仪表根据故障优先级 (0) 促动黄色警告灯。 | 如果在检查控制模式下发生故障,警告指示灯也将由仪表激活。 | |
红色警告灯 | 在控制器区域网络 (CAN) 或 K 线路电子系统中出现故障时,由仪表根据故障优先级(1 和 2)促动红色警告灯。 | 如果在检查控制模式下发生故障,警告指示灯也将由仪表激活。 | |
发动机油液位/发动机油压力警告指示灯 (显示屏下方的检查控制灯) | 发动机控制 (MR) 控制模块 (A6) 记录信号并通过发动机控制器区域网络 (CAN) 总线将其传输至驱动控制 (FR) 控制模块 (A3)。信号以信息形式通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线发送至仪表。 | 由仪表激活警告灯。 发动机油位(升)或发动机压力(巴)由仪表显示在屏幕上。 | |
冷却液液位警告灯 (显示屏下方的检查控制灯) | 由驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 通过冷却液位开关 (B6) 记录该信号并将其以信息形式通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线发送至仪表 (P2)。 | 由仪表激活警告灯。 | |
空气滤清器低压警告灯 (显示屏下方的检查控制灯) | 由驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 通过空气滤清器低压开关 (B7) 记录该信号并将其作为信息通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线发送至仪表 (P2)。 | 由仪表激活警告灯。 | |
驻车制动指示灯 | 由驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 通过驻车制动开关 (B5) 记录该信号并将其作为信息通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线发送至仪表 (P2)。 | 由仪表激活指示灯。 | |
防加速打滑控制 (ASR) 指示灯 | 在防加速打滑控制 (ASR) 控制期间,由防抱死制动系统 (ABS)控制模块(A10,仅 4 通道 ABS)以信息形式通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线将该信号发送至仪表 (P2)。 | 由仪表激活指示灯。 | |
EDC 指示灯 | 1. 如果发动机控制 (MR) 发生故障,发动机控制 (MR) 控制模块 (A6) 就会通过发动机控制器区域网络 (CAN) 总线向驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 发送一条信息。驱动控制 (FR) 控制模块通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线将该信息发送至仪表 (P2) 。 2. 如果驱动控制 (FR) 中或发动机控制器区域网络 (CAN) 总线上出现故障,驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 就会通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线向仪表 (P2) 发送一条信息。 | 由仪表激活指示灯。 | |
防抱死制动系统(ABS) 指示灯 | 如果防抱死制动系统中出现故障,ABS 控制模块(A10,仅 4 通道 ABS)就会通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线向仪表 (P2) 发送一条信息。 | 由仪表激活指示灯。 | |
辅助制动器指示灯 | 由驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 促动辅助制动器。当促动时,驱动控制 (FR) 控制模块将一条信息通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线发送至仪表 (P2)。 | 由仪表激活指示灯。 | |
充电警告灯 | 由驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 执行 D+ 控制。如果不能进行 D+ 控制,驱动控制 (FR) 控制模块就会通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线向仪表 (P2) 发送一条信息。 | 由仪表激活警告灯。 | |
MSS(发动机启动/停止设备)指示灯 | 发动机启动/停止设备(发动机自动关闭,例如,当在交通信号灯处停止,然后通过促动离合器重启)通过驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 中的发动机启动/停止设备 (MSS) 开关激活或停止。当促动发动机启动/停止设备 (MSS) 时,驱动控制 (FR) 控制模块通过车辆控制器区域网络 (CAN) 总线向仪表 (P2) 发送一条信息。 | 由仪表激活指示灯。 发动机启动/停止设备 (MSS) 设备必须参数化在驱动控制 (FR) 控制模块 (A3) 中。 |