gf4650p2700a

车速 > 100 km/h 转向时的速度感应助力转向,功能

类型 gf · 主题 46.50 · 版本 0106 · 2008-03-28

适用于：车型 171.4, 203 装有代码 (213) 速度感应助力转向机构 除了代码 () 截止年款 8 车型 209, 211 装有代码 (213) 速度感应助力转向机构 车型 215, 220 车型 230 除了代码 () 截止年款 8 '

所在位置

功能组 2 底盘 › 46 转向系 › 46.50 车速感应式转向系统 (PML) — 车系 171（车型 4**） · 车系 203 · 车系 209 · 车系 211 · 车系 215 · 车系 220 · 车系 230

GF46.50-P-2700A

车速 > 100 km/h 转向时的速度感应助力转向,功能

10.7.98

车型 171.4, 203
装有代码 (213) 速度感应助力转向机构
除了代码 () 截止年款 8

车型 209, 211 装有代码 (213) 速度感应助力转向机构

车型 215, 220

车型 230 除了代码 () 截止年款 8

车速 > 100 km/h 转向时的速度感应助力转向,功能

P46.20-2017-76

车型 215 和 220 的回转阀及控制衬套外壳图解

左转向

I 至右工作缸

II 至左工作缸

III 来自泵的高压

IV 返回至泵

4 反作用滚珠

8 恒定收缩孔

9 调节阀

10 扭杆

11 导向衬套

12 回转阀

A 受压

B 未受压

C 经速度感应动力转向(SPS)电磁阀(Y10)调节的压力

Y10 速度感应动力转向(SPS[PML])电磁阀

车速 v>100 km/h

SPS[PML]电磁阀(Y10)激励最小。这使得来自 SPS 电磁阀(Y10)的最大可能压力通过控制轴(9)作用于反作用滚珠(4)上,从而使作用在转盘阀(12)V 形表面上的作用力增加到最大值。

恒定收缩孔(8)减小来自 SPS 电磁阀(Y10)的调节压力。然后,作为几乎减压干净的回流进入动力转向泵储液罐。

动力转向泵,位置/任务/设计/功能

车型 171.4

GF46.30-P-2100SK

车型 203

GF46.30-P-2100P

车型 209

GF46.30-P-2100Q

车型 211

GF46.30-P-2100T

车型 220,代码(487a)主动悬挂控制(ABC)除外

GF46.30-P-2100B

车型 230,代码(487a)主动悬挂控制(ABC)除外

GF46.30-P-2100R

双联泵,位置/任务/设计/功能

车型 215

车型 220、230,带代码(487a)主动悬挂控制(ABC)

GF46.30-P-3300A

齿条式齿轮转向机,位置/任务/设计/功能

车型 171.4、203、209

GF46.20-P-1000PA

车型 211

GF46.20-P-1000TA

车型 215、220、230

GF46.20-P-1000B

SPS 电磁阀,位置/任务/设计/功能

GF46.50-P-5000B

齿轮 - 齿条式转向机构游隙补偿器,位置/任务/功能

车型 171.4、203、209

GF46.20-P-1100P

车型 211

GF46.20-P-1100T

车型 215、220、230

GF46.20-P-1100B

齿轮 - 齿条式转向缓冲器,位置/任务/功能

车型 171.4、203、209

GF46.20-P-1200P

车型 211

GF46.20-P-1200T

车型 215、220、230

GF46.20-P-1200B

引用的文档