차량 속도 > 100km/h일 경우 및 스티어링 시 속도감응식 파워 스티어링, 기능 · gf4650p2700a · Mercedes-Benz WIS

GF46.50-P-2700A

차량 속도 > 100km/h일 경우 및 스티어링 시 속도감응식 파워 스티어링, 기능

18.3.08

모델 171.4, 203
코드(213) 속도감응식 파워 스티어링 장착
2008년식/AEJ 07까지

모델 209, 211, 코드(213) 속도감응식 파워 스티어링 장착

모델 215, 220

모델 230, 2008년식/AEJ 07까지

P46.20-2017-76

모델 215, 220의 슬라이드 밸브 및 컨트롤 소켓 하우징을 예로 들어 설명함

좌측 스토퍼

l 우측 워킹 실린더 측

II 좌측 워킹 실린더 측

III 펌프에 의해 생성된 고압

IV 펌프 쪽으로 리턴

4 반작용 볼

8 컨스턴트 스로틀 보어

9 제어 밸브

10 토션바

11 파일럿 부시

12 슬라이드 밸브

A 압력을 가함

B 압력 없음

C SPS 솔레노이드 밸브(Y10)에 의해 조절된 압력

Y10 SPS 솔레노이드 밸브

차량 속도 v > 100km/h

SPS 솔레노이드 밸브(Y10)에 최소 전류가 흐릅니다. 이로 인해 최대 압력이 제어 밸브(9)를 통해 SPS 솔레노이드 밸브(Y10)에서 반작용 볼(4)로 전달되고, 반작용 볼을 통해 슬라이드 밸브(12)의 V자형 표면에서 압력이 최대로 상승합니다.

컨스턴트 스로틀 보어(8)는 SPS 솔레노이드 밸브(Y10)에 의해 조절된 압력을 감소시킵니다. 그 후 거의 압력이 없는 상태로 파워 스티어링 펌프의 저장 탱크로 리턴됩니다.

파워 스티어링 펌프, 배치/역할/구조/기능	모델 171.4	GF46.30-P-2100SK
	모델 203	GF46.30-P-2100P
	모델 209	GF46.30-P-2100Q
	모델 211	GF46.30-P-2100T
	모델 220, 코드(487a) Active Body Control(ABC) 제외	GF46.30-P-2100B
	모델 230, 코드(487a) Active Body Control(ABC) 제외	GF46.30-P-2100R
탠덤 펌프, 배치/역할/구조/기능	모델 215 모델 220, 230, 코드(487a) Active Body Control(ABC) 장착	GF46.30-P-3300A
기어 랙 스티어링 기어, 배치/역할/구조/기능	모델 171.4, 203, 209	GF46.20-P-1000PA
	모델 211	GF46.20-P-1000TA
	모델 215, 220, 230	GF46.20-P-1000B
SPS 솔레노이드 밸브, 배치/역할/구조/기능		GF46.50-P-5000B
기어 랙 스티어링 공차 보정 장치, 배치/역할/기능	모델 171.4, 203, 209	GF46.20-P-1100P
	모델 211	GF46.20-P-1100T
	모델 215, 220, 230	GF46.20-P-1100B
기어 랙 스티어링 댐퍼, 배치/역할/기능	모델 171.4, 203, 209	GF46.20-P-1200P
	모델 211	GF46.20-P-1200T
	모델 215, 220, 230	GF46.20-P-1200B